добрый вечер. подскажите по распредвалам СТК ТАЯвпуск 8.9 заводские номера ( (номер по каталогу «СТК – ТАЯ» № 70624) VAZ 16 V тюнинг распределительный вал выпуск 8,9 (номер по каталогу «СТК – ТАЯ» № 70627) кто устанавливал их какое нужно для них перекрытие и какая у них фаза и может у кого есть прошивка под них?
на коробках написано только подьем а фазы нет.
Распредвалы 2112 16v , выбор, характеристики, отзывы
Vovan2408
добрый вечер. подскажите по распредвалам СТК ТАЯвпуск 8.9 заводские номера ( (номер по каталогу «СТК – ТАЯ» № 70624) VAZ 16 V тюнинг распределительный вал выпуск 8,9 (номер по каталогу «СТК – ТАЯ» № 70627) кто устанавливал их какое нужно для них перекрытие и какая у них фаза и может у кого есть прошивка под них?
на коробках написано только подьем а фазы нет.
Это твои ?https://www.youtube.com/watch?v=Yp8dR8K-jAI
если да то ищи по перекрытиям распредвалы Стольников 8.9 280
G_L_P
Это твои ?https://www.youtube.com/watch?v=Yp8dR8K-jAI
если да то ищи по перекрытиям распредвалы Стольников 8.9 280
да все верно и коробки такие и номера. спасибо. я думаю что и фаза такая же а то я думал что у меня фаза 320 аж в ужас упал
Dober У тебя такие?
Вложения Всего файлов 3 шт.
Это что за валы ? У меня щас на турбо окб рс 401 10 мм 260 гр.G_L_P
Dober У тебя такие?
Dober
Это что за валы ?
СТИ 4.
Dober
У меня щас на турбо окб рс 401 10 мм 260 гр.
Это те что с rs гидриком? разница существенная rs/сток ?
G_L_P
Dober У тебя такие?
нет у меня не такие у меня стк тая збоку маркировки нет.
Ребята может у го есть прошивка по валы 8.9 280 фаза. буду очень благодарен.
нет у меня не такие у меня стк тая збоку маркировки нет.
это не тебе писали...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Очень похожи по профилю на сти4 , рс401 у меня стоят с обычным гидриком , работают нормально по началу шумели , потом натяг ремня отрегулировали шумы ушли , говорят на рс толкателе должны тише работатьG_L_P
СТИ 4.
Это те что с rs гидриком? разница существенная rs/сток ?
помогите кто нибудь с прошивкой, может у кого есть и может поделиться?
Валы 8.9 фаза 280.
Дросель 52
рессивер сток
Выпуск паук 4-2-1 на 51 трубе
ЭБУ Январь 7.2
vladimir.grishhenko@inbox.ru
Валы 8.9 фаза 280.
Дросель 52
рессивер сток
Выпуск паук 4-2-1 на 51 трубе
ЭБУ Январь 7.2
vladimir.grishhenko@inbox.ru
Vovan2408, Такие вещи онлайн выкатывают после полной диагностики
Dober
Vovan2408, Такие вещи онлайн выкатывают после полной диагностики
для того чтоб катать нужно хоть что то залит чтоб хоть как то ехало а не глохло как на стандарте.
Вот и спрашиваю может у кого есть прошивка похожая!
Vovan2408
для того чтоб катать нужно хоть что то залит чтоб хоть как то ехало а не глохло как на стандарте.
Вот и спрашиваю может у кого есть прошивка похожая!
Да будет она "как то" ехать и на сток проге с перекрытиями 1.1/1. Захочется большего ставь 2.2/2.0
но писать в онлайн обязательно
ну кто то же катал такие валы может я залью немного подправлю и все пойдет.
тот самый monroe
тогда уж сразу 64/68 ) хорошие валы ,и низа не плохие ,а после 5500...
А можно подробнее, как едут 64/68, есть ли какие конфиги как примеры и в сравнении с другими валами? Есть мысль предложить их челу на 124 низ, пиленую гбц, рес прокар, выпуск 4-1 на 63 трубе.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)