распредвалы

Serega, полагаю что ММ71 ставить без увеличения сечения каналов и диаметра клапанов было бы не совсем оптимал. Наверное 48 и 50 в самый раз будут на твоей нынешней комплектации. Про тольяти 12 мм ничего сказать не могу, ибо не знаю.

Мне кажется что увеличенных каналов будет многовато. Крутится будет чууть лучше но с холостыми уже будет трабл. Скорость потока силно упадет. Нынешние каналы и ММ71 по мне так в самый раз. Золотая середина.

Вопрос немного не в туда: Кто знает что за вал такой "эстонец", делают где то в Тольятти, но никаких данных по нему нет?

Там упор не столько в диаметре каналов, сколько в его постоянстве по всей длинне их, в выведениее правильной формы каналов для снижения аэродинамических потерь. А чем больше двиг будет крутиться, тем выше скорость потока в каналах.

А распред ММ03 случаем никто не пробовал?

Не ну они тож увеличены, сделан более плавный перегиб (как его правильно назвать ХЗ)... Что тоды думать о 50 или 71...но млин 71 более интересен у него фаза больше, ток один нюанс что там надо опускать...при установке данного валика... а так двиг и делался крутильным...

Тогда флаг тебе в руки, мне тоже интересно что в итоге выйдет.

Не подскажете сколько примерно тюниный распред стоит и скока коней дает?

А то тоже хочу себе на 1.6 поставить

Serega, усаживать надо клапана ,на 1-1,5 милиметра , тоесть само гнездо клапана надо срезать , есть и другой вариант но етот самый идеальный так как продувка при усадке лучше, и под етот вал есть смысыл увеличивать как клапана так и сечение колектора, потому как она себя оправдывает,все что ниже можно тока совместить колектор и все так как стандарта хватает вполне, правда надобно поуберать еще наплывы и выступы посглаживать углы а увеличевать нет смысла,ето лично мое мнение.

XEON, в районе сотни баксов. Есть дешевле, есть дороже.

Сколько даёт... А это как настроить. От нескольких коников и до пары десятков. Только сам по себе навороченный вал многого не даст, под него нужно дорабатывать двиг. В таком случае получаются не чисто "распредвальные" лошади, а совокупные с остальными доработками.

Народ, а где вы собираетесь искать валы Мастер Мотор если не секрет, их больше не производят или Картюних мне наврал?

к сожалению етих валов дествительно нету ,но на остатках можно искать ,а ОБК Динамика есть

xitalik, а почему ты их называешь ОБК - опытное бюро конструкторов, вроде ОКБ - опытное конструкторское бюро они вроде.

bedoon, ты прав,перепутал чуток буквы местами ,шо поделаеш образование 10 лет в первом класе проучился ,если чесно то хрен его знает я их почемуто всегда так называю, ОБК или ОКБ теже яйця токо в профиль .

50 валы есть. Точатся в ОКБ Динамика. На счёт остальных классических не знаю.

Только сам по себе навороченный вал многого не даст, под него нужно дорабатывать двиг.

зайдем с другой стороны, что лучше замутить, с распредвалом и доработкой двига чтоб поболя из него выжать да так чтоб не только на верху тянула, да самое главное бюджет ограничен для первого вклада имеется только 10 кусочков, да еще работу можно не учитывать (восьмой ВАЗ 1,5 нетронутый)

с уважение..... заранее благодарен .... и все такое