Ремонт кузова классики

одинаковые2101-2106; 2104-05-07 размер один ,токо желобки(незнаю как их назвать) другие. 3мм перебор конечно до 2мм думаю нормально. меряешь рулеткой длину старого,можешь на колёсные арки пустить ,ширину по новому порогу и режешь болгаркой. в начале и в конце болгаркой 2 квадрата вырежь,можно просверлить на 12-15мм,чтоб шланг мовилятора просунуть. старайся совпасть во внутр.пороге с дырами или это у 08 там дыры? непомню..

раз пошла такая пьянка, то скажите есть ли вставки ремонтные в эти места: под пасажиром передним пол, где крепится сиденье; пол или не пол а лонжерон чтоли, под передним колесо сторона пасажира; и место где крепится брызговик сторона бака. фото всех объектов прелогается, последнего объекта даже две фото.
p.s.вчера очень помогли, теперь буду менять не крыло, а вставку делать, и сыкономлю свои винансы, еще раз всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

раз пошла такая пьянка, то скажите есть ли вставки ремонтные в эти места: под пасажиром передним пол, где крепится сиденье; пол или не пол а лонжерон чтоли, под передним колесо сторона пасажира; и место где крепится брызговик сторона бака. фото всех объектов прелогается, последнего объекта даже две фото.
p.s.вчера очень помогли, теперь буду менять не крыло, а вставку делать, и сыкономлю свои винансы, еще раз всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

С такими очагами коррозии придется менять соединитель пола и порога, скорей всего. Так же продается крепление сиденья и этот соединитель порога и тоннеля.

продаётся всё. сложные формы типа кронштейна сидения купи(можно и самому сделать,но на фиг надо стоит не дорого ,время дороже). остальное у знакомых,на разборе капот,багажник(большие,плоские) найди из него латок нарежь и лепи,она латаная уже.

dvornick, ну соедините порога менять это да, сам видел и знаю что продают поэтому не спрашиваю,

blindja, да уже до меня делали, ну если есть все сложные элементы тогда пойду на следущих выходных покупать, а латки делать есть лист железа 1мм и листов 5, 2 мм; так же имеется не нужный капот и багажник, всем еще раз спасибо

чистить до токого эффекта? или просто пройтись щеткотко?

NikalaZ

чистить до токого эффекта? или просто пройтись щеткотко?

Чистить ещё лучьше надо наждачькой до белого металла!!!

Евген83, а для чего так все? если под антикором там родная краска ну до краски и хватит или нет?

для сварки чистишь? болгаркой до хорошего металла и до блеска,ржи не оставляй!сваркой пожжёшь. а лучше болгарином вырежь квадрат 10х10 и края зачисть.. не ошибёшься ))

NikalaZ

Евген83, а для чего так все? если под антикором там родная краска ну до краски и хватит или нет?

Где под краской очаг ржи ,его надо до менилла, потом преоброзователем, потом грунтом, желательно краской и гравием!!! както так!!! грунт без краски не защищает, и краска без грунта тоже, только савокупность матерьялов!!!!

нет это да я так и делаю, вопрос наверное не так поставил, вот я прошелся кордщеткой все дно и по находил места коррозии их я и зачищаю как Вы говорите до метала это все понятно, а интересует то что все дно чистить или нет, снимать ли старый антикор если не видно не каких очагов или все оставить как есть?

Я бы сдёрнул но можно и оставить только от пыли очисти хорошенько!!!!

всё не надо обдирать, подозрительные места только. антикор иногда не повреждён,пузырёк, его вскроешь там ржа. ну и над скрытыми полостями,отверствия (домкратники,лонжи,крепления кпп,подвесного,заглушки..)

Мужики, сколько после покраски выждать до полировки кузова, дабы от подтеков избавиться? И вообще как еще можно подтеки убирать? У меня при покраске на одной стороне прожектор сгорел и краски я перелил.

Den-SS

Мужики, сколько после покраски выждать до полировки кузова, дабы от подтеков избавиться? И вообще как еще можно подтеки убирать? У меня при покраске на одной стороне прожектор сгорел и краски я перелил.

Если красил акрилом, то через неделю свободно можешь полировать. Подтеки обычно срезают лезвием от канцелярского ножа, но можно и наждачкой на мокрую, на твердом бруске.