Ребят, весной планирую собирать низ 84*129*84 на суперавтовском колене, так вот, Валики окб двиг рс451/401 , ресс пока сток. Т.к. низ выше 7000 опасно крутить, то какой рес воткнуть что был приход в диапазоне до 6500-7000.
Сток рес? Или типа м-павера ? Объем то не хилый, гбц буду пилить, на сток клопах. А вообще скока выйдет биг клоп воткнуть с переседловкой ?
Ресиверы
halkman
Ребят, весной планирую собирать низ 84*129*84 на суперавтовском колене, так вот, Валики окб двиг рс451/401 , ресс пока сток. Т.к. низ выше 7000 опасно крутить, то какой рес воткнуть что был приход в диапазоне до 6500-7000.
Сток рес? Или типа м-павера ? Объем то не хилый, гбц буду пилить, на сток клопах. А вообще скока выйдет биг клоп воткнуть с переседловкой ?
Не знаю как насчет суперавтовского колена, а ОППшное 8990крутили 4 сезона, да и сейчас живое.
Ход 84 шатун 129 и поршень 84. Два кольца, ковка.
Физику никто не отменял!
demo_n
Не знаю как насчет суперавтовского колена, а ОППшное 8990крутили 4 сезона, да и сейчас живое.
Ход 84 шатун 129 и поршень 84. Два кольца, ковка.
Вообще мнения очень разные! На сайтах мета-с, клубтурбо ... Говорят что всЕ коленвалы делает автоваз!!!
На мета-с сказали отсечку 7000 ставим! Сти сами делают колены или заказывают где то?
halkman
Вообще мнения очень разные! На сайтах мета-с, клубтурбо ... Говорят что всЕ коленвалы делает автоваз!!!
На мета-с сказали отсечку 7000 ставим! Сти сами делают колены или заказывают где то?
Заготовка у всех одна. Просто ОПП и сти обрабатывают ее по другому. ОПП делает упрочнение прокаткой.
Физику никто не отменял!
Сти прочнее?
Планирую ставить 128 рес , и винтить не часто в 7000. Только вот где можно колено с маховиком в Уфе отбалансировать? И постель шеек колена глянуть?
Планирую ставить 128 рес , и винтить не часто в 7000. Только вот где можно колено с маховиком в Уфе отбалансировать? И постель шеек колена глянуть?
halkman
Вообще мнения очень разные! На сайтах мета-с, клубтурбо ... Говорят что всЕ коленвалы делает автоваз!!!
На мета-с сказали отсечку 7000 ставим! Сти сами делают колены или заказывают где то?
Есть мнение что колена экзотичные(кроме 84 на классику), шатуны и ещё кучку деталюшек делают на опп, как его по старой памяти называют тольяттинцы - КВЦ, это немного не автоваз как таковой, и кто как их продаёт и доделывает дальше - очень сложно узнать. Остаётся изучать отзывы и принимать решения самому.
А где ОПП-шное достать на 84 или 82 , в тольятти ехать , искать? Или без связей на заводе делать нех? )))
halkman, У Каспа есть коленвалы
Dober
halkman, У Каспа есть коленвалы
У Артема есть все или почти все
НЕ РЕКЛАМА. Коленки он мне привозил и помогал заказывать.Физику никто не отменял!
demo_n, Артем молодец, он даже бюджетные 1.8 комплекты предлагал 84 колено отбалансированное , шатун 129 ковка , поршень не помню ковка или литье , но цена за кит в пределах 26-28 тыщ. р.
х123ас
смотрел недавно на сток рес на предмет запила - всё бы ничего, но то место где форсы... Ничего ж толкового там не сделать. Может всё таки как нибудь дойдут руки и в качестве эксперимента попробую пильнуть сток, благо два реса в сарае валяется.
не стоит пилить его
запилил 3 дырки и всё неровно получается
очень не бюджетно получается даже при своём инструменте
НЕ СОВЕТУЮ
tuner30rus, Если нет опыт /умения то я с вами соглашусь , а те кто могут пилят сток и получают результат
не стоит пилить его
запилил 3 дырки и всё неровно получается
очень не бюджетно получается даже при своём инструменте
НЕ СОВЕТУЮ
да какой там бюджет? Тем более что я это если и сделаю, то чисто ради прикола ,сам на таком ресе ездить не буду, бранинский стоит. А так может зятю подарил бы пиленый))) У меня 2 реса этих валяется, так что могу запилить, продырявлю - выкину ,делов то...
На днях классикорес стоковый держал в руках, разобранный - да там пилить вообще влёгкую его, и он кстати куда лучше сделан изначально, чем стоковый в зубиле.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
х123ас
да какой там бюджет? Тем более что я это если и сделаю, то чисто ради прикола ,сам на таком ресе ездить не буду, бранинский стоит. А так может зятю подарил бы пиленый))) У меня 2 реса этих валяется, так что могу запилить, продырявлю - выкину ,делов то...
На днях классикорес стоковый держал в руках, разобранный - да там пилить вообще влёгкую его, и он кстати куда лучше сделан изначально, чем стоковый в зубиле.
На счет рук поспорю-много чего пилю
А классико рес очень даже не плох а с расточкой очень даже не плохо едет
х123ас
На днях классикорес стоковый держал в руках, разобранный - да там пилить вообще влёгкую его, и он кстати куда лучше сделан изначально, чем стоковый в зубиле.
Фигасе пильщик нынче пошёл - у реса 36х37,5мм в среднем дыры - что и куда пилить надо!?
Вот классикоинжевый коллектор - это да - пилится на половину на 35мм - ток потом ломает его от фланца - фоты есть))).
tuner30rus
А классико рес очень даже не плох а с расточкой очень даже не плохо едет
