Ресиверы

versus

я вообще хочу из углеволокна делать типо карбон слышал тут мнение типо невыдержит и т.д. но попытка не пытка все равно делать не фиг!
да и кстати у меня вообще стандарт машина и от ресивера я не жду мощности, хочу просто красивый аккруатный ресивер

Мороки много, а толку скорее всего и не будет. А что бы сделать вид, можно и сток выкрасить в тюнинговый цвет.
Сегодня свой буду ставить, жаль что не прокачусь сегодня, луж реагентовых полно а машинка чистенькая, жалко трепать

Константин123, по поводу этого рессивера могу сказать что видел как его режут внутрь варят конусные раструбы и заваривают обратно, по словам владельца ресивера бездудочный вариант емуне понравился

Мда.. А то машинка скоро будет собираться пора бы уже определиться с деталями.. А по поводу Формаш что скажете? С виду тот же Брагин только дудки несколько другой формы в ресе..

на каком-то форуме читал что 128ой лучше едет снизу в середине чем брагин, но на верхах проигрывал брагину в наполнении ( что-то около 20-30 кг воздуха)

про брагин на сток 1,5 16в читал, были данные по наполнению и расходу, а по норм конфигам ничего. И про 128й тоже пусто

Бери брагинский с форточкой 73,дорого конечно,но у меня у товарища стоит на 1.8 низ 80х84,валы сти 10.4,башка на больших клопах,доработана тольятинскими мастерами,вчера мерили Мотортестером от ММ, 190 л.с и 21.5кг момента на 7000 об.

Бюджет... Мне мотор весь за 10 тыс достался молюсь на него тут а ты еще 15 за рес + форточку предлагаешь отдать.. ГБЦ пиленая но на клапанах сток размера будет. Опять же без больших клапанов толка не будет имхо с такой заслонки большой, канал даже распиленный как у меня и на стоковых клапанах насыщается а дальше пилить боюсь можно головку запороть. Пока лежит 52й дроссель, дальше видно будет может и объем будет и большие клапана, все в деньги упирается.

Константин123

Бюджет... Мне мотор весь за 10 тыс достался молюсь на него тут а ты еще 15 за рес + форточку предлагаешь отдать.. ГБЦ пиленая но на клапанах сток размера будет. Опять же без больших клапанов толка не будет имхо с такой заслонки большой, канал даже распиленный как у меня и на стоковых клапанах насыщается а дальше пилить боюсь можно головку запороть. Пока лежит 52й дроссель, дальше видно будет может и объем будет и большие клапана, все в деньги упирается.

73 форточка для города непригодна проверено многократно, ищи брагинский старого образца который на штатные рога ставица, если рога проточить нечем бери с готовыми, по поводу форточки если холостой ход нужен то луче под вазовскую, или варить втулку в ресс под регулятор ХХ при волговской форточке.

У одного товарища есть но он не отдает . Рога пилить можно шкуркой хоть и гемор это .

народ и все таки посоветуйте какого размера ресивер мне сделать сколько литров какую длину дудок и т.д. поделитесь опытом!

мотор полностью стандарт в будущем поставлю валики нуждин 9 или 10.05 (пока не решил)


кстати сегодня проверил расход воздуха 392кг если верить тому что 30кг это 10 л.с. это у меня 130 сил
может и реально фиг знает по крайней мере некоторых заряженых хетчбеков рву ))))

кстати вот доработка 128 рессивера

http://www.tatauto.ru/file/kirguizin/marat...lektor16v3_.jpg

versus
это на каком конфиге такой расход воздуха?

demo_n а модификации 128 с дудками не бывает?

versus

кстати сегодня проверил расход воздуха 392кг если верить тому что 30кг это 10 л.с. это у меня 130 сил
может и реально фиг знает по крайней мере некоторых заряженых хетчбеков рву ))))

ты мг/такт и кг/ч не путаешь?

Zhidovinov

versus
это на каком конфиге такой расход воздуха?

demo_n а модификации 128 с дудками не бывает?

про 128 я вобще мало знаю, я их не использую, на частных машинах они встречаюца, но владельцы редко че знают про свои машины у нас продукция брагина очень популярна.

В общем видимо Брагин, в МЕТА-С вроде лежат и ценник такой же как на 128й.