Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Ресиверы

Автор темы xitalik , создал

2002 сообщений 2 002 175 спасибо за тему 175
Опции темы
#589151
Alexander Kozlov

DEN102, А не дешевле ли его просто купить?
Можно самим паять мобильные телефоны и делать туалетную бумагу, только мы живем в 21 веке, где всё можно купить... И ресивер не такой уж и дорогой...

9 тыр + доставка для меня дорого. Зато для меня не проблема найти нужный материал и сварщика, в итоге мне это выйдет в 1 тыр.

Брагинский рес на классику расчитан на 54 дроссель или на 52-ой?
#589257
DEN102

9 тыр + доставка для меня дорого. Зато для меня не проблема найти нужный материал и сварщика, в итоге мне это выйдет в 1 тыр.

Брагинский рес на классику расчитан на 54 дроссель или на 52-ой?
а цену вы где такую взяли?
Физику никто не отменял!
#589716
demo_n

а цену вы где такую взяли?

9 рублей нынче стоит брагинский 8в классический рес, дроссель посередине. черного цвета еще.
1. Брагин сейчас делает ресы на классику только с дросселем по середине? или есть с классическим расположением его производства?
2. Что скажете по поводу качества формаша по сравнению с брагиным?
3. стоит ли гнаться за этим расположением дросселя посередине реса?
#589938
Слава-07

9 рублей нынче стоит брагинский 8в классический рес, дроссель посередине. черного цвета еще.
1. Брагин сейчас делает ресы на классику только с дросселем по середине? или есть с классическим расположением его производства?
2. Что скажете по поводу качества формаша по сравнению с брагиным?
3. стоит ли гнаться за этим расположением дросселя посередине реса?

Тоже хотел бы услышать ответ. Подскажите нам и мы отстанем =)
#590082
TP3TuU

Тоже хотел бы услышать ответ. Подскажите нам и мы отстанем =)


1. 8500 теперь, мы как у Брагина начали их брать, себестоимость чуть снизилась.
2. Брагинский ресивер лишь в единстенном исполнении.
3. У меня не сохранились координаты человека, который "загонялся" тестом ресиверов. В конце концов все же оставил предпочтение на Брагине. Однако при цене-качество ФМ достойная альтернатива.
4. Решать Вам.
Посетителям этого форума в нашем магазине скидки. Чтобы на них рассчитывать при регистрации пишем "Нашли Вас на vaz.ee"
#590113
meta-s

1. 8500 теперь, мы как у Брагина начали их брать, себестоимость чуть снизилась.
2. Брагинский ресивер лишь в единстенном исполнении.
3. У меня не сохранились координаты человека, который "загонялся" тестом ресиверов. В конце концов все же оставил предпочтение на Брагине. Однако при цене-качество ФМ достойная альтернатива.
4. Решать Вам.

Дык что выгоднее взять? Брагин или ФМ? Выгода имеется ввиду цена-качество?
Брагин будет валить в два раза лучше чем ФМ (как разница в цене)?
МОжно подробнее о плюсах и минусах?
#590167
TP3TuU, валит не ресивер, а мотор в сборе wink.gif
У нас человек с Белгорода купил все три ресивера что представлены на сайте. предпочтение он все таки отдал Брагинскому.

Не помню мотиваций если честно что-то типа -
1. ФОР-МАШ хорош, на низах эфффект как от стока, но на верхах тянет как милый.
2. СТИ с низами плохо верх хорош.
3. Брагинский - однозначно хорошо!
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#590388
To meta-s:
DEN102

Брагинский рес на классику расчитан на 54 дроссель или на 52-ой?

#590523
Какой поставите - на том и поедете smile.gif Кстати давно уже есть и 56-е
Посетителям этого форума в нашем магазине скидки. Чтобы на них рассчитывать при регистрации пишем "Нашли Вас на vaz.ee"
#590577
meta-s

Какой поставите - на том и поедете smile.gif Кстати давно уже есть и 56-е


Ясен пень что какой поставишь на том и поедешь, вопрос в том какое в нем отверстие под дроссель! Если там 52 то хоть 61 ставь, толку не будет, не должно быть ступенек ни положительных, ни отрицательных.
#590592
DEN102

Ясен пень что какой поставишь на том и поедешь, вопрос в том какое в нем отверстие под дроссель! Если там 52 то хоть 61 ставь, толку не будет, не должно быть ступенек ни положительных, ни отрицательных.


что мешает увеличить отверстие? и подогнать его под нужный дроссель?
#590759
Если кто эксперементировал с различной конусностью подскажите пожалуйста на сколько можно сдвинуть наполнение цилиндров в низ по оборотам только за счет ее больше ничего не меняя?
Десятка, 16 кл., коллектор с переменной длинной впуска. Длинну (короткую) изменять гиморойно, а после 6 ткм еще один приход по воздуху ,который там мне не нужен.

IPB Image

1. Длинный впускной коллектор
2. Впускной коллектор переменной длины с переключением на 3000 об/мин
#591009
что мешает увеличить отверстие? и подогнать его под нужный дроссель?


Платить 10 тыр и еще дорабатывать там что-то это уже перебор.
#591562
DEN102

Платить 10 тыр и еще дорабатывать там что-то это уже перебор.

а купить машину за 100000 рублей? и потом всю чинить это как?
увеличение проходного сечения в ресивере не та операция о которой надо моск сломать, напильнек в руки и алга.
Физику никто не отменял!
#591893
DEN102, а мегафону в ресивер тебе тоже сварщик сварит за 1 рубль?
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

Войти, чтобы ответить.