Ресиверы

RXO

насколько он стоит, на столько и едет. ниочем

Поясни, пожалуйста...Как видишь выше, это как раз для человека актуально)

Я просто знаю этого парня...Ему нужно, чтоб хотя бы какое-то подобие СВР было...Есть шансы? Ты знаешь СВР?

RXO

pirelli, что ты хочешь от самого дешевого реса?) ехать будет в любом случае

хочу чтоб этот рес http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop...t&Itemid=35 вез до 8000об кароче))) с 54 дыркой) услышать бы о нем вообще хоть чтонибудь кто юзал его)
д.м Димон спасибо за помощ)))

могу сказать лишь одно - рес не супер. Он просто как замена штатного хорошо подходит и без переделок

RXO

могу сказать лишь одно - рес не супер. Он просто как замена штатного хорошо подходит и без переделок

Хорошо) а есть вариант как-нибудь в цифрах или на примере увидеть? Просто хочется, чтоб шланг вентиляции картерных газов не переносить) Но и одновременно не переплачивать за СВР, ибо знаю я СВР на 1,5 с 9,85/289 и не лучше он Брагинского ни чем, имхо...Логи видел...Расскажи подробнее про Стингер, что знаешь...где стоял, на каком низе...Какой эффект при замене его на другой ресивер...

Представитель Стингера сказал, что основной эффект после 4500...вот и всё...Ниче конкретного)

RXO

могу сказать лишь одно - рес не супер. Он просто как замена штатного хорошо подходит и без переделок

значит он так же и повезет до 6000об как штатный?
сам не видел не у кого такого девайса? на сайте написано что у него обьем 3.3литра.

Не знаю. Я на нем лично не ездил. Одно можно сказать точно - хороший рес из стали не делают

RXO

Не знаю. Я на нем лично не ездил. Одно можно сказать точно - хороший рес из стали не делают

кстате есть идея на сайте написано что этот рессивер разработан совместно с клуб-турбо)) у них наверняка есть форум там может задать вопрос))

RXO

Не знаю. Я на нем лично не ездил. Одно можно сказать точно - хороший рес из стали не делают

А Брагин? А Тим80? хз, конечно)

pirelli

кстате есть идея на сайте написано что этот рессивер разработан совместно с клуб-турбо)) у них наверняка есть форум там может задать вопрос))

Форум у Клаб-Турбо есть, но также представитель этой фирмы есть на этом форуме под под одноименным ником...Можешь прямо здесь у него в личке спросить)))

что спросить? какой рес мне купить за 5.5руб?) У каждого реса свои задачи. Если ему нужно тупо быть -снял сток - прикрутил новые, то это рес стингер. Если от мотора хотят валилова - то это рес торгмаш или 128 какой нить за свою ценовую категорию.

RXO

что спросить? какой рес мне купить за 5.5руб?) У каждого реса свои задачи. Если ему нужно тупо быть -снял сток - прикрутил новые, то это рес стингер. Если от мотора хотят валилова - то это рес торгмаш или 128 какой нить за свою ценовую категорию.

хочу чтобы он дал нужное количество воздуха на 8000об)

pirelli

хочу чтобы он дал нужное количество воздуха на 8000об)

с свром конкурировать трудно этому ресиверу ,так как класс у них разный .
друг ездиет на свр ,я ему настраивал мотор .
поршневая приора ,валы 8.3 -8.6 244-254 ,паук .стандартный бачок . .
приход есть во всем диапозоне ,но с 5 до 7 ярко выраженный подхват ,далее не ездил так как ограничитель стоит на 7.200

если кому интересно могу выложить отчет как для приоры делал бюджетный ресивер .приход был после 4.300 и выше.особенно выражено на гонках с приорами,когда на старте соперник пуляет ,а ты его догоняешь .
в общем приход будет по любому ,но главное программа ,настройка валов топливо и много мелочей которые гораздо больше повлияют на диапазон до 8000.
если железо с программой не настроено грамотно ,то трудно будет даже с ресивером перевалить до отметки и в 6000.
начни с малого ,а потом дойдешь до ресивера .сделаешь так чтоб на стандарт ресивер повалит хорошо,то на спорт ресе еще ярче поедет

DragCartel09

с свром конкурировать трудно этому ресиверу ,так как класс у них разный .
друг ездиет на свр ,я ему настраивал мотор .
поршневая приора ,валы 8.3 -8.6 244-254 ,паук .стандартный бачок . .
приход есть во всем диапозоне ,но с 5 до 7 ярко выраженный подхват ,далее не ездил так как ограничитель стоит на 7.200

если кому интересно могу выложить отчет как для приоры делал бюджетный ресивер .приход был после 4.300 и выше.особенно выражено на гонках с приорами,когда на старте соперник пуляет ,а ты его догоняешь .
в общем приход будет по любому ,но главное программа ,настройка валов топливо и много мелочей которые гораздо больше повлияют на диапазон до 8000.
если железо с программой не настроено грамотно ,то трудно будет даже с ресивером перевалить до отметки и в 6000.
начни с малого ,а потом дойдешь до ресивера .сделаешь так чтоб на стандарт ресивер повалит хорошо,то на спорт ресе еще ярче поедет

вот все бы хорошо,я бы так и сделал,НО вот сматри я просто не касался еще настройки проги так как это дело будет делать настройщик),мне настроят прогу в онлайне потом выясняется что надо рессивер я покупаю рессивер и как быть я приеду он мне прогу поднастроить чутарик и возмет там рублей 500,или нужно будет опять начинать снуля чтобы настроить под рессивер,тоесть я должен буду опять выложить 3000-5000тыр за настройку,вот я этого не очень понимаю))

Д.М.

Аууууууууууууууу....Парни, ищутся те, кто ЕЗДИЛ на таком ресивере или слышал от тех, кто ЕЗДИЛ на таком ресивере...Pirelli интересуется ресиверами в данный момент под валы 9,85/289 Нуждин и выпуск 4-2-1 Стингер...Подскажите) Если кто-то может это ресивер сравнить с Брагиным (под 54-ю дыру...огнетушитель) или СВР, то будет вообще класс)

c каких это пор свр стал мегавалящим ресом?

Ascari, расскажи им что по чем)

Ascari

c каких это пор свр стал мегавалящим ресом?

А кто-то разве что-то подобное говорил? Просто у моего друга 9,85/289 на СВР...Для Pirelli хотелось бы что-то похожее...Вот и всё...Ты вот пытался предположить, почему в теме про распредвалы "батл" получился...Вот этим сообщением ты сам себе и ответил) Так там всё и началось) Давайте все будем читать ВНИМАТЕЛЬНО, чтобы не допускать повторения недавних инцидентов)

DragCartel09

с свром конкурировать трудно этому ресиверу ,так как класс у них разный .

Ну это просто слова...Конкретно ничего никто пока не сказал...Если бы человек хотел бы вложить МНОГО денег в впуск, то мы бы ему уже рассчитывали дросселя и уже бы чертежи на станок отдали бы)