Ресиверы

demo_n

В случае использования брагинского рессивера, он обеспечит достаточно воздуха для ваших валов.
А вот как валики повезут, то мне неведомо.

Где-то на страницах 70-х-80-х (про валы 16v) я описывал сравнение на практике валов нуждин 9.85 ф289 и Брагин 9.7. На 402 на валах 9.7 я приезжал быстрее на 2-2.5 корпуса.

Д.М.

Всё, Колян...Бери Брагинский тогда с рогами...Значит он не хуже старенького огнетушителя)

Он на много лучше. Я на таком с заслонкой 60 1.5года гонял и вполне был доволен. Но как известно к хорошему быстро привыкаешь, да и прогресс движется вперед поэтому перешел на 73 заслонку.

У брагиных есть собственный моторный стенд, который позволяет оценить изменения конструкций, так что до запуска в серию измененых конструкций, они проходят хорошие испытания.

Николай Мыски

Где-то на страницах 70-х-80-х (про валы 16v) я описывал сравнение на практике валов нуждин 9.85 ф289 и Брагин 9.7. На 402 на валах 9.7 я приезжал быстрее на 2-2.5 корпуса.

Ну это у Вас...а у нас на 9,85/289 парни уже свои перекрытия ставят...У нас умеют на них ездить...Брагина нет ни у кого...Мне не надо про 9,7 рассказывать, меня Сергей полностью в курс дела ввел по этим валам...Они, конечно, особенные, но это на любителя...Он мне очень много конфигов показал...Я бы лучше 9,85 поставл...Кроме того, давай откровенно будем говорить: даже Сергей - не любитель 71/121...Откуда тогда появляется сравнение каких-то результатов "наших" 71/121 и "Ваших" НЕ71/121...Слишком уж много я от него подчерпнул информации, чтоб теперь в принципе сравнивать моторы, обладающие разной скоростью поршня...Я думаю, что если бы Серега был бы здесь, то он подтвердил бы)

Николай Мыски

Он на много лучше. Я на таком с заслонкой 60 1.5года гонял и вполне был доволен. Но как известно к хорошему быстро привыкаешь, да и прогресс движется вперед поэтому перешел на 73 заслонку.

Ну опять таки...Смотря кому он в руки попал...Кто-то может на 54-й заслонке лучше результат привести...

А чем рогатый лучше? На самом деле?

demo_n

У брагиных есть собственный моторный стенд, который позволяет оценить изменения конструкций, так что до запуска в серию измененых конструкций, они проходят хорошие испытания.

Но у них же нет возможности опробовать этот ресивер на всех валах и в т.ч. на Нуждинских на всех возможных вариантах КШМ...

чуваки всем спасибо за помощ оч помогли)))) возьму брагина нашел кстати его за 6200руб.)

Д.М.

А чем рогатый лучше? На самом деле?

Но у них же нет возможности опробовать этот ресивер на всех валах и в т.ч. на Нуждинских на всех возможных вариантах КШМ...

Рогатый мне милее, меньше возни. да и рога точить не надо. заказываю сразу с нужным размером.
Брагины в здравом уме и трезвой памяти нафига им пробывать чужие валы и различные комбинации кшм? Существуют оптимальные решения продиктованные в том числе и техническим регламентом соревнований, типовые проекты за долгие годы отработаны, а что придет в голову очередного тюнера, не повод для судорог.
Частично статистика собирается Володей при отстройке чужих моторов, он редко отказывает покатать интерсные конфиги. Я не очень хорошо представляю себе резонансные процесы в ресивере, поэтому смею думать что ресиверу более менее пох какие валы, если достаточно пропускной способности. Если кто то может расширить мои познания в этой области, с удовольствием почитаю\послушаю

demo_n

Брагины в здравом уме и трезвой памяти нафига им пробывать чужие валы и различные комбинации кшм?

Ну а зачем тогда мы будем продолжать...Это лишнее...Не будем разводить пиар Брагиным а-ля "Стольников-the best"...У меня свое мнение на это счет...Pirelli решил покупать рогатого, значит вопрос решен...

Ребята чтото я задумался))может взять брагина без рогов?ото вдруг по отверстиям не совпадет,всмысле я его установлю а там где рога к впускным каналам крепятся будет ступень?!

pirelli

Ребята чтото я задумался))может взять брагина без рогов?ото вдруг по отверстиям не совпадет,всмысле я его установлю а там где рога к впускным каналам крепятся будет ступень?!

Вот только не надо кипишь наводить))) Я тебе сказал, у кого спросить...Он тебе "добро" дал...Чего тебе еще для полного счастья не хватает? Они же не в первый раз этим занимаются, как видишь)

П.С. Сережу меньше слушай...он тебе наговорит...Если бы я его слушал, то потратил бы в 2 раза больше, а поехал бы также...Этот *ЦеНзУра* как раз и есть тот единственный из нас всех, кто говорит очень много о том, чего не знает...Вбухай столько же денег, сколько он - расстроишься от результата: как для него все были ниже его, так и остануться...Он найдет, чем настроение подпортить)

pirelli

Ребята чтото я задумался))может взять брагина без рогов?ото вдруг по отверстиям не совпадет,всмысле я его установлю а там где рога к впускным каналам крепятся будет ступень?!

Абдула таможня дает добро ступеньки могут быть в любом случае, вы же рога алюминиевые расточите? а тут готовые, в худшем случае каналы подогнть. а стыков меньше.

Ну ладно тогда,остановлюсь уже на рогатом) всем спасибо. Димон дай пять)

demo_n

Абдула таможня дает добро

pirelli

Ну ладно тогда,остановлюсь уже на рогатом) всем спасибо. Димон дай пять)

Чего "пять"? ))) пять тыщ на ресивер???

Ладно, шучу))) Абдулла-таможня респект ))))

Поставь, поездий) Захочешь потом - полностью бошку отдаш кому-нибудь на запил) Они пусть и совмещают заодно)

Всем привет!
Есть нержавеющая труба диаметром 85мм, если из нее сделать ресивер, не будет хуже стока? Двигатель пока сток 16-кл, позже под турбо. нужно просто быстро сфарганить ресивер, стоковый ой как мешает на классике.

LadaMurSiTuning

Всем привет!
Есть нержавеющая труба диаметром 85мм, если из нее сделать ресивер, не будет хуже стока? Двигатель пока сток 16-кл, позже под турбо. нужно просто быстро сфарганить ресивер, стоковый ой как мешает на классике.

возьмите за образец известную конструкцию, а нержавейка совсем не нужна.

demo_n, это понятно, меня интересует другое: если просто без дудок сварить в трубу диаметром 85мм хуже стока не будет? если не хуже, то уже хорошо, остальное в принципе не важно

Кто нибудь видел такое и как сей девайс может помочь ехать?