Ресиверы

#696110

11 октября 2010, 18:53 11.10.2010, 18:53

Tier, ага и взамен даш говноресивер формаш?

RXO, спасибо за информацию, поизучаю этот вопрос.

#696112

11 октября 2010, 18:54 11.10.2010, 18:54

DIM-06, нет, взамен дам денег.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#696123

11 октября 2010, 19:47 11.10.2010, 19:47

По поводу рессов на классику...
Мне тут Ванька ссылку одну подкинул ВОТ
Подставив в неё свои данные:
объем 1.6
обороты 5800
состав 13.5
Подбираем "Коеф. наполнения" так чтобы расход воздуха был равным 275кг/час(из логов)
Получилось что при таком расходе Коеф. наполнения равен 0.99, т.е. почти равный единице...
Рес. со средним расположением дросселя, объемом больше стокового и короткими впускными каналами, диаметром 32мм

Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"

#696124

11 октября 2010, 19:51 11.10.2010, 19:51

и короткими впускными каналами, диаметром 32мм

фигня это все
каналы нужны конусные длиной под 25-30см. расположение дроселя без разницы
вот нормальноедущий рес под 16вэ
http://www.tuning.kh.ua/images/usrimages/v...D2%CC%D1162.jpg
ну и под 8вэ наверное самый оптимал этот
http://www.vrc-nn.ru/serimg/x_2fbe05ca.jpg

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#696132

11 октября 2010, 20:14 11.10.2010, 20:14

Ну хоть какая-то польза есть от формашевского ресивера?? Или не стоит брать. Труселя не рассматриваю.

#696172

11 октября 2010, 21:48 11.10.2010, 21:48

какая то есть

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#696264

12 октября 2010, 09:44 12.10.2010, 09:44

Он лучше стока????

#696268

12 октября 2010, 10:07 12.10.2010, 10:07

в каких то режимным точках да

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#696953

14 октября 2010, 11:26 14.10.2010, 11:26

до 6000 он как себя будет вести?? И на низких оборотах???

#696954

14 октября 2010, 11:28 14.10.2010, 11:28

если нормально настроить - не хуже

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#697014

14 октября 2010, 16:27 14.10.2010, 16:27

То-есть для низких оборотов лучше сток оставить???

#697015

14 октября 2010, 16:41 14.10.2010, 16:41

если ездить до 3х тыщ то сток лучше

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#697022

14 октября 2010, 17:09 14.10.2010, 17:09

Длинный ресс под низовом мотор, короткий ресс под верховой мотор.
Не даром на инотазах делаю впускной колектор с изменяемой геометрией, дальняя заслонка открывается допустим до 3000-4000 об. потом открывается ближняя заслонка, этим выравнивается полка момента.

#697204

15 октября 2010, 11:42 15.10.2010, 11:42

А если до 6000.

#697205

+1 1 Кто согласен с автором DenisVak

15 октября 2010, 11:43 15.10.2010, 11:43

)))))) у тебя есть выбор? пора ставить что есть и ездить

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)