2002 сообщений 2 002 175 спасибо за тему 175
Опции темы
Х-пилот

не осилил дочитать с начала и до конца из за ребёнка. так что не серчайте а подскажите. какой ресивер встанет без резки телека в ваз 2113 16кл?

Так я вобще телек не режу, брагинский замечательно помещается.
Физику никто не отменял!
а какой объём у него?
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
Х-пилот

а какой объём у него?

Никогда не интересовался, вам для чего нужен объем рессивера?
Физику никто не отменял!
А вы у Брагина спросите, он до сих пор не знает, сколько вопрос не задавали, так точно и не ответил, все только примерно smile.gif

Под брагиновский ресивер нужно переднюю опору опускать и двигатель немного вперед наклонять. Не смертельно конечно, просто зачем лишние движения. Брагин делал специально рессиверы для восьмерок с 16V, но наклонять мотор все равно надо.
не влезет он туда никогда. если дроссель не переворачивать, и не наклонять мотор, и не выносить вентилятор
Я знаю, что вы сделали прошлым летом!
+1 1 Кто согласен с автором Dober
MaxSR

не влезет он туда никогда. если дроссель не переворачивать, и не наклонять мотор, и не выносить вентилятор

Это вы про что?
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
даже на старой драговой 1800 телек не резаный ad.gif на акунаматате телек резаный, но такой кузов уже нам достался от конкурентов.
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
И на калину аналогично
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Физику никто не отменял!
ну зачем вы показываете вырезанный кузов и калино подкапот???
первый вариант непонятно вообще, мотор стоит низко, дросель перевернут.
ставил на зубилу с 16в несколько дней назад, уверен в том что не влезет без резки, хотябы минимальной! как я кузов не гнул и не изгибал ресс не помещался.
Я знаю, что вы сделали прошлым летом!
+1 1 Кто согласен с автором Z_E_M_A
MaxSR

ну зачем вы показываете вырезанный кузов и калино подкапот???
первый вариант непонятно вообще, мотор стоит низко, дросель перевернут.
ставил на зубилу с 16в несколько дней назад, уверен в том что не влезет без резки, хотябы минимальной! как я кузов не гнул и не изгибал ресс не помещался.

На первом фото ничего не резано, задняя опора от десятки передняя опора техномастер. Если вам не нравиться или у вас не получается, это не означает, что так сделать нельзя.
Физику никто не отменял!
Появился ресс на 8 клопов http://www.meta-s.ru/product_2834.html
качество вроде получше формаша , а цена та же
Кто нибудь его юзал как он ?
знатоки!!
если заморочиться на дешовый рес за 5р( что бы в будушем на след. сезон его же и под турбу)
на чем остановить свой взгляд
128(без дудок), брагин или же фор-машь?

конфиг 1.5 стог
гбц сток + нуждин 10.4 (290)
ну выпуск само собой 421 51труба

машина реально тухнет на 3 передаче с 5000, перед настройкой сразу поставили крест на машине - НЕ ПОЕДИТ надо рес!
ZUBILO POWER!!!!
бюджетный тюнинг и турба - вещи несовместимые. Учитывая что сейчас юзается полный бюджет, то лучше взять то, что больше даст пользы атмомотору - бери 128
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


спс 1 Кто сказал спасибо more
Так как несколько человек спрашивали про рес, выложу фото:
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Ну сварка канешно не фантан, зато прочно)))
stAer, Внутри дудки? Длина каналов примерно 270-280 мм получилась?
Ну теперь про рокера осталось в соответствующей теме рассказать)) И чем штатные не устроили?
Суета сует...
спс 1 Кто сказал спасибо more +1 1 Кто согласен с автором RisingSun
Внутри дудки, длина ровно 280. Конус 42-33,5мм.
stAer

Так как несколько человек спрашивали про рес, выложу фото:
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Ну сварка канешно не фантан, зато прочно)))

атмо вариант, под турбу по-моему места с ним не остается...
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar

Войти, чтобы ответить.