Собираем крутильный двиг! 82*66

#96235

20 мая 2005, 12:02 20.05.2005, 12:02

McLaren

Chicaga, roman21063, А где вы поршня на 80 возьмёте? от чего?

Ну а есть более экономный вариант не 82 чтоб ресурс был более менее нормальным в 11 блок

Просто обычный Ваз-21063

#96245

20 мая 2005, 12:31 20.05.2005, 12:31

Хз, если ток от иномары какой, тогда ваще какой смысл ставит 80 которые шире штатных на 1 мм :?



Может и есть но не жигулёвские поршня. Насколько я знаю есть 76,79,82 и всё вродеб :roll:

КОТЭГОНЩИГЭ

#96250

20 мая 2005, 12:41 20.05.2005, 12:41

80.0 - это последний ремонтный размер стандартных 79.0, так что это стоковые ремонтные поршни 21011

Classic forever!

#96251

20 мая 2005, 12:44 20.05.2005, 12:44

Oxygen

80.0 - это последний ремонтный размер стандартных 79.0, так что это стоковые ремонтные поршни 21011

А оно что нить даст???

Просто обычный Ваз-21063

#96252

20 мая 2005, 12:53 20.05.2005, 12:53

В каком плане даст? прибавит что то около 30 кубиков я так думаю :roll:

КОТЭГОНЩИГЭ

#96361

20 мая 2005, 19:34 20.05.2005, 19:34

Изобретаем велосипедик?



Строй квадрат 79х80 (80х80) получишь дельный моторчик.



:roll: Я на таком катаюсь и доволен

Наконец террористическое движение "КАМАЗ" объявило о прекращении выпуска машины для смертников "Ока"

На самом деле в Туле и Тольятти были построены два одинаковых завода,
только тульские самовары работают, а тольяттинские - постоянно ломаются.

#96373

20 мая 2005, 20:23 20.05.2005, 20:23

Marengo

Изобретаем велосипедик?



Строй квадрат 79х80 (80х80) получишь дельный моторчик.



:roll: Я на таком катаюсь и доволен

а теперь по поводу этого поподробней что как и по чем ))

Просто обычный Ваз-21063

#96414

21 мая 2005, 02:10 21.05.2005, 02:10

Так, я вот тут тему читаю... Новенький ещо в этом деле... Тож в недалеком будущем буду двиг себе собирать.



Так 79х80 это просто 6-й двиг или я чет недопонимаю... :roll:

TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow

#96426

21 мая 2005, 08:48 21.05.2005, 08:48

Вам McLaren вроде как ясно сказал, что собирается делать двиг 82*66, а вы обсуждаете совсем не то...

Как ни крутись - а жопа сзади.

#96454

21 мая 2005, 12:35 21.05.2005, 12:35

да ребят глючите нереально, 80-е поршня найти проблема,

Chicaga, более ресурсный вариант не крутильный 82х66, я квадратный 80х80 с троишным коленом

подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

#96692

23 мая 2005, 06:37 23.05.2005, 06:37

overdriver, Ресурсный? то есть 79*80 русурснее 82*66? посмотри соотношение R/S. Хотя да... в условиях мега кручения, он приблизится к 2106 двигу, но я думаю собиратели 79*80 его крутить не хуже будут :roll:



RamPage Да это и есть двигатель 2106.



А вообще ИМХО, НУ нахх искать поршня на 80???? ну прибавит 30 кубиков и чё??? ну нахх это нужно, лучше то 82 точнуть хоть 100см3 прибавит... :roll:



Хотя если для повседневно эксплуатации мож и заморочиться стоит :roll:

КОТЭГОНЩИГЭ

#96694

23 мая 2005, 06:43 23.05.2005, 06:43

McLaren, не т.е. а ресурснее, соотношение Р/С 1,75 это самый оптимальный вариант если ты в этот лес полез и крутится и тянет, + геометрия почти квадрат

подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

#96695

23 мая 2005, 06:50 23.05.2005, 06:50

До 1.75 там еще 0,05 не хватает, и ваще низовой этодвиг, на стандарте, и никогда он не приблизится к 2,26 по ресурсу :roll: Можно конечно подкоректировать его распредом... но всё равно с 82*66 можно больше снять, даже при таком же распреде, я имею ввиду не фактическое соотношение кобыл а относительно этих двигателей... Ну я так думаю... :wink:

КОТЭГОНЩИГЭ

#96699

23 мая 2005, 07:27 23.05.2005, 07:27

McLaren, а для 2,0 на твоем 0,06 перебор, я на своем 77х80 рвал как тузиков эти 82х66, а если был бы 80х80 то они бы умирали бы только завидев меня

подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

#96784

23 мая 2005, 11:13 23.05.2005, 11:13

overdriver, не гони так ))))

Много ты выдел моторов 82-66?

А если кто-то сделает втупую 82х66, то он будет откровенно никакой, под него надо делать голову.

Classic forever!