Oxygen, В любом случае пока это далёкое будующее. сначала блок хорошо сконструирую, а в ближайшее время хочу с Dr.Barlog сварить правильный впуск под два карба... как считаешь пару лошадиных сил прибавит? :roll:
Огромное Spasiba за инфу, появились критери ранее не известные мне :wink:
Собираем крутильный двиг! 82*66
КОТЭГОНЩИГЭ
McLaren, что именно пару сил прибавит? не понял
Classic forever!
McLaren, чекнулся что ли пару сил во превых крутящего + 30 может прибавит а мощность под 100 сил подлезет
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
McLaren,
Ну если у тедя отец гонщиком был, то да
А вообще вот посмотри www.webercarbs.com
это те на которых наши отцы ездили???
Ну если у тедя отец гонщиком был, то да
А вообще вот посмотри www.webercarbs.com
Unnamed, За ссылку спасибо, но там дешевле 600баков ни фига нет, и ваще даже если выбор падёт на них там пол машины переделывать придётся... :mrgreen:
Oxygen, Я хочу наших простых два вебера 2101
overdriver, С двумя простыми Веберами 2101 под сотню с 1,4 8O
Oxygen, Я хочу наших простых два вебера 2101
overdriver, С двумя простыми Веберами 2101 под сотню с 1,4 8O
КОТЭГОНЩИГЭ
OxygenMcLaren, Ты находишься в плену массы заблуждений. Точеный 011 до 82 - это не фольга, как ты выразился, а отличным мотор (кстати, и охлаждается лучше, чем твой 213).
Далее, абсолютно никакого смысла все делать на блоке 213. Длинных шатунов какие ты хочешь использовать, нет, а заказ новых плюс стоимость нового блока... На эти деньги ты весь мотор на базе 21011 можешь сделать...
Короче, не парь себе и людям мозг, 21011 точеный в 82 спокойно выходит 100ткм, а тюненый, если его гонять, не намного меньше проживет, чем блок 213 (неизвестно из чего сделаный, запчасти щас - г)
1. Напиши пожалуйста как сделать такой двигатель на основе 21011, а то читал читал и совсем запутался
ops: 2. Если точить до 80 он понадежней будет?
McLaren, 1.4 может 90 даст
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Ну тогда делать срочно!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
КОТЭГОНЩИГЭ
McLaren, только расзод + 50% полюбому
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
ДА почему + 50% ??? что за бред!!! ты не думаешь что если действительно +50% двигатель заливать будет??? :evil: Что цилиндр будет потреблять топлива вдвое больше потому что 2а карбюратора стоит??? :evil: Большего бреда не слышал!!!
КОТЭГОНЩИГЭ
Вопрос по ходу темы. А что будет с подшипниками помпы и генератора на 9000 обмин. Долго ли проживут?
А тот юзер, который не проникся смирением и не осознал, что тварь он
ламероидная и чайник нечищенный есмь во сиянии славы высшего существа Админа
Модераторного - то горе ему, грешному, ибо навеки отлучен он будет от сети
всемирной!!!
ламероидная и чайник нечищенный есмь во сиянии славы высшего существа Админа
Модераторного - то горе ему, грешному, ибо навеки отлучен он будет от сети
всемирной!!!
Aleksandr-063, проживут дольше, чем сам мотор, не переживай )))
McLaren, 2 обыкновенных вебера 2101 - овчинка выделки не стоит, поверь.
McLaren, 2 обыкновенных вебера 2101 - овчинка выделки не стоит, поверь.
Classic forever!
McLaren, не в том дело что из-за того что 2 карба и расход будет больше просто там они по другому рабоать будут и расход 15 литров минимум
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
roman21063McLaren, Ты находишься в плену массы заблуждений. Точеный 011 до 82 - это не фольга, как ты выразился, а отличным мотор (кстати, и охлаждается лучше, чем твой 213).
Далее, абсолютно никакого смысла все делать на блоке 213. Длинных шатунов какие ты хочешь использовать, нет, а заказ новых плюс стоимость нового блока... На эти деньги ты весь мотор на базе 21011 можешь сделать...
Короче, не парь себе и людям мозг, 21011 точеный в 82 спокойно выходит 100ткм, а тюненый, если его гонять, не намного меньше проживет, чем блок 213 (неизвестно из чего сделаный, запчасти щас - г)
1. Напиши пожалуйста как сделать такой двигатель на основе 21011, а то читал читал и совсем запутался
ops: 2. Если точить до 80 он понадежней будет?
Просто обычный Ваз-21063
Chicaga, roman21063, А где вы поршня на 80 возьмёте? от чего?
КОТЭГОНЩИГЭ