Уважаемый шофер, нахожусь в гараже, пишу с телефона. Вообщем у меня не было плюса. Щас система работает, но при нажатии, а после отпуска кнопки стартер продолжает крутить диод стоит правильно, как с этим бороться? Есть еще один диод, может его куда воткнуть? Жду ответа. Спасибо и снова Я! Поставил второй диод между контактами реле 86. Теперь вроде все работает правильно, но когда второй раз нажимаю на кнопку чтобы заглушить двиг то вроде как счелкает втягивающее реле, эт Норм?
Barkas, кнопка точно не фиксированная? Её контакты должны замыкаться только при её нажатии.
Втягивающее щёлкать не должно. Заведи двигатель, заглуши его (например перекрой воздух в карбюратор), чтобы он заглох а зижигание осталось включенным. Вот и нажми на кнопку, стартер не должен включиться.
Скорее всего ты неправильно что-то подключил, или диод плохой. А может быть это не диод вовсе. Уверен что это диод?
Это точно диод, стороной с полоской один направлен в сторону реле зптф второй в сторону 86 клеммы реле стартера. При выключении зажигания один раз счелкает втягивающее но не пытается крутить, просто счелкает. Схему проверил все верно собрал то что 2 диода стоит никак не влияет? Что еще может быть? кнопка точно без фиксаторА, заводится правильно
Только остаётся загадкой то, что когда был подключен один диод, стартер не выключался Давайка ты этот первый диод удалишь, вдруг с ним что-то.
Если проблема не решится, то придётся ставить ещё релюшку, контакты 30 и 87 которой нужно подключить в разрыв провода от диода к контакту 86 реле стартера. А контакт 85 новой релюшки нужно подключить к массе, а 86 к чёрному проводу от тахометра (лампа заряда аккумулятора). При этом стартер будет отключаться когда лампа заряда погаснет. А можно 86 подключить к красному проводу от выключателя стоп-сигналов, тогда стартер можно будет включить только при нажатой педали тормоза.
Вообщем пока поставил так как есть, времени совсем нету, надо уж собираться... минус в итоге взял с провода, блокирующего стартер, он идет от сигналки, я считал, что если машина на охране тогда она не заведется, а она завелась и начала орать сигнализация. ну проблема собственно не в этом, а в щелчке втягивающего=( попробую проделать описанные рекомендации, потом отпишу, спасибо за помощь
всем здра ! всю тему не читал , прочитал последнюю страницу .... а почему никто не хочет сделать так : нажал кнопку - включилось зажигание, нажал педаль тормоза а затем еще раз кнопку - крутится стартер ... потом без тормоза нажимаешь кнопку - машина заглохла ... сам так сделал уже многим и не первый год ездят и не жалуются ... только реле ЗПТФ сам паяю ... а так все тоже самое ... ну плюс еще можна сделать отсечку по генератору, что б когда машина запустилась стартер сам откинулся ....
вот примерно переделал вашу схемку, для запуска с тормозом.... так удобнее намного ...
BMW E30 316 184VD 85' - была ВАЗ 2108 1300sl 4ст кпп 89' - есть
Здравствуйте Шофер, попробовал убрать 1 из диодов: в итоге при заведенном двигателе стартер не отключается=( Завтра буду ставить дополнительную релюшку
практически на всех машинах с кнопкой нужно нажимать тормоз ... исключение знаю только VW passat b6 ... там с ручной коробкой нужно нажимать сцепление ...
BMW E30 316 184VD 85' - была ВАЗ 2108 1300sl 4ст кпп 89' - есть
Barkas, могу предложить только 1 вариант: подключить эту новую релюху на тормоз, тоесть 86 к кнопке а 85 к красному от датчика, и стартер будет включаться только при нажатой педали и кнопке вместе. А так, раз уж реле стартера не отключается, то если вдруг загорится лампа генератора при работающем двигателе, то стартер включится. Так что нужно переподключать блокирующее реле, и преждевременное гашение лампы не будет отключать стартер.
тормоз подключен в основном на автоматах, на механиках сцепление - это и есть безопасность не только от рывка машины вперед, но и надежность работы стартера
F u c k Fuel Econome VAZ 05-sport 2.0i карбодроссельный резинотёс
вообщем я сделал сначала через лампу заряда батареи, доехал до дома, покушал, потом вышел, не завелся, пришлось с толкача заводиться=))) доехал до гаража, сделал еще одну кнопку которая подает + на доп релюшку, тем самым я подаю себе плюс для стартера столько сколько нужно, после того как машинка завелась эту кнопку можно отключить и стартер не сработаит. ну и теперь я могу включать только зажигание
Covax, это схема на семейство 2109? Тогда во первых: + от лампы заряда не исчезнет после запуска, так как на этой ветке появится + вырабатываемый генератором, а значит стартер не отключится самостоятельно после запуска. Во вторых: обрати внимание на диод в реле. + пойдёт через него на массу, и в лучшем случае он сгорит, а в худшем где-то произойдёт замыкание.
Эту схему нужно доработать: контакт 85 подключить к контакту 30 этой релюшки, тогда всё будет работать.
диод стоит правильно, как с этим бороться? Есть еще один диод, может его куда воткнуть? Жду ответа. Спасибо
