СТАРТ/СТОП двигателя с одной кнопки

To Gofen.На этот счет есть такая задумка - использовать схему от вежливой подсветки (зедержки времени). Суть такова - При нажатии кнопки включается зажигание а стартер молчит - его блокирует схема "вежливой подсветки", после прохождения энннного количества секунд включается стартер и крутит пока обороты не достигнут заданного предела в крйнем случае отключаем схему тем же нажатием на кнопку.
Ты имеешь ввиду от датчика давления масла (т.е. лампочка давления потухла - двиг начал крутить) ? или я неправильно понял?

Gofen, заинтересовало говорят, вот и Тимур пишет о том же, чтоб зажигание включилось, а стартер заработал через секунд 5 гдк купить такое реле? и номер его? а то у нас в деревне даже не знают про реле ЗПТФ

владельцем инживой 12-ки тот сказал что выдержка в 5 секунд для создания давления это миф

миф это у него, а для меня это реальность, плюс мотор заваленный, плохо на холодную заводится, да еще и давление топлива в рампе, после простоя, не в норме так что с задержкой тема актуальна, для владельцев немного и более заряженной инжекторной машины

Проще всего и грамотней сделать на микроконтроллере. Накидал за 3 минуты. Сделано очень упрощенно, но смысл понятен
http://i31.fastpic.ru/big/2011/1019/9a/4a4...98abd69e39a.jpg
Нажали на кнопку и отпустили.
1)Включили зажигание, причем сама коробка возьмет на себя функцию силового реле.
1а)Если напряжение выше 9В - разрешаем запуск
2)Ждем 3 секунды
3)Включаем стартер, читаем обороты с выхода под тахометр
4а)Обороты превысили установленный порог - выключаем стартер
4б)Прошло 10 секунд, обороты не превысили заданный предел - выключаем стартер
5)Нажали на кнопку и отпустили - зажигание выключилось
6)Нажали кнопку и держим 5секунд - включаем зажигание без включения стартера
--------------
И все что угодно

Pugnator

Проще всего и грамотней сделать на микроконтроллере. Накидал за 3 минуты. Сделано очень упрощенно, но смысл понятен
http://i31.fastpic.ru/big/2011/1019/9a/4a4...98abd69e39a.jpg
Нажали на кнопку и отпустили.
1)Включили зажигание, причем сама коробка возьмет на себя функцию силового реле.
1а)Если напряжение выше 9В - разрешаем запуск
2)Ждем 3 секунды
3)Включаем стартер, читаем обороты с выхода под тахометр
4а)Обороты превысили установленный порог - выключаем стартер
4б)Прошло 10 секунд, обороты не превысили заданный предел - выключаем стартер
5)Нажали на кнопку и отпустили - зажигание выключилось
6)Нажали кнопку и держим 5секунд - включаем зажигание без включения стартера
--------------
И все что угодно

а можно просто сделать так, чтобы 1 раз нажал - зажигание вкл, 2 раз нажал - стартер маслает, 3 раз нажал - глушится мотор и зажигание выкл? зачем микроконтроллер, если я с компами как свиньи в помидорах?

komap,
1) можно сделать как угодно, любую комбинацию
2)если ты не можешь сделать на микроконтроллерах - найди того, ко может или ищи другие варианты. Кроме того, не один ты эту тему читаешь

Проще всего и грамотней сделать на микроконтроллере.

Пожалуй да...

komap

а можно просто сделать так, чтобы 1 раз нажал - зажигание вкл, 2 раз нажал - стартер маслает, 3 раз нажал - глушится мотор и зажигание выкл? зачем микроконтроллер, если я с компами как свиньи в помидорах?

А чем тебя через конечьник не устраевает? я при заводке всегда сцепу выжимаю(привычька токая) и думаю туда поставить, и в пробках удобно, если заглох сразу завёл, а не 5с ждать и слушать монотонный сигнал стоящих с зади!!!

Pugnator,
В Proteus'е всё работает? Можно прогу/прошивку поглядеть?

sed0ff, как дома буду ночью седня - скину

Лично мне бы тоже хотелось так, как описал komap, либо так: зажигание через тумблер, а старт с кнопки.

зажигание с тумблера ,старт с кнопки - тут по моему вообще все просто. не?

_Timur_

зажигание с тумблера ,старт с кнопки - тут по моему вообще все просто. не?

Так смысл темы в том и состои, чтобы убать "лишний" тумблер

можн приспособить что-то вроде такого

получаем такой алгоритм:
Нажали кнопку включилось зажигание заодно мы замкнули "концевик КВ" (за одно нажатие).
В данной схеме вместо лампы ставить реле которое заблокирует стартер на н секунд (подобрать опытным путем). Это реле (точнее контакты 5 контакного реле) лучше подлкючить последовательно с 2 реле внесенной мною доработки.
То есть получим что одним нажатием мы и зажигание включаем и включаем 2 реле на управление запуска стартером и одновременно разрываем эту цепь идущую на стартер.
Сейчас попробую пояснить в картинках.

Gofen, картинка совсем маленькая не видно ничего

Сейчас все будет
Вот схема подсветки (кстати есть на этом форуме - схема не моя)


А вот схема запуска с указанием мест которые будут разрываться реле подсветки (любая из двух).



Напоминаю в схеме подсветки мы ставим реле вместо лампы (5 контактное и используем нормально замкнутые контакты, которые при включении схемы будут размыкаться)