Степень сжатия ???
Есть маза отшлифовать головку и блок Чтобы увеличить степень сжатия до 12 ! тока не знаю какой бензин надо потом применять! :roll: Если кто знает подскажите! как повлияет на движек? повлияет енто на ресурс двигла? Зарание спасибо!!!
VAZ-21123
Бывает две степени сжатия-геометрическая и практическая.Первая -желаемая т.е. в теории.Вторая -это та которая получяется уже на практике -понятно она меньше от желаемых расчетов в сторону уменьшеения.И тут есть причины того что получяемый результат меньше
всегда ниже желаемого результата:-В теоретических расчетах нельзя учесть такие факты как к примеру сферическая форма всасывающих клапанов (волга),влияние того факта что форма обвальцовки на пракладке под головку не круглая к примеру как цилиндр дв. в итоге набегает разница по кубикам и пр. ,пр. . А такая Высокая степень сжатия которую тебе нужно она достижима, но ценой не просто фрезеровки головки по самые помидоры но и фрезеровкой блока.Не буду расматривать как степень сжатия зависит от диаметра поршневой,но могу одно сказать что одна и таже головка дает разные показатели по кампресии на Ваз-2106,Ваз 2103 и Ваз 21911.Для достижения 12 единиц степени сжатия надо сфрезировать необходимо фрезернуть блок примерно на 2/3 толщены прокладки-т.е. примерно 1 милиметр-точно.
всегда ниже желаемого результата:-В теоретических расчетах нельзя учесть такие факты как к примеру сферическая форма всасывающих клапанов (волга),влияние того факта что форма обвальцовки на пракладке под головку не круглая к примеру как цилиндр дв. в итоге набегает разница по кубикам и пр. ,пр. . А такая Высокая степень сжатия которую тебе нужно она достижима, но ценой не просто фрезеровки головки по самые помидоры но и фрезеровкой блока.Не буду расматривать как степень сжатия зависит от диаметра поршневой,но могу одно сказать что одна и таже головка дает разные показатели по кампресии на Ваз-2106,Ваз 2103 и Ваз 21911.Для достижения 12 единиц степени сжатия надо сфрезировать необходимо фрезернуть блок примерно на 2/3 толщены прокладки-т.е. примерно 1 милиметр-точно.
http://motortuning.ucoz.ru
...а о каком моторе идет речь?,если классика, то многовато будет!
V.V.S
03 мотор! я думаю зашебись!
VAZ-21123
Прчием здесь ширина поршней и степень сжатия? Не понял?? На доведенных в 70-е копейках степеь сжатия была в среднем 11, фрезеровкой головы на 2 чтоль миллиметра... Какая нафиг фрезеровка блока??? И потом зачем париться, ежели есть прога compression ratio calculator - введи классические параметры, подгони под 11 и спили.. Все. Газолин под такую степень - 98, приче мхорошего качества, накрайняк можно УОЗ попозже загонять.. А вообще-то, под газ такая степень сжатия хорошо идет..
Продолжай сигналить, я перезаряжаю!
НУ А КАК РЕСУРС УМЕНЬШИТЬСЯ ? И СКОЛЬКО ЛОШАДЕЙ ПРИБАВИТЬСЯ??? 8O
VAZ-21123
Я снял с головки 2мм и мощности прибавилось это заметно стало, теперь моя машинка катается только на 98-ом бензине и пока ни на что не жалуется 
У меня такой вопрос. В чём разница между степенью сжатия и компрессией?
У меня на 2101 компрессия 12 во всех цилиндрах. На СТО говорят многовато.
И как узнать какая степень сжатия?
У меня на 2101 компрессия 12 во всех цилиндрах. На СТО говорят многовато.
И как узнать какая степень сжатия?
понятно она меньше от желаемых расчетов в сторону уменьшеения.quote]
Клёво сказано!
Клёво сказано!
Life is life!
У меня тоже 11.5 - 12 (компрессия) двиг 2103
Life is life!
на 2101 компрессия 12 во всех цилиндрах. На СТО говорят многовато
нормально.... такна исправном двиге и должно быть...
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...