Стук в двигателе. ПОМОГИТЕ!!!

agrobiotech

Лампочка не горит, но исправна

лампочки маловато будет...померить бы ее хотябы 06 датчиком давления....

nightracer, У меня на 06 этот прибор всегда почти 0 показывает вот и думаю это давление такое или с прибором что то не то.

Hranitel, почти ноль? это сколько? при каких оборотах? В инструкции написано что при 5000 тыс примерно около 4 х кг/см2 должно быть....

Хороший стук наружу выйдет

agrobiotech, у тебя возможно просто неисправна сисетма смазки

nightracer, А нехрена хо 6000 стрелка еле еле дергается у меня есть подозрение что всетаки прибор

Hranitel, попробуй заменить прибор...... а если не прибор..... срочно смотри что с системой...а то будет вафля твоему двиглу....... у класски вооб ще хренова система смазки.... и давление масла всегда мало-то!!!! это из-за насоса..... переделывают и ставят от УАЗа или ГАЗа...точно не помню!!!!

Маньяк78rus, Я уже так год ездию. Я думаю что еслибы было с системой то уже давно пришел бы гаплык. Масло у меня полусентетика.

Самое интересное, никогда в последние пару лет не рассказывал никому, применяю масо фирмы Урания для дальнобойныйх турбо дизель!!! Результат супер по смазке, нагреву и т.д. Интересно знать практическиие только опровержения. Теория не интересует!!!

Разгон в копейке, при увеличенных жиклерах был 9,6 сек.

Стоит распредвал, солекс, 79,0, прямоток

agrobiotech, Вы название темы читали ?

Прочтите пожалуйста ето http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&file=rules.

100% прибор, у меня такое было. Отец так и говори, что за 15 лет катания сдох бы с 0 давлением, причем на 100% знаю, что лампа у тебя правильно работает ине показывает недостатка давления.

У миня такаяже ирунда. Капиталка полная (коленвал, распредвал с постелью, рокеры, клапана, шатуны, поршни и т.д.). Сначал фсё круто - тишина и спокойствие. Затем стук под клапанной крышкой. Отрегулировали зазоры - усилился, прямо дизель. Странно - распредвал в нормальном состоянии, выработки нет как и на рокерах. Чё стучит, плиз памогите. Пробег 5500.

Народ, хелп ми плиз!!!... сделал капремонт двигателя 21011! поменял поршню, кольца, распредвал (эстонец) + разрезная звезда (пока по меткам), поменял клапана (стандарт), совместил впускные каналы, также расточил коллектор и бошку впускные каналы... О! еще фрезернул головку на 1 мм....

проблема заключается в том что, двигатель работает как дизель знаете как ЗИЛ "бычок"... какой-то стук глухой в такт работы распредвала... как это все настроить? и по-моему весь стук из под клапанной крышки... в чем заключается проблема?

P.S. кстати на свечах бриск L15Y плохо работал, поставил свечи от тойоты, 3S-FE (NGK Q20R), норм



Заранее спасибо!!!

у меня такая хня была, когда ****ские мастера :evil: пальцы без подбора в поршня запрессовали.

проверь поочереди стягивая провода со свечей: если звук пропадет - то поршневая, если нет - ищи проблему в головке.

ProteC, ГЛУХОЙ звук СВЕРХУ? хм............уж не распредвал ли люфтит в постели?