Течь масла из под клапанной крышки

Меняю третий раз прокладку - устранить не удается. Пробовал и герметик - не помогает. Может что не так делаю? Есть ли какой-нибудь порядок в затяжке болтов? От этого что-нибудь зависит?

порядок затяжки болтов - в книжке вроде есть... скорее всего ты ее перетягиваешь. из за этого продавливает прокладку. да и не нужен там герметик. если нормально затянуть - течь не будет. Спешиальные шайбы прижимные стоят кстати? ну или вообще крышка кривая...

Шайбы стоят. Порядка затяжки у меня в книжке нету, может подскажешь. А каким усилием затягивать?

я затягивал "по кругу" так же как и болты головы.



момент? формально в книге приличной есть а по жизни - НЕ надо их тянуть "от души". разумного усилия вполне достаточно. гроверы поставь если нет =- ничего не открутится.

Последний раз тянул по кругу в два приема + герметик - результат течь в 0,5 л масла за 20 км!! Сейчас попробовал крест на крест, но крутить движок все равно стремно. Понять течет ли и на сколько сильно нереально - все уже и так в масле!

Если будет течь, опять менять прокладку на новую или можно поправить старую? Поправляя снимать крышку или можно просто ослабить болты и повторить затяжку?

у тебя просто крышка уже по пи.....е пошла. сними ее и положи на ровную плоскость. посмотри плотно ли она прилегает?? надо ее простучать, либо-же заменить на новую. у меня была такя же фигня. простучали крышку и все в норме. герметик это не панацея. на нормальной прокладке и крышке течь не будет. затягиваешь по диагонали. но упираться при этом не надо!! проверь все шпильки, может какая-то на усилении прокручивается???

Жми СЮДА

ХЭЭЭЭЭЭЛЛЛППП!!!масло деваеца хрен знает куда! заменил все прокладки, маслосъемные колпачки, и передний сальник....что ещё может быть?

на земле, после ночной стоянки, масла не обнаруживаеца :roll:

подскажите плиз...

Если под мотором нет масла и он чистый то кушает мотор у тебя его.

Hemp

ХЭЭЭЭЭЭЛЛЛППП!!!масло деваеца хрен знает куда! заменил все прокладки, маслосъемные колпачки, и передний сальник....что ещё может быть?

на земле, после ночной стоянки, масла не обнаруживаеца :roll:

подскажите плиз...

Смотри задний сальник каленвала , короче после поездки залезь под машину и смотри замаслян ли паддон картера , если да то скорее всего задний сальник течет , у меня он течет на машине 2.5х лет от роду , за 3 тыка км долил 150гр масла , может колпачки маслосьеные галимые поставил , у меня знакомый 3 раза менял , причем самые дешевые оказались в конечном итоге самые лучшие , но это скорее исключение чем правило , короче бери лист бумаги и на заведенном двигле прислони листок к выхлопной трубе , подожди пару мин , если листок будет с маслянным пятном значит масло у тебя она гонит во всю

спасибо,попробую так сделать с бумажкой!

На моём двигле ваз 2102 - 1500кб

есть болт, который рядом с трамбером, но не регулировочный а рядом, головка болта смотрит в радиатор. Так вот от туда сочится масло, болт прокручивается.

Вопрос - куда он вкручен, что дердит? Можно ли его поменять или обмазать

холодной сваркой или лучше, если есть высокотепиературным герметиком.

Каким герметиком?

Спасибо.

Ну все докрутился, сорвал шпильку. Как раз ту, которую посадил на хрень которая контрит резьбу :| Сейчас подложил гайку, благо шпилька длинновата. Но непонятно масло из под этой шпильки течет ручейком, хотя затянута гаечка хорошо.

Hemp

ХЭЭЭЭЭЭЛЛЛППП!!!масло деваеца хрен знает куда! заменил все прокладки, маслосъемные колпачки, и передний сальник....что ещё может быть?

на земле, после ночной стоянки, масла не обнаруживаеца :roll:  
подскажите плиз...

г)))))))))))) если не вытекает и луж и прочей прелести нет... - то кушает он у тебя его((( . у меня было такое... нигде не текло, а расход был литр на 1000 км)))) дыма не было кстати))) итог - капиталка.

Народ, еще по теме тогда, при заводе драндулета, черный дым - это нормально? Потом пару раз газанул и все нормально? Свечи?