Тема про трамблер
flint 21011, упустил я где-то. А зачем жик 1мм в шланг, поднять или убавить УОЗ у ВР?
vitek-002, чтобы сгладить работу вр
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
vitek-002, С жиком в шланге, ВР будет четче реагировать на дросселирование, особенно при малых диффах карба. Это взамен усиления пружины ВР. Но это все индивидуально! кому нужно, кому нет.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
всем привет у меня вопрос ??? по поводу зажигания стробоскопом когда регулировал метка прыгала на одном положении никак нехотела оставатся, в чем дело может быть где копать ???
St@s
всем привет у меня вопрос ??? по поводу зажигания стробоскопом когда регулировал метка прыгала на одном положении никак нехотела оставатся, в чем дело может быть где копать ???
На каких оборотах регулировал? Если на ХХ не более 1200об, то похоже люфты где-то в приводе трамблера. Или обе пружинки ЦР имеют свободный ход, что ни есть хорошо.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
если прыгает метка то- или плохо работает свеча или дрючит сам прибор или люфты на кабанчике или люфты на самом трампе ..ты кагда мерял ваккум отключал ???необходимо отелючить когда регулируеш..просто делай поправку потом на ваккум
Tuman053, flint 21011, спс, понял, значит надо пробовать ВР с нивского.
vitek-002
Tuman053, flint 21011, спс, понял, значит надо пробовать ВР с нивского.
Разве ??? Т на родной трамб ставить буш ?
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
ziro2103, да, на 03 трамб ВР от нивского, у меня ВР к коллектору, под вал надо подымать угол на малом дроселе...
Под валы много замороча удачи 
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
ziro2103, спс, лучше всего уж инж на ДАДе
Но не в это авто...
ziro2103
Так вот 03 коллектор походу туда неприладть.
А у меня стоит 05 коллектор может туда приделать ?? Кто знает че это ваще и есть ли там отверстие.
у меня 03 коллектор,с завода стоит штуцер для шланга эконометра,ща купил ещё один 03 коллектор,там его нет,вместо него такая затычка,штуцер по идее можно купить и перекрутить...
2107,двигатель 2103-1500кб.см,солекс 081,23\25,БСЗ
Прошу помощи у трудового народа
Купил себе новый трамблерчик(строму уже 20тыщ назад пришел каюк, а я все катался).
Так, вот сейчас стоит старенький(родной еще) карб. 073 все в стоке, кроме(!) жиклеторв. 1кам - 107.5/ 140ZD. 2кам. 120/140ZC. Если покрутить трамблер на макс обороты, а потом чуток назаД, тО - серьезная детонация во всех режимах. Сейчас почти выкрутил в запаздывание хорошо тАк. Детонации нЭт. Тяги - нЭт. Когда была детонация - тянула норма!
Правда карб. старенький...ХХ не реруглируются...
Теперь вопрос: мог ли я трамблер не так как нужно установить и от этого получить раннее зажигание не смотря на то, что я его кручу туДы судЫ ?!
Теперь вопрос 2: Може ли коммутатор выкабениваться?! У меня октан-корректор Астро с ДД
И наконец 3 : Сделать сначала карб, убрать все подсосы воздуха(постаратсья во всяком случае), а только потом переходить к трамблеру??
Спасибо все за внимание и помощь - родина вас не забудет!
ах да, и как мне дорабатывать трамблер в связи с моим распред. валом?! Можно в личку!
Купил себе новый трамблерчик(строму уже 20тыщ назад пришел каюк, а я все катался).
Так, вот сейчас стоит старенький(родной еще) карб. 073 все в стоке, кроме(!) жиклеторв. 1кам - 107.5/ 140ZD. 2кам. 120/140ZC. Если покрутить трамблер на макс обороты, а потом чуток назаД, тО - серьезная детонация во всех режимах. Сейчас почти выкрутил в запаздывание хорошо тАк. Детонации нЭт. Тяги - нЭт. Когда была детонация - тянула норма!
Правда карб. старенький...ХХ не реруглируются...
Теперь вопрос: мог ли я трамблер не так как нужно установить и от этого получить раннее зажигание не смотря на то, что я его кручу туДы судЫ ?!
Теперь вопрос 2: Може ли коммутатор выкабениваться?! У меня октан-корректор Астро с ДД
И наконец 3 : Сделать сначала карб, убрать все подсосы воздуха(постаратсья во всяком случае), а только потом переходить к трамблеру??
Спасибо все за внимание и помощь - родина вас не забудет!
ах да, и как мне дорабатывать трамблер в связи с моим распред. валом?! Можно в личку!
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
ziro2103
А у меня стоит 05 коллектор может туда приделать ?? Кто знает че это ваще и есть ли там отверстие.
Так если ету фигню выкрутить там отверстие есть ??
Туда можно ВР подключить ?
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*