Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Тема про трамблер

Автор темы GvOzD , создал

3657 сообщений 3 657 241 спасибо за тему 241
Опции темы
#599861
ziro2103, попробуй сверлом.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
#599872
Tuman053

ziro2103, попробуй сверлом.

Уже прочистил а сверло застревало из-за кривой трубки.
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
#600235
ziro2103

А если ВР к карбу и жиклер на 1мм в шланг реакция будет.

Тогда уж просто к карбу без всяких жеклеров!
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
#600278
kolan61

Тогда уж просто к карбу без всяких жеклеров!

После замены старого трамблера Р125 на новый с ВР оно так и подключено к карбу.
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
#600446
может поискать ВР, с двумя отверстиями, одно к карбу, а другое к коллектору??
Такие давно, но ставили на БМВ и прочую ерунду...
Только вот, что это даст glare.gif и как оно будет работать bv.gif
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#600447
Wiiuul, ИМХО, смысла нет, правильно работать не будет.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
#600494
ну ладно.
Как закончу, карб. и отстрою его, жди тут с советами az.gif
Уж очень мне они понадобятся unsure.gif
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#600995
День добрый люди добрые!!!подскажите пожалуйста как можно выставить зажигание на ваз 2109 простым дедовским методом т.к нет не стабоскопа не других преспособлений??!!
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26039&st=0 Моя любовь и "кушатель" моих зарплат :-)
#601009
спс 1 Кто сказал спасибо Andrei 09
Andrei 09, Как уже несколько раз и писали, что на слух. Вертим трамб на опережение до максимально устойчивых оборотов и затем на пару градусов обратно.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#601021
flint 21011

Andrei 09, Как уже несколько раз и писали, что на слух. Вертим трамб на опережение до максимально устойчивых оборотов и затем на пару градусов обратно.

трамблер уже повернул, полностью по часовой стрелке!двиг сток!
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26039&st=0 Моя любовь и "кушатель" моих зарплат :-)
#601034
спс 1 Кто сказал спасибо Andrei 09
Andrei 09, Дальше ХЗ, с ПП вообще дел не имел.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#601264
шоглшд75льоктрпиамвсы
мне пушка не нужна, тяжола
#601275
Добрый вечер. Вообщем такая проблема. Зажигание установил на макс хх потом чуток уменьшил угол. Детонация на 50км на 4 есть но незначительна, но на оборотах выше 3700 начинает звенеть до хз но до 5000 точно дальше не крутил. Как быть? Машина полностью сток, только бсз. Тему прочитал от начала и почти до конца( 7 страничек осталось, лень читать) но так и не понял что мне поможет. Ктото пишет гнуть пружинки, кто говорит что на стоке ненадо. Кто советует вр. Как мне быть?
#601277
на ВАЗах нельзя устонавливать на звон, будет сильно рано. пример класика звенит примерно -15и дальше а установочный -5. это не тихоходы ЗИЛ УМЗ ЗМЗ, да и рабочая температура совсем другая.
делай как делал только запоздни чуть. поэтому когда грузики на ольших оборотах добовляют опережение у тебя идет звон, приплюсуй сюда вакумное опережение. УЖАСНАЯ КАРТИНА
мне пушка не нужна, тяжола
#601292
Александр03, бред какой-то.
Bema, тяни пружинки.

Войти, чтобы ответить.