Тема про трамблер

Как проверить катушку зажигание? Дает ли она нужный ток или нет?

Shurik86, есть риск спалить коммутатор.были прецеденты.ставь катушку 2108 и не сношай мозг.она специально для бсз.

Купил сегодня такой стробоскоп.


Только никак не пойму как им пользоваться, подключил как надо, направил на шкив, ну моргает, а что надо увидеть, так и не понял...
Слышал что метку на шкиве надо смотреть, а у меня она не появляется в свете...
И как определять точные углы зажигания?

FEDOSKIN,
метку на швиве должен увидеть. Она должна быть напротив меток на крышке блока(их там 3). если ее не видно, попробуй газони, должна появиться. Прищепку прижимай рукой к свечному проводу. Так контакт лучше.

Пробовал сегодня покрутить трамблер. Метка на шкиве появилась, но когда доходит до самой верхней метки, двигатель практически глохнет.
А как определить НУОЗ?

продолжаю....
выяснилось, что контакты горят от того, что подсунули катушку от БЗС, там сила тока много больше и потому горели... вернул родную катушку.
потом тестером проверил сколько выдаёт генератор... сумедшие цифры - 18-19 В...как результат - замена диодного моста. после замены подковы снова замер - 14,9 В.
а проблема-то осталась... на чистых контактах ХХ ровный, а через некоторое время начинают плавать и тахометр опять сошёл с ума.. прагает от 0 до 2000. при спокойной езде машину не колбасит, но при малейшем давлении на педаль начинается трясучка и выстрелы в глушак....
в трамблёре замечен небольшой люфт вала.. может ли он влиять на интенсивность искры? подшипник в норме, бегунок, контакты и крышка новые.

FEDOSKIN,
НУОЗ это метка на шкиве относительно метоК на крышке. Длинная метка это 0 гр. средняя 5, последня 10. Точно не померяешь, но приблизительно можно +-2гр будет. Ставь где то 10гр.

Замерил УОЗ.
с вакуумником:
хх - 15
1000 - 20
2000 - 30
3000 - 35
4000 - 40
5000 - 47

без вакуумника:
хх - 10
1000 - 10-12
2000 - 17-18
3000 - 25
4000 - 30
После оторвалась шкала.

С такими градусами как сейчас, есть небольшая детонация на высоких оборотах, например еду в горку на 4 передаче 100км/ч, резко нажимаю на педаль и открытие 2-й камеры сопровождается детонацией...

Если я правильно понимаю, нужно увеличить НУОЗ, только вот на сколько? пока не исчезнет детонация или как?
До скольки вообще можно увеличивать?

FEDOSKIN,
НУ вот разобрался уже!
Тебе можно попробовать подогнуть одну ножку в трамблере, что бы пружинка натянулась. Эта пружинка которая жесткая и имеет люфт. Достаточно убрать этот люфт и замерить занового УОЗ. Должна пройти детонация.
Возможно у тебя вторая камера беднит, тоесть готовит бедную смесь.Тогда необходимо увеличить топливный жиклер. Но это после натягивание пружинки.

Если я правильно понимаю, нужно увеличить НУОЗ, только вот на сколько?

Уменьшить, причем после 3000.

FEDOSKIN

Замерил УОЗ.
с вакуумником:
хх - 15
1000 - 20
2000 - 30
3000 - 35
4000 - 40
5000 - 47

без вакуумника:
хх - 10
1000 - 10-12
2000 - 17-18
3000 - 25
4000 - 30
После оторвалась шкала.

С такими градусами как сейчас, есть небольшая детонация на высоких оборотах, например еду в горку на 4 передаче 100км/ч, резко нажимаю на педаль и открытие 2-й камеры сопровождается детонацией...

Если я правильно понимаю, нужно увеличить НУОЗ, только вот на сколько? пока не исчезнет детонация или как?
До скольки вообще можно увеличивать?

У тебя вакуум к колектору?
Вообще у тебя очень большой УОЗ на оборотах, при твоей СЖ максимум в раене 30-34гр на 95-ом бензе. Ты это, на максималку не пробуй розогнать машину, а то поршни потекут от УОЗ в 47гр, это много даже для сток СЖ и 95-ого бенза.

Подскажите пожалуйста. Хочу поставить БСЗ. Друг говорит что трамблер надо брать именно 03 и ни в коем случае не 213. Продавцы твердят что между ними никакой разницы нет. Так есть ли разница и если есть,то как отличить эти трамблеры друг от друга? Маркировка или может шлицы разной длины?

ivan174,
Ну конечно же есть! посмотри в инете инфу.

Они сильно отличаются друг от друга. В ниве ЦР дает меньше, а ВР напротив большее опережение, чем у классики.

А почему так, из-за большего объема?

FEDOSKIN

А почему так, из-за большего объема?

Восновном из за СЖ