я ездию на Э-1 после Э-2, углы позднил, у меня сейчас в трамблере всего лишь одна жесткая пружина, без сильного преднатяга. Вакуумник с увеличенным ходом штока, но это тебе не обязательно. Едет хорошо.vovan900
эмм...может и повторюсь, но...как увидел 130 страниц, стало страшновато их все курить...
Вопрос такой...ездил на Э2 сейчас на зиму кинул Э1.
расточеная голова, карб вебер 24х26, уменьшил НУОЗ на этом валу, еду и при дросселировании бывает стреляет в обратку, еще уменьшил угол, прострелы так же есть. может быть такое что тарировки карба под Э2 бедноваты для первого Эстонца?
может кто нибудь посоветует как именно поднастроить трамблер под Э1?
Окошко у меня уменьшено, мягкая пружина подтянута и жесткая перевязана на пару витков проволочкой(чтобы УОЗ не рос быстро до максимума)....
Тема про трамблер
TMU.,
Без мягкой???
я ездию на Э-1 после Э-2, углы позднил, у меня сейчас в трамблере всего лишь одна жесткая пружина, без сильного преднатяга. Вакуумник с увеличенным ходом штока, но это тебе не обязательно. Едет хорошо.
Без мягкой???
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
безTuman053
TMU.,
Без мягкой???
у мя не увеличен ход, но верха нормальные... странно, что только одна пружина...
хотя мягкая у меня как сток отпущена.
UPD подумал сначало за окошко штифтов грузиков! окно их же у меня заварно под 2го эстонца. так и оставлять или этому на верхах большой угол нужен?
хотя мягкая у меня как сток отпущена.
UPD подумал сначало за окошко штифтов грузиков! окно их же у меня заварно под 2го эстонца. так и оставлять или этому на верхах большой угол нужен?
TMU.
я ездию на Э-1 после Э-2, углы позднил, у меня сейчас в трамблере всего лишь одна жесткая пружина, без сильного преднатяга. Вакуумник с увеличенным ходом штока, но это тебе не обязательно. Едет хорошо.
У тебя одна жесткая пружинка без свободного хода или еще и натянута немного?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
одна жесткая, не болтается, натянута совсем чуть-чуть.dexmus
У тебя одна жесткая пружинка без свободного хода или еще и натянута немного?
а окно ты заваривал на 1 мм или сток ?
vovan900, заварено на 1.5мм
хм...аж интересно... попробую. на сколько примено натягивал пружинку? Вакум удлиненный от коллектора?
vovan900, пружинка там совсем слабо натянута, вакуум к коллектору, ход штока 4.5 мм. От этих настроек можно лишь оттолкнуться, все индивидуально подгоняется.
вот щас валил с работы и подстраивал. в данный момент нормальные верха, но на 2-3 тысячах если давить газ чучуть то провал. чуть убираешь ногу и ускоряется. это не хватате угла и при меньшем дроселе сильнее срабатывает вакумник? так?
какой у тебя начальный уол стоит?
vovan900, так трудно мне сказать... Что с трамблером делал? НУОЗ свой незнаю, предположительно 20гр.
20 многовато.... на 2м эстонце такой. когда я завел с таким то на холодную 1.500 холостой был)
vovan900
20 многовато.... на 2м эстонце такой. когда я завел с таким то на холодную 1.500 холостой был)
, а ты пробовал винты на карбе крутить?