Лично я проверяю газом в пол... обыно на 2 и 3 передачах до максимальных оборотов... мне хватает... пусть это и не точно... но под мой мотор графиков не найти
согласен, я уже посмотрел что у тебя за аппарат!
хотя именно из-за неясностей - какой график применять, я и решился по-исследовать свой двиг, на предмет наилучших показателей, и получил свой график, и свои настройки,которые отличаются от рекомендованных!
мы всё занимаемся поиском оптимума, когда переделываем стоковые моторы, не так ли?
Двиг 2103, переделанный ОЗОН, БСЗ, автоматический подсос, Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ, пружины от 2104, усиленные проставки!
Еще бы руки по прямее и мозг поумнее ... ещ ебы лучше поехала
Dolfinchik
мы всё занимаемся поиском оптимума, когда переделываем стоковые моторы, не так ли?
Лично мой туннинг начался с карба... потом трамблера... экспирементов с вакумниками... центробежником... потом распред другой ... а после уже поршня застучали... и понеслась
Еще бы руки по прямее и мозг поумнее ... ещ ебы лучше поехала
Лично мой туннинг начался с карба... потом трамблера... экспирементов с вакумниками... центробежником... потом распред другой ... а после уже поршня застучали... и понеслась
у меня чуть другое направление, я делаю максимально комфортное авто, и по возможности сочетаю экономичность и мощность!
поэтому первое что начал переделывать это зажигание, т.к. брал б/у авто, и мне не понравилось как оно ехало!
Двиг 2103, переделанный ОЗОН, БСЗ, автоматический подсос, Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ, пружины от 2104, усиленные проставки!
у меня чуть другое направление, я делаю максимально комфортное авто, и по возможности сочетаю экономичность и мощность!
Я тоже стараюсь этого придержываться... все начилось с антикора... потом шумка... а экономичность тоже для меня на высоте... я об этом немало писал на форуме... П.С. давай заканчивать флуд...
Я тоже стараюсь этого придержываться... все начилось с антикора... потом шумка... а экономичность тоже для меня на высоте... я об этом немало писал на форуме... П.С. давай заканчивать флуд...
уже закончили
Двиг 2103, переделанный ОЗОН, БСЗ, автоматический подсос, Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ, пружины от 2104, усиленные проставки!
Dolfinchik, разряжение из штуцера есть,когда даю газу со снятым шлангом,воздух всасывается. А звенеть должно только на 4 при 50 в пол?у меня если резко газовать,то звенит на всех передачах.газ нажал в пол-пошел разгон со звоном,немного педаль отпускаю,разгон продолжается и звон пропадает-на 1 и 2 передачи не особо слышен,а на 3-4 слышно здорово.
Dolfinchik, разряжение из штуцера есть,когда даю газу со снятым шлангом,воздух всасывается. А звенеть должно только на 4 при 50 в пол?у меня если резко газовать,то звенит на всех передачах.газ нажал в пол-пошел разгон со звоном,немного педаль отпускаю,разгон продолжается и звон пропадает-на 1 и 2 передачи не особо слышен,а на 3-4 слышно здорово.
а мне кажется всё-таки зажигание, хотя конечно неплохо было бы послушать!
попробуй поиграть зажиганием, может у тебя характеристика трамблёра уже нарушена! если есть стробоскоп не поленись проверить график трамблёра ,ну или хотя бы углы на 2,3,4 тыс об/мин, может у тебя уже на 2 тыс -30гр.
Двиг 2103, переделанный ОЗОН, БСЗ, автоматический подсос, Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ, пружины от 2104, усиленные проставки!
S@nek, если так,то это херово...но машина прет,и вроде не плохо прет.или на это не влияет? Dolfinchik, проверю,дня через два(работа),потом здесь напишу.
S@nek, если так,то это херово...но машина прет,и вроде не плохо прет.или на это не влияет?
У меня пёрла нормально... 1,6 с расточенным карбом с распредом 480 и ниво трамблером... 140 на 1камере... но когда я вскрыл мотор блок был подратый ... но я на стучащих проехал с 1000 мож и больше... так как времени небыло делать... на холодную уже ппц стучали и под нагрузкой... там глухой звук такаой.. на ранней стадии я думал что эт зажигание... а потом все сильнее и сильнее... тогда дошло до меня... я сперва тоже позднил... позднил....
S@nek, у меня так звенит наверное тысяч 20-25,а то и все 30,звенит также,ни громче,ни тише,наверное если бы поршня,то они наверное вылетели бы...а вот если плавно разгонятся,то звона нет совсем.
S@nek, у меня так звенит наверное тысяч 20-25,а то и все 30,звенит также,ни громче,ни тише,наверное если бы поршня,то они наверное вылетели бы...а вот если плавно разгонятся,то звона нет совсем.
Может тебе лучше оттдать 300 р и заехать к карбюраторшику... заодно и трамблер подкрутят пусть... + клапанишки
Tuman053,,нет,уже давно 92 S@nek,,у нас в городе только один путный карбюраторщик,но он не берется,у других был,толку нет.все что они делали,сделаю я сам не хуже,а клапона-у меня компрессия херовая,пока незнай из за чего,может быть из за этого и звенит?
... но я на стучащих проехал с 1000 мож и больше... так как времени небыло делать... на холодную уже ппц стучали и под нагрузкой... там глухой звук такаой.. на ранней стадии я думал что эт зажигание... а потом все сильнее и сильнее... тогда дошло до меня... я сперва тоже позднил... позднил....