Банифаций
Господа, а чем вы так точно определяете углы?
Я ничем
! А вообще: стробоскоп за 2 килорубля, либо МПЗС, либо инж! Обычный стробоскоп после 2000 об. уже загоняет.Тема про трамблер
Я ничем
! А вообще: стробоскоп за 2 килорубля, либо МПЗС, либо инж! Обычный стробоскоп после 2000 об. уже загоняет.Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
kolan61, насколько я помню это товарищ Ратков писал. где он сейчас не понятно, пропал...
Чего там комментировать, и так вроде расписано нормально.
Вакуум у меня так же от коллектора, с жиклером в 1мм. хуже от него не стало, разницы не почувствовал, так там и сидит.
Чего там комментировать, и так вроде расписано нормально.
Вакуум у меня так же от коллектора, с жиклером в 1мм. хуже от него не стало, разницы не почувствовал, так там и сидит.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
kolan61
Насколько я понял у тебя ЦР может выдавать угол в меньшем диапазоне, что позволяет поднять НУОЗ до порядка 20гр.+ возьмем вакуум(если есть) 6-8 гр.+ ЦР 20гр=46-48гр самый большой из возможных МУОЗ. Что мы выигрываем? Просто способ избежать детонации?
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
kolan61, ВР на верхах малую будет играть роль. (вот, если сбросишь газ, то там появится то самое разрежение, но сдетонировать может и не успеть, или кратковременно)
Можно сделать не 20, а 15-17 (ну это по двигателю).
И, подобрать смесь.
И, не факт (что у меня) дотягивается до 20 гр. ЦР.
Я, так и не померил ничего ещё, а старые замеры (насколько помню) за 40 точно не уходили.
Можно сделать не 20, а 15-17 (ну это по двигателю).
И, подобрать смесь.
И, не факт (что у меня) дотягивается до 20 гр. ЦР.
Я, так и не померил ничего ещё, а старые замеры (насколько помню) за 40 точно не уходили.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Вчера залил Аи92 для эксперемента. На первой камере во всем диапозоне оборотов замеетил пинок под зад.
Особенно на низах поехала лучше. Но стоит открыть 2ую камеру после 3500об. пипец звенит.
Снял бегунок, голову почесал, понятно что на низах угол гуд, на оборотах выше средних высоковат угол.
Узнал что 213 ЦР дает 23гр. Ничего не паяно и не варено. НУОЗ 23-25гр. ВР нах. МУОЗ получается 46-48гр.
Но с пружинками сделано хитрое дело. Одна та что пожестче стянута проволочкой с одного боку и имеет свободный ход на ножке. Вторая та что помягче чуток натянута сильнее стока. Поэтому получается резкое увеличение угла при небольшом ув. об., а потом свободный ход кончается и стянутая пружина еле растягивается и угол еле ползет. По крайней мере угол до 6000 об за 35-37 не заползает. Все это работает гуд на Аи95. Залил Аи 92 - как уже писал звенит. Зато низы лучше. Убрал свободный ход стянутой пружины и вернул сток положение ножки с малой пружины. Вроде не звенит, только когда присбросишь и опять в пол на 4500-5000об. чуток звякнет.
Надо что-то делать, т.к. реально можно настроить под Аи92. Как снять ЦР, он же заклепан?
Особенно на низах поехала лучше. Но стоит открыть 2ую камеру после 3500об. пипец звенит.
Снял бегунок, голову почесал, понятно что на низах угол гуд, на оборотах выше средних высоковат угол.
Узнал что 213 ЦР дает 23гр. Ничего не паяно и не варено. НУОЗ 23-25гр. ВР нах. МУОЗ получается 46-48гр.
Но с пружинками сделано хитрое дело. Одна та что пожестче стянута проволочкой с одного боку и имеет свободный ход на ножке. Вторая та что помягче чуток натянута сильнее стока. Поэтому получается резкое увеличение угла при небольшом ув. об., а потом свободный ход кончается и стянутая пружина еле растягивается и угол еле ползет. По крайней мере угол до 6000 об за 35-37 не заползает. Все это работает гуд на Аи95. Залил Аи 92 - как уже писал звенит. Зато низы лучше. Убрал свободный ход стянутой пружины и вернул сток положение ножки с малой пружины. Вроде не звенит, только когда присбросишь и опять в пол на 4500-5000об. чуток звякнет.
Надо что-то делать, т.к. реально можно настроить под Аи92. Как снять ЦР, он же заклепан?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
flint-48
Вчера залил Аи92 для эксперемента. На первой камере во всем диапозоне оборотов замеетил пинок под зад.
Особенно на низах поехала лучше. Но стоит открыть 2ую камеру после 3500об. пипец звенит.
Снял бегунок, голову почесал, понятно что на низах угол гуд, на оборотах выше средних высоковат угол.
Узнал что 213 ЦР дает 23гр. Ничего не паяно и не варено. НУОЗ 23-25гр. ВР нах. МУОЗ получается 46-48гр.
Но с пружинками сделано хитрое дело. Одна та что пожестче стянута проволочкой с одного боку и имеет свободный ход на ножке. Вторая та что помягче чуток натянута сильнее стока. Поэтому получается резкое увеличение угла при небольшом ув. об., а потом свободный ход кончается и стянутая пружина еле растягивается и угол еле ползет. По крайней мере угол до 6000 об за 35-37 не заползает. Все это работает гуд на Аи95. Залил Аи 92 - как уже писал звенит. Зато низы лучше. Убрал свободный ход стянутой пружины и вернул сток положение ножки с малой пружины. Вроде не звенит, только когда присбросишь и опять в пол на 4500-5000об. чуток звякнет.
Надо что-то делать, т.к. реально можно настроить под Аи92. Как снять ЦР, он же заклепан?
Брось уже трамблер мучить, поставь МПСЗ или Январик, как у меня, и крути себе уоз виртуально, так сказать...
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Sector, Все будет... Но позже. Пока покулибим с трамбом.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
flint-48,зачем его снимать?
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Бе.Сом!, А как же подобраться чтоб запаять или втулочку надеть?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
flint-48, так. чего -то я не пойму что ли. У меня фото видел. там всё легко.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Бе.Сом!, НЕ видел, а какая страница? А, все нашел...
Теперь начинаю понимать.
Теперь начинаю понимать.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
flint-48, вытащишь распределитель. там штифт, выбиваешь его (например ножкой заклепки) и вытаскиваешь вал целиком.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Бе.Сом!, Я понял, просто туплю на работе. А картинку увидел и все вспомнил.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Можно ли как нибудь проверить катушку, искра на вид можно сказать желтая синевы как таковой и нет!
сто процентную работоспособность катушки зажигания можна проверить осцилографом любому электронщику дай он посмотрит как она себя ведёт на разных режимах..а в домашних условиях можэш ток сопротивление померять мультиметром и глянуть совпадает с заводскими данными или нет..бывает катушки для БСЗ несовпадают с параметрами заводскими и горят комутаторы ..