Tier's 053

Мля, меня заканал батя уже, что я ничё не могу норм. сделать...
Еслиб сток собирал, давно б уж доволен был, хотя не так, как от заниженной.

evgenyi_racer, резинки ставил те, что шли с аммортами. В каждой коробке лежал пакет пластиковый с резинками, шайбами и гайками. Ты уверен, что все правильно собрал? Там по идее должен быть довольно большой запас резьбы.
А то, что не с первого раза все получается - не беда. Я первую голову распилил так, что и в страшном сне не приснится. Наделал все ошибки, которые тоько можно было

А я их вообще не использовал, т.к. они по инстр-ии должны уст-ся вниз амортизатора, где он опирается на нижний лопух.
Я думаю, что эти подушки идут не на шток, т.к. они уже, чем вазовские и имеют другую форму, они уже помоему чем само отверстие в кузове...
Может ты понял про задние аммы?
Да вот не по карману не правильно всё делать, даже имея мурзилку-ито не получается нормально.Бестолковость наверно не лечиться...
И еще вопрос: Заменил все сайлентблоки-нчали сразу скрипеть...
Грешу на то, что их резиновые втулки задевают за кузов и скрипят.Думаю может смазать все места Литолом или еще чем.Или они приработаються?
Ты про эти?Были только они и инструкция на иностранном...

evgenyi_racer, именно то, что на фото я и ставил вверх. Корень твоей проблемы в том, что штатные бублики тоньше тех, что шли в комплекте с каябами. Поэтому у тебя резьба и кончилась. Ставь эти вместо обычных и проблема исчезнет. Не забудь глянуть в инструкции картинку какой сторонойкуда их ставить.

Сайлентблоках скрип возникать может из-за резины в самом шарнире или из-за проворачивания корпуса сайлентблока в рычаге. Первое лечится аэрозольной силиконовой смазкой, второе тольео повторной заменой.

В общем поставил как ты сказал и сайленты смазал-скрипы исчезли, но амморты всё равно немного стучат (больше нечему)-видать что-то не подтянуто...
Ты ни чего дополнительного не использовал?Шайбы и пр.?И не центоровал шток отн.отверстия, ато он у меня вроде не совсем в центре стоит...

evgenyi_racer, шток не центровал. Ничего дополнительного не использовал. Попробуй определить откуда стук. Если это верхнее крепление амморта, то подложи что-нибудь под гайку. У меня один раз ослабилось нижнее крепление аммортизатора к рычагу в том месте, где болт на 17. Там тоже подтяни все на всякий случай.

А проставки под пружины у тебя стоковые или ремонтные?И резаным местом пружину ты куда ставил?

evgenyi_racer, стоковые. Резаным витком ставил в рычаг. В случае ахтунга рычаг поменять легко, а вот чашку в кузове - не очень.

На днях погонялся с Лачетти друга. Мотор 1,6 16 клопов 109 пони по паспорту. У меня 1,5 8 клопов и 72 пони по паспорту, в активе распред+бошка+карб, в пассиве 16-е колеса
Старт я выиграл вчистую, пульнул от него на два корпуса пока он шлифовал. К концу второй передачи разрыв был уже в три корпуса. На третьей начал было отрываться, но ближе к ее концу он начал догонять, но не догнал. Финишировал с отрывом в те же три корпуса. Друг впечатлился Я и сам не ожидал, что объеду его.

Tier, друг твой видимо гонщик такой)

RXO, нормальный он гончег, крутил мотор почти в отсечку Просто масса у его корытца побольше и мотор экологией задушен.

Tier лачетти овощь.. у знакомого приора и лачетти.. на лачетти говорит приятно ездить, она капитально проклеена, знающий и видящий поймет, но вот разгона от нее быстрого желать не приходится. другое дело приора, гримит, шумит, но тянет как паровоз. (по сравнению). Так что ничего удивительного.))

Tier, просто это волшебные 16е колёса их в свое время специально выслали из Осаки по поверью гоньщик нашедший эти колёса выигравал у всего района и после это-го он должен продать их в другой район не оглашая тайны колёс

Tolstui

Tier, просто это волшебные 16е колёса их в свое время специально выслали из Осаки по поверью гоньщик нашедший эти колёса выигравал у всего района и после это-го он должен продать их в другой район не оглашая тайны колёс

Надо с тобой потягацо как нидь на встрече... для интереса. мотор стог (

Serega845, знаю что овощь. У меня тоже не мегадрагстер, а простой городской авто. Инициатива гоняцца была со стороны друга, а я отказываться не стал. Он очень удивился что классика едет быстрее его новой инопомойки

Tolstui, ну вот, колеса уже побывали в Дербограде, пора им отправляться на Квартал к товарищу из Канзаса

Z_E_M_A, легко. У меня мотор тоже от стока далеко не ушел.