Tier's 053

Откопал прошлогоднее видео с покатушками по картинговой трассе на атодроме "Высокая Гора". Я против Romeo 395. Рома жал на всю железку, я же немного очковал, из-за чего проигрывал ему пару секунд на круге.
Только при сжатии происходит какая-то беда со звуком. Поэтому убавляйте звук перед просмотром.
http://rutube.ru/tracks/1158890.html?v=606...dbf97cdf6ccf86e

Tier, с прошедшим днем рождения!!
Машынка понравилась, вроде обычная пятерка, но что то в ней притягивает! ЗЫ мне кажется лучше ее не тонировать, ИМХО

artur0602, спасибо!
Тонироваться уже давно передумал.

Тонироваться уже давно передумал.

Tier, поддерживаю.

Кстати, обнаружился глюк, связаный с распредом. При высокой влажности и температуре в районе 2-5 градусов тепла на холодном двигателе пропадает напрочь холостой ход. Заводится с подсосом нормально, минуту-другую работает и глохнет. Дальше приходится греть градусов до 60 держа педаль газа.

Tier, а при минусе как заводится, или его еще не было?

DIM-06, максимум было -3. После двенадцатичасового стояния на улице завелась на подсосе с полуоборота.

Как ксенон?

Tier, значит зря я сцу насчет зимы))
главное настроить хорошо

evgenyi_racer, ты что-то путаешь, ксенона у меня нет.

DIM-06, ну да, я думаю все будет нормально и в морозы.

Как ты делал приборы, шкалы, стрелки? Они разбираются вообще?

Антн, все делалось руками Прибор разбираются. Хромированные кольца снимал при помощи пары отверток путем постепенной развальцовки с обратной стороны. Впринципе это самая трудоемкая часть. Стрелки снимал плоскогубцами. Только перед снятием стрелки спидометра нужно открутить шкалу и перевести саму стрелку за ограничительный штырек. Это положение стрелки нужно отметить на корпусе прибора и при сборке ставить стрелку на это место. Делается все для того чтобы спидометр не ачал врать. Шкалы отпечатаны на плотной бумаге и заламинированы. Стрелки покрашены обычной акриловой краской.

Tier

Антн, все делалось руками Прибор разбираются. Хромированные кольца снимал при помощи пары отверток путем постепенной развальцовки с обратной стороны. Впринципе это самая трудоемкая часть. Стрелки снимал плоскогубцами. Только перед снятием стрелки спидометра нужно открутить шкалу и перевести саму стрелку за ограничительный штырек. Это положение стрелки нужно отметить на корпусе прибора и при сборке ставить стрелку на это место. Делается все для того чтобы спидометр не ачал врать. Шкалы отпечатаны на плотной бумаге и заламинированы. Стрелки покрашены обычной акриловой краской.

А не знаешь нигде нет заготовок шкал, чтобы распечатать и все. Хотелось бы как есть только наоборот белый фон черные цифры. Подсветка обычная?

Антн, в поиске набери "белые шкалы", миллон тем тут было.
Подсветка светодиодная. В больших приборах по пять светодиодов и рассеивающие кольца, в маленьких - по два.

Tier, Лех, а где мои PAINT-издевательства над твоей машиной???