Tier's 053

Я совсем забыл про них. Исправляюсь.
Вот что Руслан сделал при помощи Пэйнта:

Эдакий Додж Чарджер, тока седан...

muscle car lowrider, прочитал всю тему, я за диски и тонировку... Катки на этой 5-ре смотрятся идеально просто!

NickeL', спасибо за отзыв. Тонироваться не буду, люблю аквариумы Диски будут как только бюджет позволит их взять.

С трамблёром не ипался, чтоб УОЗ идеально откорректировать? (пружинки пог-ть, ВР советский и пр.).Откуда у тебя такой расход...Как себя ведёт 24*26 на стоковом двигле.Жики какие?

evgenyi_racer, Ипался ипался, до сих пор вспоминает
Расход оттого что богатит неслабо, отстроить так и не удалось, сейчас по первому морозу стало более менее четко, ровнее работает и прет лучше, холодный воздух делает добро...

evgenyi_racer, с трамблером, как уже написал Руслан, ипался долго, но идеального результата не получил. Пружины натянуты, ВР отключен. На ХХ богатит, в околонулевую погоду на подсосе глохнет, приходится ногой на газ давить при прогреве. Иногда холостой начинает плавать.
Дальше возиться с этим карбом и трамблером смысла не вижу, начинаю собирать компоненты для перехода на инжектор. Там возможностей по настройке гораздо больше.
С карбом 24х26 на стоке не ездил. Но езил на 23х24. Снизу ехала похуже, зато после 4000 ощущался заметный приход из-за увеличения диффузоров. Жики были 110/155 в первой и 115/135 во второй.

Tier,
У меня такая конфа стояла, не понравилось....Щас как в пописи-получше и экономнее идёт.Да и детонации меньше

evgenyi_racer, у меня было три комплекта таких жиклеров с одинаковой маркировкой, но разными отверстиями Из них эмпирическим путем подбирал то, что лучше едет. Расход тогда был 7-8 по трассе и 9-11 по городу с пробками. Детонации не было вообще, если не пытаться ехать на четвертой с 1500 оборотов
Попробовал вкрутить 165/110 в первую, появился мегапровалище при нажатии на газ. А у друга на двигателе 2103 стояла аццкая комбинация - 97,5/165 и все ехало без провалов и довольно бодро.

Tier,
У него наверно был карб 21*23, поэтому на таких жиках и ехала...
Надо тоже попробовать сделать мега задушение для двига, проверить наск. он экономичнее станет...

Tier а солекс у тебя стоял когда ты Э-2 ставил???

evgenyi_racer, угадал, именно 21х23.

алмазик, да, Солекс 21083, расточенный до 24х26мм. И сейчас на нем же езжу.

Как дела продвигаются по постройке нового двигателя и инжектора?

210666, купил голову 21214 с рампой, форсунками, ресивером и дросселем. Нашел топливные магистрали, надо съездить их забрать. На следующей неделе закажу клапана и начну потихоньку готовить голову к их установке. Жду ответа с завода об изготовлении дюралевых тарелок клапанов. Надо бы еще найти где шатуны у нас смогут нормально облегчить.

Tier, я смотрю ты начинаеш меня догонять) придется дать фору до весны потом продолжу гонку)