1180 сообщений 1 180 302 спасибо за тему 302
Опции темы
Прогу не залил, не на чем доехать к инжекторщикам. Капот поставил. Он уперся в дроссель усилителем. Небольшая хирургия усилителя помогла.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
Tier, были бы классические подушки не уперся, верно?
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
Далеко не факт. На классикоподушках при педалировании мотор с бока на бок переваливается и наверняка тоже доставал бы до капота но не всегда. А на нивских мотор почти не движется. Подрезал кусок усилителя сантиметров в десять длинной и все, ничего никуда не упирается.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier, У меня не достает при педалировании на сток подушках. Я даже ездил раньше с гайкой 5-6мм под подушкой и тоже не доставало.
Видимо капоты разные.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
flint 21011, не только капоты, машины у нас немного разные. На шестерках тоже не достает. А вот на пятерках и семерках как раз усилитель ложится либо на трубку вентиляции картера либо на патрубки подогрева дросселя.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier, незнаю ненаю у меня тоже лег нормально и никуда неуперся
salmo, у тебя нивские подушки двигателя?
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier, ага))
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
Ходовые испытания показали что двигатель греется при езде. Вчера было выше +30. При езде в аэродинамической тени грузовика мотор стал греться несмотря на включенный вентилятор охлаждения. Как только ушел в соседний ряд так температура пошла вниз. Надо ставить радиатор побольше. Склоняюсь к шнивскому.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier, Леха а почему шннивовский? нехочешь 10?
У десятого оба выхода с левой стороны а у шнивского с правой. Не надо тащить шланг снизу через весь перед но надо немного покромсать брызговики.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Надо ставить радиатор побольше. Склоняюсь к шнивскому.


У меня доп радиатор, паралельно штатной печке, стоит за фарой, при езде по пробкам и газ в пол на не отсроенной проге + гбц 83-го года с забитыми каналами охлаждения - редко включается вентилятор, прогревается так же быстро.
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
DEN102, в моем случае допрадиатор - полумера. Проще и правильнее поставить максимально большой основной чтобы был запас.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
спс 1 Кто сказал спасибо Flint2101
Доп радиатор решает проблему оттока жидкости от 4-го цилиндра и равномерного охлаждения всех цилиндров, чего не произойдет при установке большого. Если не хочешь делать доп, то будет полезно просто организовать отток жидкости в обход печки, тупо шлангом.
А зимой снова подсоединять к печке?
тРЕЗВОСТЬ - норма жизни:)

Войти, чтобы ответить.