Tier's 053

Tier, Спасибо Леха, аж отлегло. Хотя я до последнего верил в твой юмор.
Кстати, проставок много бывает спроси у Глеба ака Unnamed.

Тачко прям кричит и молит о занижении, особенно перед

не надо там ничего занижать.

Тачко прям кричит и молит о занижении, особенно перед.

Мне нравится данный проект за исключительно функциональный подход хозяина к доработкам авто. Рабочая подвеска не должна быть жертвой стиля. По крайней мере в этом случае.

Фууууххх.....)))Ко всему плюс...кроме занижения. Подвеска должна глотать неровности, а не кузов. +1 про пипиську,про проставки(Помню случай Аннэймеда). Диски клёвые, встали нормально.

Кстати у меня тут мысля закралась...А нафига многие точат шпильки из болтов ГБЦ? Они ж калёные. Так нельзя никак. А если сделать из болтов задней подвески, сталь вроде как там такая же как у сток болтов/шпилек,резьба тоже, длинна подходящая...Ну ка мужики скажите своё мнение?!!

Кстати у меня тут мысля закралась...А нафига многие точат шпильки из болтов ГБЦ? Они ж калёные. Так нельзя никак. А если сделать из болтов задней подвески, сталь вроде как там такая же как у сток болтов/шпилек,резьба тоже, длинна подходящая...Ну ка мужики скажите своё мнение?!!

думаю вопросы отпадут. и болт на всю толщину не калят тк его не затянеш будет лопаться.

А без каления болты наверно будут вытягиваться... думаю она обязательна.
Подскажите что за проставки 5мм., от чего и для чего, в обычном магазе можно найти?

Manyak

А без каления болты наверно будут вытягиваться... думаю она обязательна.
Подскажите что за проставки 5мм., от чего и для чего, в обычном магазе можно найти?

Ну так оно так и расчитано, лучше ведь пускай вытянется и брякать начнет чем сразу сломается и пиндетс)
Я просто ориентируюсь на производителей.

Ладно я попробую не из болтов ГБЦ.

Для тех кто в танке, на фото выше болт гбц, согнутый на 90 град, а не сломаный, т.е. он отлично подходит в качестве шпильки.

Floid, только татары из меня и Макарова не очень, лицами не вышли, хотя акцент если надо изобразить сможем.

DIM-06, оконечку у банки укорочу как руки дойдут.

suicideracer, да, магниевая ковка.

DEN102,

Тачко прям кричит и молит о занижении, особенно перед. А диски мега тру!

Небольшое занижение будет. Но не из-за того что машина кажется высокой, а из-за того что хода на отбой впереди маловато, сантиметра три-четыре всего. А слева еще и колхозный ремонт сломанной шпильки амортизатора был который съел еще полтора сантиметра отбоя. Левым передним колесом уже пару раз вывешивался после ям а это не очень хорошо.

Flint2101,

Кстати, проставок много бывает smile.gif спроси у Глеба ака Unnamed.

У него обвес и диски с вылетом поменьше. Я до последнего переживал что передние колеса при вывороте будут за крыло цепляться. Когда смотришь на зазор между колесом и крылом кажется что их встреча неизбежна, но при вращении руля они проходят на довольно приличном расстоянии. В итоге нигде колеса не трут даже с подкрылками и я этому очень рад.

Classic2106, как уже выше показал Дима, шпильки гнутся. Значит они не хрупкие. Так же они вытягиваются на несколько миллиметров прежде чем сломаться. И опыт парней с lada-vfts.ru показывает что можно использовать такие шпильки даже в кроссе.

Manyak,

Подскажите что за проставки 5мм., от чего и для чего, в обычном магазе можно найти?

Это штатная проставка с передних ступиц классики. Там она стоит между тормозным диском и колесом, у меня на фото она между тормозным диском и черным спайсером.

Tier, Где можно такие спайсеры купить или заказать?
Пока просто интересно, т.к. не знаю что буду делать с колесами в дальнейшем

У него обвес и диски с вылетом поменьше. Я до последнего переживал что передние колеса при вывороте будут за крыло цепляться. Когда смотришь на зазор между колесом и крылом кажется что их встреча неизбежна, но при вращении руля они проходят на довольно приличном расстоянии. В итоге нигде колеса не трут даже с подкрылками и я этому очень рад

Я не о зазорах и не о возможности встречи колеса с крылом.
Я о плече обката и о недостаточной поворачиваемости.

more, практически любой токарь сделает при наличии чертежа и материала. Готовые в продаже не видел кроме редких случаев продажи на форумах.

Flint2101, у меня соотношение ширины передней и задней колеи сохранено. Плечо обката стало большим, согласен, но и колея прилично расширилась что хорошо для асфальта. Пока вижу только один минус - резкий в околонулевой зоне руль. Но к этому можно привыкнуть. Прежде чем поставить такую кучу проставок посмотрел много фото- и видеоматериала венгров. У них почти все машины без обвесов ездят с максимально расширенными колеями что по грунту, что по асфальту. Про машины в обвесах молчу, у них тоже зачастую "вровень выпирает" колесо относительно арки. Думаю это неспроста, надо понаблюдать за управляемостью своей машины и сделать выводы. Уменьшить толщину всегда можно, запас по фрезеровке спайсеров еще есть приличный.

Tier, Пожалуй ты прав, на кольцо будет хорошо с такой шириной колеи. Ну и вообще на быстрых асфальтовых/грунтовых трассах. А вот на рулежковых площадках мне очень нравится поведение авто на колесах с 38ым вылетом и без каких либо проставок.

Flint2101,

А вот на рулежковых площадках мне очень нравится поведение авто на колесах с 38ым вылетом и без каких либо проставок.

Аналогично. На сликах с вылетом 35 машина хорошо рулилась в затычных местах где приходилось часто орудовать рулем с перехватами. Усилие на руле меньше, очень хорошо чувствуется отзыв даже ближе к крайним положениям руля. По этой причине не стал делать проставки на зимние диски.
Если восьмого числа погода не подведет то поедем в Каньон на машине Влада. У него тоже колея хорошо расширена, там и посмотрим как на асфальте себя покажет классика с широко расставленными тапками.

Floid, только татары из меня и Макарова не очень, лицами не вышли, хотя акцент если надо изобразить сможем.

Tier, ну я-то даже акцент изобразить не смогу. фамилия да отчество лишь выдают корни ))

Floid, вот небольшое видеопособие, тренируйся - http://www.youtube.com/watch?v=sEK_uIPNL08