113 сообщений 113 4 спасибо за тему 4
Опции темы
А на глаз всегда лучше получается хотя для успокоение души можно и проверить хуже не будет
medved
на левом лонжероне по моему закреплено рулевое. менять его часа 2-3. по деньгам..... ну у нас это стоит 45грн(9 баков) лонжерон и 9-10 баков за работу сварщику. так-что не слишком дорого. колеса у тебя не останутся. но ездить нормально ты не сможешь laugh.gif


У меня при развале нашли небольшую продольную трещину на левом лонжероне, как раз под рулевой колодкой, трещинка всего около 2-4 см. Посоветуйте, что можно сделать, заварить трещину или менять весь лонжерон (нехотелось бы конечно) ?? Да и собственно где можно сделать это в Донецке, качественно и недорого?
можно заварить лучше полуавтоматом газом не советаю метала отожгешь много и рядом треснит . обвари и поставь заплатку поверх
ладно всем спасибо за советы... сам наверно не решусь варить лонжерон....

поеду завтра в сервис... звонил в парочку сервисов сказали замена переднего левого лонжерона 2000т.р. ....

заварить будет гораздо дешевле... но надо типа смотреть позволит ...ли железо... а то машина старая...

вот такие пироги мля....
нах-нахель
ещё вопрос... на схеме которую я сюда закидывал раньше .... трещина у меня пошла и по брызговику.... брызговик вообще не слишком большую несущую функцую выполняет ? его тоже просто заварить... и всё ?
нах-нахель
завари, но следи за этим местом если кузов слабчй может рядом треснуть, все трешену от того что кузов слабый и езда по не ровным дорогом
Detal, тебе проще у тебя можно эте трещину заварить по хорошему нагрузки в этом мемте практически нет. смело вари.
не уверен не нарушай
Vitos, тебе однозначно менять ланжерон. у моего брата на шохе тоже лопался под рулевым редуктором ток мы ему заварили на скорую через месяц приехал опплевался весь пришлось скидывать двигло разбирать подвеску а делать качественно щас все нормально ездиет и радуется.
не уверен не нарушай
У меня при развале нашли небольшую продольную трещину на левом лонжероне, как раз под рулевой колодкой, трещинка всего около 2-4 см. Был сегодня на СТО, так посоветовали следующее: купить переднюю часть лонжерона, и вварить ее вместо старой, правильно ли это, не нарушится ли геометрия кузова?
Все зависит от наличии бабулетов, годов машине и опытности мастеров. :?
Помигал? Теперь посигналь.
У моего товарища такая же беда была. Так ему я менял полностью морду (телевизор) - под ним у него все стыки сварные расползлись. Все стыки сварил вкучу. Концы трещин засверлил. Потом проварил их и наверх наложил ещё накладку. Уже пол года отъездил, вроде не жалуется.
короче заварил эту хрень.... взяли 800р..... (полюбому нае.... по цене)

разводят сейчас на растяжку ... сказали что она погнулась.... кривая у меня.... (у них поменять 250р.)поэтому у меня будет трескаться лонжерон в том же месте... хотя изначально херило, который мне обещал заварить... бил на свою жопу... что он заварит лонжерон и он больше никогда не треснит... больше в такой сервис не поеду...
нах-нахель
есть фотки? интересно как сделали.
не уверен не нарушай
Был недавно в другом СТО, так там нашли еще несколько трещин, а именно расслоение шва в районе крепления балки на которой стоит двигатель (пока не знаю как правильно называется все это biggrin.gif ), так вот и решил чем ставить кучу заплаток, не лучше ли поменять сразу лондерон. Думаю, что все же будет надежнее, как никак, а деталь новая будет стоять...
Главное что бы сделали хорошо

Войти, чтобы ответить.