Треснул лонжерон. Чего посоветуете?

#94541

13 мая 2005, 10:31 13.05.2005, 10:31

хорошо-это когда делаешь сам

не уверен не нарушай

#94727

14 мая 2005, 07:45 14.05.2005, 07:45

константин

есть фотки? интересно как сделали.

после обеда сфоткаю закину...

сделали на мой взгляд не оч.... я думал усилят там чего-нибудь.... а то просто заварил называется жди беды....

да кстати у меня с другой стороны такаяже беда началась.... тоже сфоткаю...

нах-нахель

#270619

28 февраля 2007, 19:36 28.02.2007, 19:36

соответственно левый и правый как раз над балкой на которой двиг стоит. Сколько еще проехать можно? как ремонтировать? Сверху трещин нет.

#270621

28 февраля 2007, 19:39 28.02.2007, 19:39

такое ощущение, что варены они уже были.
разбирать все и диагностировать, что делать дальше. мож сверху фольга, а не металл

#270623

28 февраля 2007, 19:43 28.02.2007, 19:43

там точно не фольга. металл, я проверял.

#270624

28 февраля 2007, 19:44 28.02.2007, 19:44

все равно разбирать. как ты варить будешь?

#270626

28 февраля 2007, 19:50 28.02.2007, 19:50

Там балку нужно снимать и смотреть. Если повезет и шпильки не сломаются или начнуть проворачиваться, то просто положить хорошие заплатки. А вот если шпильки будут сопротивляться - то вскрытие и усиление лонжа или новый(е).

"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)

#270629

28 февраля 2007, 19:54 28.02.2007, 19:54

ездить то можно? или только с помощью эвакуатора? интересно, сколько будет стоить такой ремонт.

#270630

28 февраля 2007, 19:56 28.02.2007, 19:56

rompez, мля, у тя через день-два морда отвалится с мотором и коробкой, а ты ездить собираешься............ в МСК не менее 500 баксов с разборкой-сборкой

#270633

28 февраля 2007, 20:01 28.02.2007, 20:01

я к тому чтоб до сервиса доехать. катать ясное дело никто не собирается. Как лучше- лонжероны целиком менять или наварить на них заплатки? буквально на днях штаны прикручивал и заметил эти трещины. соответственно хочется бюджетный вариант и чтоб держало.

#270635

28 февраля 2007, 20:04 28.02.2007, 20:04

Морда как таковая не отвалится. Просто балка с мотором вниз уйдет(пружины подвески помогут) и делоФФ то. Но после этого только замена лонжеронов.
Так что передвижения на машине возможны только к месту ремонта и то потихоньку.

"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)

#270638

28 февраля 2007, 20:08 28.02.2007, 20:08

а какова технология усиления лонжеровнов? я в этом не очень много знаю. что там разрезают и вваривают?

#270640

28 февраля 2007, 20:15 28.02.2007, 20:15

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=15554 вот в этой теме я писал как усиливаются они( сообщение #9).

"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)

#270660

28 февраля 2007, 21:35 28.02.2007, 21:35

metrolog, а если лонжероны оборвет?

#271118

2 марта 2007, 17:30 02.03.2007, 17:30

Отдай в опытные руки мастеров.они то знают что к чему.самодейтельностью с такими вещами лучше не заниматся.