У кого какая компрессия?

Вчера наконец таки снова замерил компресию как советовали на форуме, нажимая педаль газа, выжато сцепление и снял колодку с МЗ, итог - 12 12 13 12, 106500 пробег. Предыдущие тут #494

Планирую в ближайшее время скидывать башку ввиду подкидывания масла в гофру.Так вот намерил: 1- 15;2-10;3-10;4-11,5 И все-таки почему в первом горшке такая компрессия большая?Свеча как и все нормальная, коричневатая без нагара, т.е. компрессия вроде как НЕ масляная, что скажете?

ВАЗ 2101. Мой пробег 75тыс. До меня - не знаю.
Была компрессия 8.5 - 9.5 - 8.5 - 10
Полез в голову, поменял клапана, притер. Самое главное - снял прокладку для 80-го бензина (наконец-то).
Меряем компрессию:
11.5 - 12.5 - 11.5 - 13
Это сразу после сборки двигателя и прогрева. Нужно будет померять еще после езды.
В 4-м цилиндре большая компрессия - кушает масло. Причем сильно. Дымовой шлейф оставляю. 1л/200км :-(
Пытался раскоксовать ацетоном+керосин. Не помогло. Думаю залить в масло какую присадку. Потому как с такой компрессией в других цилиндрах лезть туда ой как неохота.
Ну, а если не поможет - придется разбирать.

ваз 083 99-го 140ткм, расточил, шлифанул. Клапана на снятой гбц отрегулировал, но ушли так, что на 2-м зажатый на 0.3 мм был, компрессия 0. Перерегулировал - греется и изредка еле слышимый скрежет, ошибочно отнесенный к скоблящему грм, компрессия с 10.3 на глазах 10, 9.7 уменьшилась. С маслом 13 - кольца - не посмотрел сразу 0.25мм . Морально уже готов к перерасточке - в случае полопавшихся колец 2-го цилиндра. , разбираю. Прокладка пробита - при заливке масла во второй из третьего парило при замере компрессии. Был у кого такой опыт?

вчера завел свой откапталенный мотор на усаженных шатунах блок 01 рассточенный до 79 мм, на холодную заводится легко на горячую еле еле крутит стартер, какая компрессия даже предположить не могу, но то что до фига это полюбому

overdriver

вчера завел свой откапталенный мотор на усаженных шатунах блок 01 рассточенный до 79 мм, на холодную заводится легко на горячую еле еле крутит стартер, какая компрессия даже предположить не могу, но то что до фига это полюбому

Покрути маленько мотор не сильно нагревая. Просто при нагреве поршня прихватывает тепловой зазор чуть меньше сделали. обкатывай акуратно.

Замерил Компрессию на своей машине 1.5 16вэ голова спилена на 0.3мм стоят валы с подъемом 9.06 и фазой 273гр. компрессия 15.5-15.5-15.5-15.5 ,компрессометр точно нормальный. Масло в колодцах не было. Такая компрессия это вобще как, нормально??

мужики..... из-за направляющих может компресия упасть в одном цилиндре??? и клапана тяжело регулировать!!! и они постукивают... :// бронзовые нормально будут стоять!???

12.5 12.5 8 12.5

компресия 8 в первых трех в 4 горшке 9!!! Это нормально на троешном движке с прокладкой по 76 бенз???
Машине 13 лет 200 тыков!!!! ни разу не делалась капиталка!!!

К вопросу о том какая компрессия считается нормальной.
Есть два компрессометра на первом во всех цилиндрах 13, на втором во всех по 10. Какому верить? правильный ответ любому))), потому как нас больше интересует разница в цилиндрах, а не абсолютные значения.

парни,может уже и спрашивали-как правильно замерить компрессию?

Всем здарова. Вчера замерил компрессию. 5,5 12 12 12. Разобрал голову, оказался горелый клапан. Заменил р. вал, клапан, рокера, цепь, звездочки. Собрал, замерил:12 12 12 12. Машину вообще не узнать. До этого трясло на х.х, теперь все отлично. Пробег 90 000.

7-13.5-13.5-13.5 на холостых подкобашивает, но после 1500об валит впоряде))

4ydo, Где-то косяк...
По 13 очков бы во всех - валила бы на порядок лучше

flint-48

4ydo, Где-то косяк...
По 13 очков бы во всех - валила бы на порядок лучше

знаю..косяв башке наверна))) как только сниму сразу пррверю))