ВАЗ 2106

srg_a, не маленький
интересно что получится в итоге
себе вот незнаю пока какой формы объем рессивера делать

примерочка

а вот откуда это странное ощущение дежавю после установки) и ответ на вопрос какого хрена двигатель не уперся в моторный щит)))

достал старый мотор и уже полностью установлен низ нового. примерил свое искусство по коллекторам, выпуск стал хорошо, ничего нигде не мешает, а вот со впуском небольшой попандос во первых уперся в вакуум пришлось с последнего вырезать четвертинку, все равно ниче не потерял, так как езжу без него уже давненько) во-вторых получился слишком высокий и дросель уперался в капот, в-третьих пайпинг не стыковался. в итоге вырезал - 20 мм по высоте и повернул дросель под углом, осталось переварить трубы под ОЖ и можно собираться и заводить
сделали мне еще разварки 8,5Ж под слики
кста, объем реса уменьшился до 2 - 2,2 литров

srg_a

сделали мне еще разварки 8,5Ж под слики

где фото разварок?

чуть выше твоего вопроса

потихоньку обкатываюсь

а это мои колеса

srg_a, поздравляю с запуском.
колеса ништяк) какой избыток на обкатке?

колеса хороши!

избытка еще нема, я картридж вытащил и листом металла заглушил горячку
уже 500 км накатал, пока только проблемы со стартером

ясно. ну она на дад и дтв?
какие траблы со стартером?

сейчас на ДМРВ и без, иногда.
а так конечно на ДАД и ДТВ, только с с ДАДом пока вопрос, доступны только до 1,5 бар моторолы, но хочется дунуть побольше, вот пока в поисках 2-х или 3-х барного, если не найду прийдется довольствоваться тем что есть.

по стартеру-собрал и поставил мотор, стартер еле крутит на холодном моторе, на горячем вообще отказывается крутить. если вывернуть свечи крутит быстро и бодро даже на горячем моторе, а так перед каждым тактом сжатия останавливается и еле еле через вмт переваливает.

srg_a, Что-то мне подсказывает про неправильное положение ДПКВ (на ползуба примерно есть смещение)

или шкив демпферный резиновый и уже провернуло

more

srg_a, Что-то мне подсказывает про неправильное положение ДПКВ (на ползуба примерно есть смещение)

и что из этого может следовать: клапана раньше положеного закрываются и слишком большая компрессия получается? или искра раньше бьет, как бэ в обратку? хотя в обратку не может бить, так как без разъема МЗ тоже пробовал маслать крутит хреново.

Pugnator

или шкив демпферный резиновый и уже провернуло

шкив действительно демпферный, есть и чугуний, можно попробовать поставить, делов то.
только вот что все таки имели ввиду? раннюю искру или...?

кстате пробовал ставить другой стартер таже петрушка получается

srg_a, была такое у автовазохиста... у него просто масса плохая была, вродь.
а вообще у меня такая хрень иногда на атме присутствует сж11.5. при ранних углах, еле заводится.