ВАЗ 21074 1.8i + Сompressor , взрослый конструктор

о лью синтетику за 950руб мне что теперь делать мотор блестит кстати

может и блестит, только смазывающие способности масла наверное как у подсолнечного)

на БМВ М3 к примеру на обкатку залито масло 5w30, а на хонде на сколько я знаю прикаточное масло вообще 0w20

это обычная синтетика какую потом туда и льют

RXO

масло должно быть таким, какое всегда лить и собираешься. Минералка, особенно которая стоит дешевле 1000р, только засрет мотор.
Я вообще сразу лью синтетику, потом через 1000км меняю фильтр и езжу дальше. Основная функция масла на обкатку - вымыть все гуано и стружку с мотора. При нормальной сборке такого понятия как "обкатка" не существует

какое льеш?

мотюль 8100 х-мах или х-лайт 5в30

RXO

может и блестит, только смазывающие способности масла наверное как у подсолнечного)

это обычная синтетика какую потом туда и льют

ты даже не спросил какое масло а уже ехидничаешь у меня ВСЕ друзья ездят на этом масле мотор работает великолепно, расход масла минимальный, я за 15тыс доливаю 200грамм максимум. Масло покупаем по оптовой цене и официальных представителей в регионе. Масло GULF Formula G 5W40 SM\CF

http://www.gulfoil.ru/ru/catalog/445/4792.html

если вдруг кто не вкурсе что такое масло есть советую посмотреть любые автогонки начиная с 40х годов






ЗЫ: в М3 потом льют 10W60 а вхонду 5w30

у меня ВСЕ друзья ездят на этом масле мотор работает великолепно, расход масла минимальный, я за 15тыс доливаю 200грамм максимум

у меня главный показатель работы масла - степень износа и чистота поверхности деталей. Все остальное не важно и субъективно
ЗЫ, картинок с наклейками мотюль - намного больше))

RXO

у меня главный показатель работы масла - степень износа и чистота поверхности деталей. Все остальное не важно и субъективно
ЗЫ, картинок с наклейками мотюль - намного больше))

к твоим показателям надо добавить третий это ЦЕНА!!!!

это масло GULF по характеристикам почти один как твое 8100(можешь почтитать характеристики) да и допусков и одобрений имеет даже больше (VW,Мерседес, БМВ,Опель), а стоит дешевле!!!!!!!!!!!!!! Мотор после него чистый, расход масла на угар минимальный вообще.

Именно по этому мы все ушли с мотюля и перешли на это масло.

ЗЫ: Линейка масел у Гальфа кстати очень широкая, можно выбрать любой вариант вязкости, но этот оптимальный по цене для ТАЗа.

хорошее масло дешевым не бывает.
да и что пишут не интересно - полевые условия сразу показывают где масло маслянее

но возвращаясь к обкаточному маслу
лично мы всегда заливаем минералку 5W30, но если уж ОЧЕНЬ хочется синтетику, то синтетика должна быть максимально жидкая 0w30 или 5w30

Ибо мотор надо хорошо вымыть и масло должно быть максимально текучим при любой температуре. чтобы моментально поступать к трущимся поверхностям, недав им ничего задрать, особенно когда на улице прохладно.

RXO

При нормальной сборке такого понятия как "обкатка" не существует

я тоже покатался чутку и пошел жарить, ибо крайне сложно в разгар лета тошнить

ЗЫ На обкатку лью синтетику через пару тысяч заливаю eneos.

RXO, кстати ради интереса посмотрел характеристики масла которое ты заливаешь, так вот МИНЕРАЛКА Mobil clean 5000 5W-30 имеет БОЛЕЕ ВЫСОКУЮ классификацию масла (SM\CF) чем твой Мотюль Х-лайт (SL\CF)



ЗЫ: в америке кстати вообще не знают что такое синтетическое масло зато у них есть минералка 5w20
http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS...Clean_5000.aspx

Nomid, я ж говорю, написать можно на этикетку что угодно. А когда мотор вскрываешь на деффектовку - там сразу видно.
Мотюль когда вскрываешь - каждый раз видишь состояние идеала. По другим маслам - сразу дефы на рв и рокерах. Да и вообще все стерто.(всякие мобилы, кастролы, шелы и прочая канитель)
Да и когда ездишь, стартуешь, закладываешь, даже когда масло отливает - мне пох, потому что я знаю, что ничего от этого в моем случае не случится

RXO

когда ездишь, стартуешь, закладываешь, даже когда масло отливает - мне пох, потому что я знаю, что ничего от этого в моем случае не случится

это ты сейчас про обкатку?

у меня нет обкатки. Вся моя обкатка - 20-30сек кручения стартером, чтоб масло везде прошло и все заполнило)))

ЗЫ: в америке кстати вообще не знают что такое синтетическое масло smile.gif зато у них есть минералка 5w20

Nomid, ты не прав, знают и используют оч давно. Вот популярно про синтетику и ее оздание
Мб перейдем спорить в тему про масла?

RXO

у меня нет обкатки. Вся моя обкатка - 20-30сек кручения стартером, чтоб масло везде прошло и все заполнило)))

мотор хоть один твой проехал 300-400тыс км? без капиталки

сколько людей столько и мнений, но лично мое такое:

взять например два масла одинаковой вязкости 5W30(минералка) и 5W30(синтетика) удовлетворяющих высшему на сегодня допуску по классификации API SM\CF

чем они будут отличаться принцыпиально?

-синтетика однозначно будет более жидкая в зимний период, то есть температура застывания у нее будет до -45 градусов, а у минералки будет однозначно меньше -33 примерно.

- синтетика будет иметь более высокие окислительные свойства, наверно даже в два раза, то есть ресурс масла у синтетики однозначно выше. То есть присадки в нем будут работать дольше, мыть и очищать мотор оно сможет дольше(не лучше а именно дольше).

- у синтетики скорей всего будут более высокие термостабильные качества, то есть по мере нагрева масла(отжига на тачке, валилова, пулялова) оно будет дольше сохранять свои смазывающие свойства.

А ТЕПЕРЬ ПОДУМАЕМ КАКИЕ ИЗ ЭТИХ СВОЙСТВ СИНТЕТИКИ НУЖНЫ НАМ НА ОБКАТКЕ??? проезжаем всего 2000км не более 3000об\мин

syugin

популярно про синтетику и ее оздание

афигенная ссылка спасибо

а теперь ВСЕ ВМЕСТЕ прочитаем что там написано ПЕРВОЙ СТРОЧКОЙ в НЕДОСТАТКАХ у синтетических масел

достоинства их я перечислил выше, они там как раз и расписаны

Кто не читает по английски пользуется переводчиком