ВАЗ 21074ti из Липецка , Будни турбоовоща

С момента предыдующей записи поменял рулевой редуктор и тяги рулевые. Предварительно спилив на сошке рулевого ограничители, на нижних рычагах ограничителей уже давно не было. Выворот улучшился, 3 см от колеса до стаба. Правда шланг тормозной сильно вытягивается.
Заказал на клубтурбо себе ряд R1. На следующей неделе буду устанавливать. Заодно придется менять приемную трубу. Решил поставить сразу инжекторную. Останется только к резонатору фланец сварить )))
Поменял мозг М73 на Я7.2 21114-1411020-31 доволен как слон. Установку инжа планирую на март. И надеюсь что денег на М15 останется

Venom48

Предварительно спилив на сошке рулевого ограничители, на нижних рычагах ограничителей уже давно не было. Выворот улучшился, 3 см от колеса до стаба. Правда шланг тормозной сильно вытягивается.

Не понимаю как можно гонять с спиленными ограничителям. Руль не закусывает когда валишь в повороте? и через сколько обрывает тормозной шланг на ямах?

на счет шланга ...

kent12, руль не закусывает, редуктор новый. Шланг вытягивался только когда колесо вывешено и прикручен он был криво на суппорт(исправил сегодня), когда колесо на асфальте провисание шланга 4см.

Venom48

kent12, руль не закусывает, редуктор новый. Шланг вытягивался только когда колесо вывешено и прикручен он был криво на суппорт(исправил сегодня), когда колесо на асфальте провисание шланга 4см.

Странно, Я когда убрал ограничитель то получилось что при максимальном вывороте образовалась мертвая точка (или как это правильно назвать, рычаг с сошкой почти на одной линии) и при резких маневрах было сильно заметно что колесо болтается и в какие то моменты руль как бы клинит, приварил назад, стало намного приятнее.
Шланг обрывало когда колесо сработало на отбой в до конца вывернутом положении.

Kent12

Странно, Я когда убрал ограничитель то получилось что при максимальном вывороте образовалась мертвая точка (или как это правильно назвать, рычаг с сошкой почти на одной линии) и при резких маневрах было сильно заметно что колесо болтается и в какие то моменты руль как бы клинит, приварил назад, стало намного приятнее.
Шланг обрывало когда колесо сработало на отбой в до конца вывернутом положении.

Спасибо информацию. Я тогда наверно небольшие пятачки на нижнем рычаге сделаю на всякий случай.

19го числа пришел наконец таки ряд))))

Вчера уже поставили его в коробку, заодно и ревизию сделали. Поменяны подшипники, синхроны, шестерня 5ой передачи и её муфта.
В сравнении с коробкой 2101 стало очень длинно. В пол пока не жал, пусть прикатается чуть.

В догонку к разговору о спиленных ограничителях на рычагах. Если стоят передние тормозные суппорты от переднеприводника то можно смело их спиливать. Один из болтов будет упираться в рычаг и не давать тягам выстроиться в пямую линию. Если же передние тормозные цилиндры классические то не стоит спиливать ограничители.

Tier

В догонку к разговору о спиленных ограничителях на рычагах. Если стоят передние тормозные суппорты от переднеприводника то можно смело их спиливать. Один из болтов будет упираться в рычаг и не давать тягам выстроиться в пямую линию. Если же передние тормозные цилиндры классические то не стоит спиливать ограничители.

Спасибо за инфу. Перед тем как это делать, надо было посоветоваться. Но вчера я уже ограничители временные сделал. Вроде все норм теперь.

Не успел обрадоваться. http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...t&p=1054205

На пути к мечете ...

Машинка ничего так! Молодцом! Коллектор откуда? Заказывал? Турба ТД04?

Mr.Blues, Да, турба td04l. Коллектор хз, сделан вроде качественно. Покупал их вместе по объявлению на раллисейле. Возможно отсюда он http://www.light-tuning.ru/magazin.html?pa...;category_id=76

Решил подготовить мотор под моллюска и установить инжектор.
Разобрал и загрустил.

В ВМТ от колец следы чувствуются на ощупь, а блок уже 79,8 ... Съездил на промерку - и правда всё печально. Начал искать другой блок. В итоге нашел низ 21213 в сборе. Разобрал это дело и отвез на хонинговку. Колено поставлю 213, своё 2130 продаю теперь.
В поршнях буду делать лужу 20 кубов под СЖ 8,1.
Гбц в норм состоянии - почистил клопы и вырезал небольшое ушко под форсы. Осталось вырезать место под ДФ. Кстати ни у кого нет точного расоложения этого датчика в гбц +/-мм?

Пока искал блок начал подключил инжекторную косу и исправил мелочи по салону.
Мотор будет заводиться сразу на дад 4250 и дтв от лачетти.

+ не могу найти нормальные м/с колпачки в городе, наверно придется в экзист идти

которые там качество и тп я ставил вроде нормально, но долго непроездил снимавя бошку перекинул на гетц.
желаю удачной сборки турбомотора.