82 сообщений 82 2 спасибо за тему 2
Опции темы
aleshik, последовал твоему совету и купил Римет МС- нашёл случайно: пришёл за ШРУС-4, но его не было, решил уже уходить как увидел баночку с РиМетом, завтра пойду чинить.
aleshik

DoG2105, подшипники крестовины изолированы от пыли, грязи, воды и т.п. манжетами, так что внутрь ничего из перечисленного попадать не должно! У меня за 3.5 года езды на Жигулях не было проблем с крестовинами --> не лазил, не менял, не добавлял смазку (опыта эксплуатации нет). Но точно знаю, что ШРУС-4 по эксплуатационным свойствам превосходит и ЛИТОЛ-24, и ФИОЛ. Попробуй обратиться к старожилам форума. Удачи!
P.S. А когда я ездил на восьмерке, то закладывал в ШРУСы "РиМет МС" (металлоплакирующая пластичная смазка) пополам с ШРУС-4. Вот это вещь! После неё один погромыхивающий ШРУС затих и отъездил свыше 5 лет до самой продажи машины. Жаль, в последнее время я не встречаю этой смазки в продаже...

Кстати неплохой вариант - МС-1000 - это тот же ШРУС-4, но с несколько доработанной химией.
Думаю стоит вернуться к основной теме - ШРУС в кардане.
Я так понял, что есть опыт установки и эксплуатации. А есть ли фотки? Судя по всему, заменить крестовину возле редуктора на ШРУС не так сложно, а промежуточную крестовину? Меня сие интересует потому, что мои крестовины начали звенеть, так может не просто крестовины поменять, а сразу внедрить ШРУСы...
Для начала надо найти их в продаже, либо колхозить от ПП.
Мде я бы тоже поставил шрусы на кардан huh.gif вот только инфы по инсталляции сего девайса не нашол sad.gif
Pugnator

От Левина крестовина как родная ставится, а там в стоке 160 сил


ты че чувак обдалбался....левины отродясь заднеприводными не были...даже больше...все они переднеприводные...какие там нахрен крестовины....
crazyracer666, Вы прежде, чем писать, причем в грубой форме, причем модератору, задайтесь вопросом: настолько ли я осведомлен в данной теме, чтобы что-то написать? И да узреете вы такие машины, как
Toyota Levin AE86 ака Хачироку
Toyota Levin AE 85 ака Хачиго

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_AE86

Самый знаменитый заднеприводный дрифтер всех времен и народов
Excuses are like assholes: everybody's got one
crazyracer666, жжёшь!
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
что-то мне кажется что шрус будет намного тяжелее крестовины, что по-моему не очень хорошо - и излишняя инерция и неподресоренную массу классике добавляет. Когда у меня были жигули я мечтал сделать заднюю подвеску типа БМВ или Опеля омеги, то есть жетско закрепленный редуктор и независимая подвеска на шрусах - так и кардану легче б было и задняя подвеска совсем иначе бы работала.
С уважением, Павел
Honda Civic 2002 г. в. в исполнении 4WD имеется в наличии у товарища. Не давно рассматривали, как у него организован задний привод. В кардане стоят шарниры визуально сильно напоминающие ШРУСы...
Лэндролетчик, мой респект! Когда я только взял шаху, то чуть ли не первым делом начал думать о независимой задней подвеске. Даже заготовил задние рычаги от "Запорожца"! Но, увы, подходящего редуктора так и не нашлось... А теперь нет и шахи.
Народ, мож это и странный вопрос, но почему бы не использовать всю заднюю подвеску от тех же БМВ 3-ек, но тока до-до-до рестайлинговых(80-х годов), тама тож независимая? Вот. И есче: подскажите, а что можно поставить вместо эластички? Вчера видел какой-то экскаВатор(старый, очень. Но он ехал), так вот, у него был задный привод и хорошо просматривалась такая весчь: у него такая же тема как и эластичка, но тока из железа!!
Езжу по системе Станиславского: слишком медленно чтобы взлететь, но слишком быстро чтобы ездить!
В жигах есть гораздо более важные узлы, с которых можно начать, нежели портить кузов сваркой, когда это не настолько важно
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, +1

Войти, чтобы ответить.