"Вечный" кардан ! , Применение ШРУСов на кардане

Ну хорошо, допустим усилили мы крестовины, а как кардан потом баллансировать. Хотя я туплю они же по центру так же станут и отцентруются.
А теперь небольшой вопрос, поиск не дал результат.
У меня появился сильный лязг в месте где кардан входит в в трехшип.Ну где элластичная муфта на шлицах.
Цена вопроса 20 баксов новый трехшип, 20 баксов замена, и при этом может не быть результата. Есть ли возможность приобретения ремонтного трехшипа или шлицы на кардане живучей нежели шлицы на трехшипе?
И простая замена трехшипа решит мою проблему?

Увидел.Купил.Установил.Доволен!

gerzik, кто делает, как называется, сколько стоит?

на внутренние гранаты от 2141 похожи

Таки похожа граната (2141) та что спереди , задняя от НИВЫ (КПП-Раздатка)
На рынке сказали что сделано в Тольятти, стоимость (в Киеве ок.320 зеленых)

Ни фига себе! А я тут как раз продумываю конструкцию такого кардана... Надо теперь искать готовый!
Я так понял, что ты ставил только заднюю часть, а вал до подвесного остался родным? Т.е продается только длинная часть кардана со ШРУСами и креплением к короткой части в штатном месте соединения?

Вот, что я нашел...
http://www.lego4x4.ru/component/option,com...tegory/catid,2/

прикольные карданы, задняя часть 4900 р. знать бы из чего их делают.

А я за!....надо совершенствовать а не на месте топтатся....

Наверное буду ставить сие чудо на свою нивку, вибрация после 110 становится невыносимой.
На сайте Нивоводов есть люди уже испльзующие эти карданы одни нахваливают, другие говорят нихрена не помогло.
Зиму докатаюсь так, а к лету ближе куплю и поставлю Lego`вские.

Тоже думаю брать. Надеюсь, что через 1-2 месяца стану счастливым обладателем сего девайса...

А с балансировкой как быть если его совместить с передней частью кардана, она ведь остается старая ? Или они продают полностью кардан от КПП до моста ?

Oborigen,
Средняя и задняя части кардана балансируются отдельно.

Поддерживаю балансировка очень важная вещь, причем рекомендуют ее производить даже после замены крестовин. В Москве наверно этот вопрос решить проще - есть несколько контор. В Киеве есть одна, причем как оказалось ВАЗовскими карданами они уже забили заниматься, т.к. комплектующие гив..но. Посоветовали менять кардан на новый, причем с условим возможной замены в магазине, т.к. заводские тоже попадаются хреново отбалансированными. В инете прочел историю о нивских карданах которые делают в Гродно. Суть такова: на заводе не работал станок для балансироки, а ОТК без балансировочных грузов карданы не принимает, так они просто стали их приваривать как бог на душу пошлет, т.е. от балды. Вот такая балансировка.

Я уже давно слыхал , что на ниву собирались такие карданы делать , и что типо они будут алюминиевые , чтобы шумность и вибрацию снизить . А этот стальной ?