вопрос по 88 колену

#210007

5 июня 2006, 00:23 05.06.2006, 00:23

если серьезно то не крутятся до таких оборотов длинноходные моторы, хотите чтобы мотор валил то нужен макс диаметр и наименьший ход. Не знаю как в нынешних формулах, а в формуле 1 80-х годов геометрия моторов была такова: мотор БМВ диметр - 89.2, ход - 60.0 , мощность 870 сил при 9500, количество цилиндров-4, степень сжатия-6,7/1 , давление наддува 1,8 бар. Так вот этот мотор не самый кроткоходный тех лет, были с ходом поршня и в 43 мм.

Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056

#210057

5 июня 2006, 08:31 05.06.2006, 08:31

заставить крутится можно любой мотор все дело в настройке и в прочности чтобы шатуны не оторвало и клапана не зависали

9-10 тыс оборотов - абсолютно нереально. Но 7-8 тыс на р/в М4 и многодроссельном впуске думаю будет, причем скорее 7 тыс.

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#210059

5 июня 2006, 08:34 05.06.2006, 08:34

Ярослав, +1

на такой геометрии будет 2 литра объема поставить валик типа ММ72 можно посвирепей и будет хороший двиг с неплохой крутильностью 7000 возьмет я так думаю, и очень таким приличным моментом

Zhidovinov, дайте самаэлю такой двиг он его расрутит

подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

#210107

5 июня 2006, 10:02 05.06.2006, 10:02

Будет крутится или нет я думаю зависит прежде от распредвала. Вот только длинноходный двигатель такого же объема как и короткоходный будет раскручиваться чуть медленнее.

всё будет хорошо

#210108

5 июня 2006, 10:03 05.06.2006, 10:03

а кстати такой вопрос компресия 18 ето нормально?

#210369

5 июня 2006, 17:03 05.06.2006, 17:03

это на каком топливе с такой компрессией?

Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056

#210376

5 июня 2006, 17:16 05.06.2006, 17:16

Подскажите, у меня при ММ 37 на 7-8 тыс. происходит разрегулировка

клапанов, некоторые зажимаются, а на некоторых зазор 1см!!!!.

Затягивал насмерть, происходило не один раз.

#210381

5 июня 2006, 17:21 05.06.2006, 17:21

RomanEz

Подскажите, у меня при ММ 37 на 7-8 тыс. происходит разрегулировка клапанов, некоторые зажимаются, а на некоторых зазор 1см!!!!. Затягивал насмерть, происходило не один раз.

Не затягивай так, а то меня пад столом спина затекает

Начал стареть и Жигули становяться ссуко опасными, не мои-чужие...Поменял работу, поменял машину.

#210382

5 июня 2006, 17:21 05.06.2006, 17:21

на 95 степень сжатия 10.5

#210384

спс 1 Кто сказал спасибо Snouphruh

5 июня 2006, 17:22 05.06.2006, 17:22

Помоему оптимально, если на ресурс насрать=), делать "квадратную" движку 84х84, круриться хорошо будет однозначно, а длинноходные валы, высоких оборотов не любят, как мне известно :wink:

#210388

5 июня 2006, 17:28 05.06.2006, 17:28

kukrus, при компресси 18 степень сжатия будет 14,6 ед, есть формула перевода е=(P+3.9)/1.5

Либо степень сжатия не 10.5, либо врет манометр, либо и то и другое.

Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056

#210389

5 июня 2006, 17:29 05.06.2006, 17:29

сделано 88 84

#210391

5 июня 2006, 17:39 05.06.2006, 17:39

kukrus

сделано 88 84

как понимать, это значит что ты мотор собрал?

Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056

#210395

5 июня 2006, 17:42 05.06.2006, 17:42

собрал

#210396

5 июня 2006, 17:44 05.06.2006, 17:44

степень 10.5 пролили и посчитали монометр раньше же не врал а теперь врет, чудеса