Вопрос про Prioru

Twix
....."Sector, камеры как раз вроде разные... И 100 лошадей скорее из-за длинного шатуна берутся".
Так вот откуда слепая вера в могущество длинных шатунов??!!
Глубочайшее заблуждение...
Если оборвет ремень на Приоре - загнет клапаны и может оборвать шатун и поломать поршень (горькая правда)
Но не так все печально...
С одновременной заменой ремня, клапанов меняется и поршневая (поршни, шатуны) от предыдущей модели (124) двигателя 1,6 л, где клапаны не гнет..
Мощность правда должна упасть, но зато радость от надежности будет переполнять сердце владельца и водительский оргазм - не минуем...

alex_55

С одновременной заменой ремня, клапанов меняется и поршневая (поршни, шатуны) от предыдущей модели (124) двигателя 1,6 л, где клапаны не гнет..
Мощность правда должна упасть, но зато радость от надежности будет переполнять сердце владельца и водительский оргазм - не минуем...

ипец, акуительная новость, а то не знали. Ладно, пойду с проповедью к приороводам.

Так ведь если и напомнить про положительный опыт еще раз - в этом нет никакой крамолы, (здесь все учатся) а человеку на душе станет теплее
Да и автопром наш - в чести, многообразные машины делают...все для человека (по крайней мере - рукастых)

Nuclear,

Гы гы...вот че меня всегда прикалывает...на всех малолитражных моторах с высокой степенью будет гнуть, от этого некуда. АвтоВАЗ здесь абсолютно не причем.

В поршнях с цековками под вытеснитель - и степень норм.будет и клопы не загнет.