100 сообщений 100 3 спасибо за тему 3
Опции темы
Stas467

Все рассудительные такие! Правильные. "Не гоняй". Рожденный утонуть не повесится! А то "не гоняй".
Мне когда Волгу рабочую разбили, меня даже в машине небыло. Лицо Кавказской национальности (как думаю, не скажу, а то опять забанят по пункту 9. раздела "Запрещено" правил форума) на копейке влетел. Волга, у бордюра припаркованная впритирку, на 4 метра на газон вылетела. Полы и крыша поднялись. А лицо это той национальности непристегнутое проломило спинку сиденья и улетело через правую заднеюю дверь на улицу. И ничего, только прихрамывало. Живучее лицо попалось.
А опаздывать - дурной тон. Пунктуальность - вежливость королей.

Да железяка она и железяка..хотя и любимая..главное сам жив здоров.я ж и гговорю чтобы не опаздывать выезжай раньше..мне так же крыло помяли..только там было русское лицо.и это лицо на раздолбанной в попу девятке уехало.но ничо крыло выгнул..с помощью бруска молоточка и чуть чуть шпаклёвки..9ку так и не нашли..номер то я не увидел sad.gif .да главное что меня там не было..а железяка выгинается..а спина нет. biggrin.gif .
Кто к нам с чем и зачем,тот от того и того.
видео посмотреть нет возможности sad.gif
а так и сам знаю че произойдет в той или иной ситуации, и ремень реально поможет только на скорости от 40 и максимум до 80, имхо, дальше с подушкой до 100, дальше писец. моё имхо.
но не пристегиваюсь... не могу, пробовал себя приучить, появляется ужасная неуверенность, и чувство машины пропадает... вот такая фигня.
Тут не угадаешь пристегиватся или нет: все-таки ситуации разные бывают, в одной ремень спасет, в другой покалечит, так что мое имхо надо ездить так как удобно.
Что за бред?? В какой это ситуации ремень покалечит? Ну на ледяных переправах понятно, а еще?
JAGUAR, Как говорится - не пристегивайся, облегчи работу патологоанатому)))) У меня друг, бывший медик приучил меня, точнее утвердил во мне обязаловку пристегиваться, рассказами про пристегнутых и непристегнутых. Как он грит - я ещё не видел ни одного трупа, вылетевшего через лобовое стекло))))))
starkb, пропадает чувтсво машины с ремнем??? да ты что)))) наоборот, пристегнутым ощущаешь все движения машины, несет её или нет, как реагирует подвеска... хохохо.
Stas467, это как же при ударе в лоб оно полетело назад?)))) или ударилось о торпедо, и полетело назад через окно?))) маленький человечеук или выломал дверь - крепкая детина и скорость небось под 200)))
Excuses are like assholes: everybody's got one
JAGUAR

Что за бред?? В какой это ситуации ремень покалечит? Ну на ледяных переправах понятно, а еще?

Например у меня отец ехал по киевке с утра на работу, дождь, скорость 60 км/ч (на копье) не пристегнутый. Сломалась ось толи у нижнего толи у верхнего рычага подвески (точно не помню, года три уже прошло), машина потеряла управление, улетела за обочину, разница уровней 2 метра, в результате сумел таким образом сгруппироватся что отделался тока рассеченной бровью, а при пристегивании сотрясение мозга минимум. Так что каждый решает для себя сам, пристегиватся ему или нет.
Pugnator

JAGUAR, Как говорится - не пристегивайся, облегчи работу патологоанатому)))) У меня друг, бывший медик приучил меня, точнее утвердил во мне обязаловку пристегиваться, рассказами про пристегнутых и непристегнутых. Как он грит - я ещё не видел ни одного трупа, вылетевшего через лобовое стекло))))))
starkb, пропадает чувтсво машины с ремнем??? да ты что)))) наоборот, пристегнутым ощущаешь все движения машины, несет её или нет, как реагирует подвеска... хохохо.
Stas467, это как же при ударе в лоб оно полетело назад?)))) или ударилось о торпедо, и полетело назад через окно?))) маленький человечеук или выломал дверь - крепкая детина и скорость небось под 200)))

Лицо это при выполнении некорректного маневра на противоположной от меня полосе получило удар по касательной. Машина пошла в закрут с уходом на встречную полосу. Пролетев 5 полос нашел мою Волгу у бордюра...
Повторюсь, меня в машине небыло, потому и штаны сухие остались, т.к.попал, скотина, четко в водительскую дверь. Полы поднялись, стекло лопнуло, на крыше складка, дверь практически в салоне, торпеда горбом, две стойки ушли... Копейка под списание. А вот проломленное сиденье и выбитую дверь я сам видел. Менты так и сказали: тот редкий случай, когда отсутствие ремня спасло жизнь.
И по теме, черный юмор:
-Уважаемые пассажиры! Наш самолет идет на посадку. Просьба пристегнуть ремни
-А если не пристегнуть?
-Ой, ну что вы, у нас тут самолет упал. Так кто не пристегнулся, разметало по всему салону. В клочья...
-А кто пристегнулся?
- Вы знаете, сидели, как живые!
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
Stas467

Лицо это при выполнении некорректного маневра на противоположной от меня полосе получило удар по касательной. Машина пошла в закрут с уходом на встречную полосу. Пролетев 5 полос нашел мою Волгу у бордюра...
Повторюсь, меня в машине небыло, потому и штаны сухие остались, т.к.попал, скотина, четко в водительскую дверь. Полы поднялись, стекло лопнуло, на крыше складка, дверь практически в салоне, торпеда горбом, две стойки ушли... Копейка под списание. А вот проломленное сиденье и выбитую дверь я сам видел. Менты так и сказали: тот редкий случай, когда отсутствие ремня спасло жизнь.
И по теме, черный юмор:
-Уважаемые пассажиры! Наш самолет идет на посадку. Просьба пристегнуть ремни
-А если не пристегнуть?
-Ой, ну что вы, у нас тут самолет упал. Так кто не пристегнулся, разметало по всему салону. В клочья...
-А кто пристегнулся?
- Вы знаете, сидели, как живые!

вот и думаю, как в этом анекдоте:
если я езжу по трассе не менее 140-160, то спасет ли меня ремень?
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov, а мы не обсуждаем нарушения скоростного режима, тем более на классике
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator

Ratkov, а мы не обсуждаем нарушения скоростного режима, тем более на классике

или ещё такое:
будет ехать кто-нибудь пристёгнутый со скоростью 60 км/ч, а тут по стечению обстоятельств такой как я в лоб - а ведь он жить хотел - пристегнулся, скорость не превышал.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Боги рассудят biggrin.gif
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator

Боги рассудят biggrin.gif

Дай бог всем здоровья и удачи.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
будет ехать кто-нибудь пристёгнутый со скоростью 60 км/ч, а тут по стечению обстоятельств такой как я в лоб - а ведь он жить хотел - пристегнулся, скорость не превышал.

Ну в лоб на жигуле может и не спасет, а если по касательной, да еще с олетом под другую машину то может спасти. wink.gif В нормальной машине и так спасет.
Ratkov

при лобовом с суммарной скоростью 200 км/ч

меня давно мучает вопрос на счет суммарной скорости при столкновении, может быть конечно глупый, но тем не менее .
ситуация первая: два автомобиля , совершенно одинаковые по весу сталкиваются лоб в лоб, у каждого скорость при столкновении 100км/ч, после столкновения они разлетаюся в стороны противоположные их первоначального движения на одинаковое расстояние от линии столкновения !!! мне кажется что тот-же самый эффект будет если любой из них врежется с той-же 100км/ч в
НЕПОДВИЖНОЕ препятствие , выходит что суммарная скорость любого из них 100км/ч !!!
ситуация вторая: авомобиль весом 1т едет 100км/ч и сталкивается с автомобилем 10т у которого тоже 100км/ч , так как второй автомобиль имеет существенный перевес в весе , то он будет продолжать движение в том-же направлении но потеряв в скорости допустим 20км/ч , для него получается суммарная скорость при столкновении - 20 км/ч , а второй автомобиль получает соответственно суммарную скорость при столкновении 180км/ч , так как у него было 100км/ч свои, и еще 80 (но уже в обратную сторону)он получил при ударе !!!
или как-то по другому ??? как вы считаете ???
М2141 , 1.7 , КТСЗ
Evgen75mk

меня давно мучает вопрос на счет суммарной скорости при столкновении, может быть конечно глупый, но тем не менее .
ситуация первая: два автомобиля , совершенно одинаковые по весу сталкиваются лоб в лоб, у каждого скорость при столкновении 100км/ч, после столкновения они разлетаюся в стороны противоположные их первоначального движения на одинаковое расстояние от линии столкновения !!! мне кажется что тот-же самый эффект будет если любой из них врежется с той-же 100км/ч в
НЕПОДВИЖНОЕ препятствие , выходит что суммарная скорость любого из них 100км/ч !!!
ситуация вторая: авомобиль весом 1т едет 100км/ч и сталкивается с автомобилем 10т у которого тоже 100км/ч , так как второй автомобиль имеет существенный перевес в весе , то он будет продолжать движение в том-же направлении но потеряв в скорости допустим 20км/ч , для него получается суммарная скорость при столкновении - 20 км/ч , а второй автомобиль получает соответственно суммарную скорость при столкновении 180км/ч , так как у него было 100км/ч свои, и еще 80 (но уже в обратную сторону)он получил при ударе !!!
или как-то по другому ??? как вы считаете ???

В школе на уроках физики шарики катали и задачки решали на эту тему. Может учебник посмотреть, класс за 6-й biggrin.gif
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.

Войти, чтобы ответить.