100 сообщений 100 3 спасибо за тему 3
Опции темы
Izzo

ну препятствие неочень твердое..
Я не говорю о столбах или деревьях.
И не имею ввиду большие скорости надо тормозить вовремя.
Вобще я не спорю что ремни это хорошо.

если бы ты хоть раз бился бы в лоб хотя бы на 20-30 км/ч ты бы так не говорил.
я на 20 км/ч бился в бетонный блок с самодельным бампером из 2 мм железа - результат разбитый нос об руль.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Pugnator,
starkb, пропадает чувтсво машины с ремнем??? да ты что)))) наоборот, пристегнутым ощущаешь все движения машины, несет её или нет, как реагирует подвеска... хохохо.

я так ничего, я из седушки не вылетаю на поворотах smile.gif . нах тебе ремень штоб чувствовать как работает подвеска? а когда машину несет, то ето и без ремня прекрасно чувствуется!


что значит хохохо?

ЗЫ что пристегнитым в аварии будет проще выжить я не спорю.
Вот из за таких "умников" которые все знают у нас смертность на дорогах чумовая sad.gif Мало того что мозгов пристегнуться не хватает, так еще и детей на коленях возят - пипец просто.
Год назад у меня был такой случай. Ехали мы на четверке, я сзади посередине сидел... На скорости около 100 четверка ушла в глубокий занос. В кювете мы сделали целый оборот через крышу и практически встали на колеса. Задний мост ушел см на 10, крыша смялась, задняя дверь оторвалась при перевороте. Водила, непристегнутый, ботаясь по салону вышиб лобовое стекло и разбил себе голову о переднюю стойку. Я ударился в крышу и сломал ключицу. На пасажирском девушка нисколько не пострадала, т.к была пристегнута.При перевороте ремни выручают, а вот насчет аварии или столкновения... имхо.
Ребят я вот ХЗ, но блин стараюсь пристегиваться хотя бы при выезде на большшие трассы, типа 3-го кольца и т.д. Ну, блин, че? лень пристегнуться? Ремень реально спасает, тем более на русских машинах, где ваще нет ничего, я вот хоть себя безопаснее чувствую, я уж не говорю про поездки на дачу по горьковскому шоссе!!! Аварии страшные на дорогах видел, кровища и прочее, фак, да мне после этого пох, как я машину чувствую, я ее одинаково начал чувствовать, когда мой друг разбился на скорости 40 км\ч на смерть моментально, блин, ну не зря ремни сделаны, не зря нам СМИ толдычит постоянно: "...пристегивайся, будь аккуратнее, уважай народ на дороге!". Ну едет идиот, так пропутите его, пускай дальше едет, это его жизнь, свою жизнь цените....калекой остаться еще хуже. И не успеете Вы даже упереться или затормозить - это 1 момент, 1 милисекунда и (не дай бог ваши близкие в салоне) ВСЕ! КОНЕЦ! Это полная жопа, помните, что Вы в ответе, за тех, кого в свою машину посадили, будте аккуратнее на дорогах, желаю всем удачи и безаварийной езды!
Авария ерундовая, однако:
Водителя Оки увезли на скорой, т.к разбил голову о стекло

делайте выводы dry.gif
Изображение

Ну и до кучи:
Изображение
JAGUAR

мдааа... адекватные примеры с без машины... unsure.gif

пс: но я уже как 2 недели пристегиваюсь... даже не знаю почему стал... теперь без ремня даже не комфортно biggrin.gif
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
вобшем щас я думаю что надо пристегиватся .на своем опыте испытал.
ехал на новой четверке точней стоял на на красный ждал зеленый тронулся проехал метров 15-20 примная скорость от 40 до 60)макс.и тут дандон один выскакивает и я ему в бачину как хлопнул всей мордой вобшем удар был сильным моя машина постродала жестко.но я небыл пристегнут стекло неразбил а это дандон отлетел метров на 70.он ехал примерно 120 ,впринцепе я не получил серезный травм маленкое сотресение мозга наверно так как неделю болела голова и коленкой чюток ушибся .вобщем я после аварии подумал.и решил что буду пристегиватся. забрал авто из сервиса ехал по мкаду в сторону ярославки и тут у меня отлетает колесо.балон отетел незнамо куда.кузов в норма и дисок тоже.закрутил колесико приехал всервис и от егашел мастера и двух рабочих и они даже ментов невызывали так как деректор сказал сами разбирайтесь снимим так как это могло повлечь серьезные проблемы с жызнью.и все и поставал их на запаску и на два новых диска и бабло на установку написали расписку и оставили поспарта .
директор оказался понятным человеком .
так что поверяйте когда выезжаете из сервиса болты колес а на днях я еще заметил что у меня нестоит воздушный фильтор.ну ниче я еще вернусь к ним а так восновном машину стараюсь делать сам.
А вот педставьте себе такую ситуацию едешь на ВАЗе 80 км пристегнутый и как всегда неожиданно удар с зади тебя еще куда нибудь например на встречку еще удар вследствии удара кз проводки и воспламенение мотоотсека ты в шоке и первым делом пытаешся выбежать из машины вто время когда ремень мешает а это потерянные секунды кстати о птичках 05 ВАЗа горит 450 секунд до тла
лично я не пристегиваюсь и с гиб2д общяюсь просто "пиши постановление" sad.gif sad.gif sad.gif
Пожар да, НО процент сгоревших от аварии машин очень мал.
MIK227

............. сами разбирайтесь снимим так как это могло повлечь серьезные проблемы с жызнью.и все и поставал их на запаску и на два новых диска и бабло на установку написали расписку и оставили поспарта .
директор оказался понятным человеком .
так что поверяйте когда выезжаете из сервиса болты колес а на днях я еще заметил что у меня нестоит воздушный фильтор.ну ниче я еще вернусь к ним а так восновном машину стараюсь делать сам.

ohmy.gif ph34r.gif
Забил заряд я в тушку пуга...
Я всегда пристегиваюсь. Без ремня безопасности даже не комфортно чувствую. Папа с огормным стажем начал пристегиваться только полгода назад только когда появился ниссан у нас, который начинает ужасно пищать, если водитель не пристегнут. Папа начал пристегитваться, а теперь и не может ездить без ремня безопасности.

Войти, чтобы ответить.