долбить надо по кулаку там где шаровая, пара тройка ударов крепких и она вылетает
По моему непосредственно по кулаку долбить вообще нельзя, я всегда это делаю через мягкую проставку, медный латунный или дюральалюминиевый прут длиной сантиметров 10. Меня так учили. В совецкие времена цветных металлов на свалках всегда было много, вот я изапасся для себя и потомков.
У меня стоят Трек Чемпион - 7000 уже отходили... большая часть по ямам... и нареканий нет... правда после того как варили стакан - пропалили пыльник - теперь надо менять шаровую (грязь набилась и слышен скрип). А вообще-то под трек ОЧЕНЬ много подделок... когда свои покупал, то мне пытались две впихнуть... хорошо что заметил.
Шаровые ЗаРулем у меня отходили 70 тыс.км, и еще бы чуток побегали... но в нижних децл люфт появился, на той неделе в четверг заменил все четыре, поставил опять ЗР. х.з. вроде все норм... белмаг вроде ни че
Купил шаровую Кедр..нижнюю стал ставить а палец вместе с гайкой прокручиваеться это нормально...как выйти из данной ситуации??
ты палец в конус загони , и прижми его там , тогда прокручиваться небудет , только перед этим гайку всё-же накрути до капоновой втулки , ато потом она на палец не накрутится !!!
по зап. частям очень много подделок,поэтому надо брать в проверенных местах.пример:в своё время взял у знакомого шаровые локхид,по английски непомню как пишется,отходили 80000,застучали верхние,взял опять комплект локхида,поменял,неотходили и 10000,весь комплект в помойку.на треке чемпионе отездил 130000.сейчас стоят сагем внизу,рувиль наверху,40000 накатал на них,пока нормально.
Почитал весь пост: сколько людей, столько и мнений Сам думаю попробовать в магазине "За рулем" купить...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"