Вот предложили выпуск поставить: паук 4-2-1 приемная труба 60мм резонатор прямоточный Вибриант глушитель Вибриант диаметр насадки 120мм диаметр банки 135мм За все с установкой просят 15000р. Стоит ли заморочится??
60 мм труба это гуд, даже можно сказать мечта, 4-2-1 нормал, насадка 120 мм на любителя, но вод 15000 это полная жопа, бабла надо не мерянно, проше так склепать ИМХО
А с глушоком попробуй купи дешовые глушители Автоспорт (или Автостарт, че то такое) они черные такие, матовые и резонатор от 01 получиться и звук и красота.
Да ничего не получится кроме грохота, блин, мужики, как малы дети, мля!!! Прямоток имеет смысл тогда и только тогда, когда нестандартное железо, мощный выхлоп. Тогда возникает заморочка с установкой паука и поиском необходимой фазы выхлопа (как правило, опытным путем)
KIND
Вот предложили выпуск поставить: паук 4-2-1 приемная труба 60мм резонатор прямоточный Вибриант глушитель Вибриант диаметр насадки 120мм диаметр банки 135мм За все с установкой просят 15000р. Стоит ли заморочится??
Не читал сообщения выше, не знаю, что за двигун у тебя-если сток-то не заморачивайся!!!! Читай мое предыдущее сообщение
Ребяты, имеем ВАЗ 21081, 1,1 литра. Морально устаревший, и весьма прогнивший резонатор был поменян на прямоточный ProSport. ИМХО лошадки 2-3 прибавилось, да и вцелом на двигло поровнее работать стало. Но, хочетЦа спортивного звука Покупать прямоток - на ветер выкинутые деньги, ибо некчему он. Что можно сделать с штатным новым глушаком чтоб он начал урчать? Заранее благодарен.
вариант №1 купить насадку на глушитель за 100р ладно шучу
вариант №2 Возьми последнюю банку выпотроши из неё всё завари, а тот писун что торчит из банки среж, и навари побольше диамером, тока не забудь сообветственно в банке больше отверстие под него зделать.
"Возьми последнюю банку выпотроши из неё всё завари, а тот писун что торчит из банки среж, и навари побольше диамером, тока не забудь сообветственно в банке больше отверстие под него зделать." Проще купить нексовскую банку с 83 насадкой. 500рэ стоит
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Перечитал всю тему, чуть не опух ничего толкового для себя ненашел.
Но вопрос есть. Двиг 21083 после капиталки, 1500, колено стандарт, поршня стандарт, впуск каналы большего диаметра (32), клапана стандарт, карб 23/24, вал 54ый, выпуск каналы где то 30мм, выпускной колектор сток, резонатор сток, глушитель сток но с большой трубой на выходе.
Слишком громко орет, как будто прямоток стоит без флейты. Хочется поставить паука, но так как паук и резонатор хорошо работает при определенных оборотах, т.е. дает прибавку, незнаю из чего выбрать. В магазине валяются пауки каких то нонэйм фирм с разной длинной труб и диаметров. Хотелось что бы после 4000-4500 начал работать настроенный выпуск. Какова должна быть длинна и диаметр выпускного канала от клапана до резонатора? И какой лучше поставить паук 4-1 или 4-2-1?
Shadow_Builder, сложно так просто определить длину, особенно для паука схемы 4-2-1. Для твоего мотора лучше именно 4-2-1 (4-1 узкодиапазонные и, как правило, верховые), средней или большой длинны (если выбирать из нескольких).
www.fst-racing.ru www.youtube.com/SamaelGTR я НЕ специалист!
Хочу купить спорт глушитель на 2107. Думаю о PROSPORT Bullet. Ваше мнение?:??? У меня не т ни фига промежуточных глушителей и резонатора! когда купил так было уже, только коллектор труба и глуш.(сток). вот так.
Ребяты, имеем ВАЗ 21081, 1,1 литра. Морально устаревший, и весьма прогнивший резонатор был поменян на прямоточный ProSport. ИМХО лошадки 2-3 прибавилось, да и вцелом на двигло поровнее работать стало.
А-а-а-а-а мля держите меня я подсталом, ну чудеса у прошпорта.....