фигасе ....обязательно попробую!!! сначала на травке потом и еще где нить
Тренинг это очень хорошо! Если будете осваивать этот прием то очень важно делать в правильной последовательности. Разогнать автомобиль , например на 2 ой передаче, держать газ равно в упор не менее 4000 об мин,, далее Неотпуская газа чуть повернуть руль и после этого отпустить резко газ - реакция машины будет мгновенная. Делайте все это на закрытых площадках, думайте о безопасности.
Если будет получаться то после этой фазы адекватно крутите руль в сторону заноса с полным газом , когда машина отреагирует на ваши действия начинайте с превой фазы -повернуть руль . сброс газа . Если будете делать все правильно - получите ритмичный управляемый занос вправо влево. Это не для понта а для понимания и управления авто в сложных ситуациях или для применения в спортивном вождении на нестабильном покрытии.
не знаю как у кого, а у меня старый мотор(1.2) крутился отлично, вторая до упора выкручивала 90 км/ч,а на новом 1.6 80км/ч без напряга и дальше крутился бы но вот только жалко...даи расход не такой уж и космический...литров 15....
не знаю как у кого, а у меня старый мотор(1.2) крутился отлично, вторая до упора выкручивала 90 км/ч,а на новом 1.6 80км/ч без напряга и дальше крутился бы но вот только жалко...даи расход не такой уж и космический...литров 15....
У меня была 2101 1979 года . Прошел мотор без ремонто 245000 км в режиме по самое нельзя на масле кастрол RS. Замена масла была через каждые 5-6 т.км 2106 1979 года -в том же режиме 275000 км и на том же масле
так мой старый двиг прошел 175 тыс, проблема была только в развалившихся кольцах 3г цилиндра и разбытых втулках на 35м валу...вот переберу его и будет ещё 1 двиг...
У моего друга стандартная десятка прошла 180ткм, компресия 12,5 - одинаковая во всех цилиндрах, даже кольца ниразу не меняли. После обкатки 5ткм крутил он её постоянно до 4000 - 5500 об/м, а когда поставили 18ряд то в городе обороты уже редко падали ниже 4000. На трассе ~ 4500 - 5500об/м. Средний расход по городу 10 - 11л (иногда он всё таки ездит спокойно)
у меня 099 185000 км прошла уже, без ремонта и до сих пор не плохо бегает (тьфу, тьфу, тьфу) да и расход по городу относительно небольшой 9-10 литров (в среднем режиме), а если газку дать как следует 15, да и 18 скушает не подавится!
скорость света = 1.07925285 × 10 в 9 степени км/ч., мне не хватает какой то 10 в 9-й степени!
На машине брата решил дать ей просраться хорошо.я и трое пассажиров в салоне.1я и 2я крутил до 8 тыс .оборотов.Причем даже как то легко.на третьей успел только где то около 6500-6900 разогнать ,надо было оттормаживать.Какая скорость?да х... ее знает.на спидометр не смотрел.И не чего ваще на него смотреть патамучтаонпестит.
всегда, всего мало...(с)... Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
У мну пробег 170 тыс. безо всяких ремонтов движка. До 130 тыс. отец спокойно на ней катал. Потом она попала в мои владения, мотор я и до 4т еле раскручивал, после установки бсз и солекса 5.5 т на 2 до 80, что заметил - хорошая динамика от 2.5-4 оборотов. Максималка всего лишь 160, - все это на минералке шелл.
У мну пробег 170 тыс. безо всяких ремонтов движка. До 130 тыс. отец спокойно на ней катал. Потом она попала в мои владения, мотор я и до 4т еле раскручивал, после установки бсз и солекса 5.5 т на 2 до 80, что заметил - хорошая динамика от 2.5-4 оборотов. Максималка всего лишь 160, - все это на минералке шелл.
Это наверное по спидометру у тебя "всего лишь" 160. Реальных там 140-145. Для стоковой классики ОЧЕНЬ хорошо если она 160 едет, особенно при пробеге 170 тыков.
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
Для стоковой классики ОЧЕНЬ хорошо если она 160 едет, особенно при пробеге 170 тыков.
Ganzales, ты имеешь в виду, очень хорошо, если она по спидометру 160 выдает?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
2106 96год сток + карб 073 195/50 15" при постоянно тапка в пол, но не более 5500 на 20литрах проехал 150 км приэтом частые прогревы и короткие, но быстрые пребежки
2107 83 год 1.5л ОЗОН (доработанный: жиклеры 120/150, 162/150,мех привод, носик 50) БСЗ. Город - 10 литров - 75-85 км, трасса - 10л - 90-110 км. колеса 195/70R14. В режиме "в пол" расход растет здорово, а вот от оборотов не сильно зависит. Если на 2 тысячах уже в пол давать - куда больше жрать будет чем если плавно крутить до 4-5 тысяч. Особенно это заметно на механическом приводе 2-й камеры
....обязательно попробую!!! сначала на травке потом и еще где нить
