White "rally-sprinter" , Kemerovo`s 21061

А что контик разве верх совершенства?
Резина Goodyear Ultra Grip Ice Arctic по моему едет получше контика.

в городе и на снегу есть куча покрышек лучше контика.

на льду и соревнованиях до сих пор нет и не было. никакая покрышка так лед не держит.



Сантёр, хорошая трасса, мы в этом году тоже чистили на озере, хорошую трассу ходовую, но постоянные оттепели и снегопады приводят к выходу воды на лед((((

Kent12

А что контик разве верх совершенства?
Резина Goodyear Ultra Grip Ice Arctic по моему едет получше контика.

На один этап одевали такую резю, новую с магаза, немного обкатали и в бой... Не едет она на льду.

DIM-06

Сантёр, хорошая трасса, мы в этом году тоже чистили на озере, хорошую трассу ходовую, но постоянные оттепели и снегопады приводят к выходу воды на лед((((

У нас тоже из-за оттепелей все озерные треки до сих пор простаивают...хорошо, что сейчас есть настоящий трек. Подливаем периодически немного и катать планируем вплоть до весны
А трек лютый, ага...это только первая очередь сдана...за 2015 обещают вторую очередь сдать
http://autosport.com.ru/news/id/9638

Сезон идет...Накатали уже добрую тысячу километров по новому кольцу
Второй этап кубка, к сожалению, пропустил.

Зато ездили в прошлые выхи на супер-интересную кроссовую трассу, которая используется для этапов чемпионата России по Автокроссу, на спринт.
Уух. Круто! Перепады высот до 20 метров, слепые повороты "в небо" и уверенный "грунтовый зацеп" - непередаваемые ощущения.

Приехал на второе место, проиграв меньше полсекунды товарищу по команде.

Немного фото/видео-материала








ну и один обзорный ролик про нашу команду

Привет. Классно едешь. А можно пару советов по подготовке тачки к ледовым баталиям: стабы, аммо, пружины, ну и пару советов по управлению, если не секрет.

Mr.Blues

Привет. Классно едешь. А можно пару советов по подготовке тачки к ледовым баталиям: стабы, аммо, пружины, ну и пару советов по управлению, если не секрет.

Ну смотри: две главные составляющие зимних гонок - хорошая правильная резина и навык пилота. Прелесть зимних гонок в том, что можно добиться результатов на обсолютном стоке! Мой принцип постройки ТАЗа в подобных соревнованиях - это должно быть бюджетно, но технически исправно. Т.е. по сути у меня технически исправный сток. Немного заниженные пружины (ну это больше для стайла...не люблю высокие ТАЗы), хорошая блокировка в мосту ну и доставшийся в наследство от предыдущего хозяина 1,8 от Надежды с каким-то там нестоковым валом... Но я умудрялся заезжать на первое место на фул-сток копейке с полумертвым 1,2 объехав в финале 280 сильный авто, правда трек был затычный...
Так что всё в твоих руках! Зимние гонки - это море фана для ЛЮБОГО! Здесь не роялит мощность и бюджет, зато есть возможность постоянно прокачивать скилл и соперничать в первую очердь с пилотом, а не его автомобилем ;-)

А по поводу резины что можешь посоветовать по размерам? То что Контик рульный знаю и сам, а размерностью лучше брать уже, или стандарт 175/70 - 13?? Думал над вариантом 155/65 - 14

Mr.Blues

А по поводу резины что можешь посоветовать по размерам? То что Контик рульный знаю и сам, а размерностью лучше брать уже, или стандарт 175/70 - 13?? Думал над вариантом 155/65 - 14

Извини, что долго не отвечал...редко за комп сажусь в последнее время...
Бери узкий вариант. Зимние треки в последнее время 99% ледовые, а там чем уже - тем лучше. 155, по-моему самый узкий вариант. Профиль особенно не роялит, но высокий не бери - больше шанс разуться о бруствер. Ну и многие камеры используют. Я лично поскупился ставить. Ни разу не разулся пока. но подкачивать пару раз приходилось после брустверных боковых ударов.

Ну чтож...сезон закончен. Провалил мимо пъедестала последние два мероприятия да и в кубке нашего нового Кольца не попал в призеры, потому что пропустил второй этап по состоянию здоровья.
Всегда грущу, когда заканчивается зимний сезон ибо летом мне гоняться не на чем...чтож, будем готовить ТАЗа в перерывах между трудовыми буднями и ждать зимний сезон

Немного самых ярких фот сезона традиционно.

Ну чтож...почти год прошел с последней моей записи...
За комп сажусь все реже.
Теперь у меня сын, много работы и мало свободного времени...

Но проект живет!
Умудрился этим летом уделить автомобилю много внимания (правда частично через чужие руки, но всё с моей тщательной подачи)
Полностью реконструировали кузов, покрасили и тотально перебрали основные узлы и агрегаты.
Также по случаю наконец установил инжектор.
В салоне наконец-то привел эргономику в надлежащий вид. Теперь все под рукой и можно сказать "под ногой"
С внешкой маленько поигрался к новому гоночному сезону.
На сегодняшний день откатал два этапа ледового спринта. Результат второго этапа - ТРЕТЬЕ место.

Смотрим фотки

Ну чтож...почти год прошел с последней моей записи...
За комп сажусь все реже.

Не пропадаааай

Теперь у меня сын

Поздры!

Полностью реконструировали кузов

Много по кузову пришлось делать?

хорошо бубубу делает машина?

Ну вот накуя это бубубу?

Vityok

Не пропадаааай
Поздры!
Много по кузову пришлось делать?

Ну не кардинально, но как водится - начали с "пластики", закончили "полостными"
варили последовательно почти месяц

overdriver

хорошо бубубу делает машина?

Classic2106

Ну вот накуя это бубубу?

Мне нравится! Реально. Бубнит приятно, не навязчиво и негромко. Вот только как я не надеялся - без сварки не обойтись. Криво сварен хоть и полный комплект

Сантёр, поздравляю с 3 местом!) окрас интересный!

варили последовательно почти месяц

Какими материалами обрабатывали после сварки?