Задние дисковые тормоза. 2108
ура, наконец-то метал найден, во время викэнда начнем собирать...
Ура-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а!
mysony, ждём с нетерпением.......
Если механический ручник будет работать, по почте вышлю ящик пива в обмен на черчежи
.
mysony, ждём с нетерпением.......
Если механический ручник будет работать, по почте вышлю ящик пива в обмен на черчежи
.mysony, Да, ждём... Металл нихрена не могу найти ! :evil:
в субботу начал собирать и вылезла проблема: стандартный тормозной диск с передка не садится на заднюю ступицу - надо или 1. делать проставку под диск толщиной около 4-5 мм, или 2. расточить дыру в диске до 60мм диск, или 3. проточить ступицу
я остановился на 3 варианте, завтра заберу проточенные ступицы и продолжу эксперементы
я остановился на 3 варианте, завтра заберу проточенные ступицы и продолжу эксперементы
mysonyв субботу начал собирать и вылезла проблема: стандартный тормозной диск с передка не садится на заднюю ступицу - надо или 1. делать проставку под диск толщиной около 4-5 мм, или 2. расточить дыру в диске до 60мм диск, или 3. проточить ступицу
я остановился на 3 варианте, завтра заберу проточенные ступицы и продолжу эксперементы
Ты открыл нам всем глаза :mrgreen:
Потом окажется что одно заднее колесо не будет тормозить
и надо будет перекидывать контуры :wink:
Вообщем http://www.team-rs.ru/ давно всё описал :wink:
Sova, я знаю тоже много простых вещей, которых ты не знаешь, а если что-то конкретное можешь сказать - давай нормальные ссылки,
а твоя ссылка больше походит на "видел классное описание в яндексе"
а твоя ссылка больше походит на "видел классное описание в яндексе"
Потом окажется что одно заднее колесо не будет тормозить
и надо будет перекидывать контуры
Кстати вот еще вопрос, почему во всех статьях по установке ЗДТ пишут об переделке диагональной системы в обычную? Что диагональная действительно нормально работать не будет?
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
yuer,
Гон всё работает,,стоит и работает,,откатал зиму,,шикарно,,запаса мощности хватает!!
Гон всё работает,,стоит и работает,,откатал зиму,,шикарно,,запаса мощности хватает!!
yuer, я вот тоже не собираюсь переделывать диагональную систему (на хондах ведь не зря такую ставят), буду пытаться с бубном вокруг колдуна походить, может баланс выправлю
а главное нехочу гидроручник, ерунда это, еслиб он держал так-же долго как и тросик - вот тогда...
а главное нехочу гидроручник, ерунда это, еслиб он держал так-же долго как и тросик - вот тогда...
mysony, я тоже гидроручник не хочу. Никогда ведь не знаешь, насколько тачку оставляешь, да и за ночь гидроручник накроется. Придется что-то от ино искать.
А вот еще вопрос, ведь усилие колдуна можно регулировать. Так нельзя ли за счет этих регулировок избавится от перетормаживания? Я на своем М-2140, когда у меня зимой задние тормоза потекли, так с задних колес вообще тормоза отключил. Но там другой колдун с регилировочным винтом.
А вот еще вопрос, ведь усилие колдуна можно регулировать. Так нельзя ли за счет этих регулировок избавится от перетормаживания? Я на своем М-2140, когда у меня зимой задние тормоза потекли, так с задних колес вообще тормоза отключил. Но там другой колдун с регилировочным винтом.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
yuer,
Блин от куда перетормаживание скажите мне пожайлуста,,
Вот у меня всё в норме,,и тросик на ручник,,и диски вентилируемык везде,,и всё как надо,,а главное установлено то что расчитано на ВАЗ и тогда не будет головной били!!
Блин от куда перетормаживание скажите мне пожайлуста,,
Вот у меня всё в норме,,и тросик на ручник,,и диски вентилируемык везде,,и всё как надо,,а главное установлено то что расчитано на ВАЗ и тогда не будет головной били!!
Мля, сделали кронштейны, токарь дебил оказался, просто взял и скопировал с распечатки на металл - СЦУКА ! :evil: А там было 1:2 масштаб. Убью завтра гада !
Кстати, я сам пока не залазил, но нашел на чертеже один интересный момент - отверстие под ступицу там диаметром 56 мм, а ступица должна протачиваться максимум на 58 мм. Ступица вставляется в кронштейн или кронштей ставится под ступицу ? Расскажите плиз, а то потом напилиником неохота пилить !
ops:
Кстати, я сам пока не залазил, но нашел на чертеже один интересный момент - отверстие под ступицу там диаметром 56 мм, а ступица должна протачиваться максимум на 58 мм. Ступица вставляется в кронштейн или кронштей ставится под ступицу ? Расскажите плиз, а то потом напилиником неохота пилить !
ops:aser-80,все правильно у меня 56,2 - она садится с натягом, я ее еле выбил
Между балкой и цапфой :idea:aser-80Ступица вставляется в кронштейн или кронштей ставится под ступицу ? Расскажите плиз, а то потом напилиником неохота пилить !
Надо что бы кранштейн одеваося на ступицу