замена днища на 99
Недавно приобрел 2108 1990. Состояние не очень, конечно. Простояла в гараже 3-и года. Ответы на большое количество вопросов уже нашел. Есть маленький вопросик.... может пропустил тему, а может и никто не задавал вопрос. Подскажите как всю краску с авто убрать? Там слоя 3 и уже с трещинами и прочими побочными эфектами..))) Есть ли жидкость какая или еще что?
с трещинами конечно убирай шкуркой чтоб гладко было,по идей что отдирается-отдирают,остальное зашлифовывают. жидкость использовал 2 раза,оба не удачно,подимается и вязкая становится щёткой не берется,шкурку забивает.может есть хорошие. говорят феном можно греть и штателем отдирать,но сам не пробовал. а так на полировалку,шлифмашинку шкурку и погнал,болгаркой 7-10т.оборотов металл горит.
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
от новичков привет
вообщем недавно стал обладателем странного ваза
странный потому что переваренно полностью днище с парогами и задним правым лонжиком.. а вот левый превратился в "труху" вместе с аркой (стойка в салон тоже уже заходила )но старый владелец налепил заплаток и отдал всё это счастье мне
вообщем решил переваривать , разобрали , отпилили , отсверлили
всё это как бы пол беды , но была обноруженна гниль на крыле что меня просто убило , так как не люблю я варить наружные элементы на машине
крыло есть новое , думаю менять полностью или только нижнюю часть.. но это не суть , сгнило крыло внутри .. кто с этим сталкивался ? и как лечить ? нуу и вообще советы с удовольствием выслушаю
фото процесса постараюсь добавлять


вообщем недавно стал обладателем странного ваза
вообщем решил переваривать , разобрали , отпилили , отсверлили
крыло есть новое , думаю менять полностью или только нижнюю часть.. но это не суть , сгнило крыло внутри .. кто с этим сталкивался ? и как лечить ? нуу и вообще советы с удовольствием выслушаю
фото процесса постараюсь добавлять


shenki4
кто с этим сталкивался ? и как лечить ? нуу и вообще советы с удовольствием выслушаю
фото процесса постараюсь добавлять
Новое крыло антикорозируешь хорошо пушсалом с нигролом во все дырки куда только доберёшься и будет тебе счастье.
А по замене крыла создай лучше новую тему, тут про днище.
Покупать китайский автопром это моветон.
крыло или арка наружняя сгнили? на фото арка рыжая. крыла рем комплекты продаются 2ух видов.. поищи на форуме есть всё.
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
подимается и вязкая становится щёткой не берется,шкурку забивает.может есть хорошие
а что-то говорили по поводу того что шпателем после жидкости краску убирают...
shenki4
Если делаешь для себя то лучше поменять полностью, тем более если у тебя уже есть новое крыло. Да и менять его не долго.
Dyageleff
а что-то говорили по поводу того что шпателем после жидкости краску убирают...
Если пользуешься смывкой для краски, то потом когда она размягчилась, то берешь ее шпателем и соскребаешь и протираешь тряпкой. Пробовал смывку для краски марки вика, нормально поднимает краску, но нельзя ее передерживать, а то застынет и надо заново ее наносить. Для полного удаления краски бывает надо наносить пару раз! Кстати она и старую шпатлевку то же подымает.
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
блин,ребята то ли я чо то путаю то ли вы.. вы арку с задней стойкой высверлили,к ней приварена ещё одна арка наружняя,но это не крыло,она к крылу по полукруглой арки колеса приварен,а крыло на улицы не внутри)) по моему на фото рыжая как раз наружняя арка. фото не открываются,копируйте третью строку и лучше http://ifotki.info/ там рекламы меньше
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
blindja
блин,ребята то ли я чо то путаю то ли вы.. вы арку с задней стойкой высверлили,к ней приварена ещё одна арка наружняя,но это не крыло,она к крылу по полукруглой арки колеса приварен,а крыло на улицы не внутри)) по моему на фото рыжая как раз наружняя арка. фото не открываются,копируйте третью строку и лучше http://ifotki.info/ там рекламы меньше
Точно Олег, сейчас присмотрелся это ржавая наружная арка, тогда ее под замену и делов то. А если не присматриваться, ощущение как крыло ржавое!
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
где фото лонжа хорошо видно что наружняя арка на месте
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
Если пользуешься смывкой для краски, то потом когда она размягчилась, то берешь ее шпателем и соскребаешь и протираешь тряпкой. Пробовал смывку для краски марки вика, нормально поднимает краску, но нельзя ее передерживать, а то застынет и надо заново ее наносить. Для полного удаления краски бывает надо наносить пару раз! Кстати она и старую шпатлевку то же подымает.
крутяк
Dyageleff, Больше всего мне понравилось так,берешь липкую подошву 120мм от полировалки ее в дрель,на нее круг Р80 или Р120 и размашистыми движениями снимаешь краску ржавчину,можно даже излишки металл))))На одном месте долго не держать,может металл хлопнуть от нагрева.Нужно просто попробовать на чем нибудь не очень ответственном,поймешь алгоритм,и какие косяки могут подстерегать.Так можно на грубую шпаклю проходить,первые разы.Да и что угодно)))))
1.7
blindja
где фото лонжа хорошо видно что наружняя арка на месте
наружняя арка на месте
полностью арку купи и поменяй или выпили кусок и ввари. я где-то выкладывал как менял. но менял не всю,а кусок почти полный т.к.не удобно было резать через вырезаный кусок крыла.
нашёл фотки.не очень понятно других нет. красной полосой отмечен другой рем.комплект крыла,у меня приварен маленький. варил ещё блю велдом 132 )))
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
