1228 сообщений 1 228 127 спасибо за тему 127
Опции темы
Так она же сверху, снизу вибра. Под виброй точно не гниет.
Fixxxer

Так она же сверху, снизу вибра. Под виброй точно не гниет.

в ногах у классики залито типа битумом, сковырнешь его в районе швов под ним ржа(( закупорка ни к чему хорошему не приводит! почему советуют в дверях,порогах очищать сливные каналы!?
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
Ну не знаю, везде, где сдирал штатную вибру, в виде кусков битума, снимаешь ее, а под ней чистое, голое железо. А вокруг все ржавое в хлам.
У меня даже на таком днище
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Если отковырять кусочки штатной вибры, был чистый металл. И спереди, за 2 года до этого ремонта, я проклеял виброй моторный щит и немного зашел на днище, там, где точки в ногах водителя и пассажира. Ровно по вибру все отгнило напрочь. Думаю, если бы этого не сделал, варить было бы не к чему.
где целый лист понятно. гниёт где швы,полости под битумом,т.е.доспут воздуха,а значит и конденсата.
вода в яме по пояс! никогда стоко не было,раньше если приходила в сапогах можно было залезть Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
devil1208


Открыть в новом окне




парни не правильно зашумлено да?
в передних корытах надо обязательно оставить отверствия для вентиляции,
резиновые заглушки
а то я снял у себя такая же картина, думаю делать отверствия ab.gif
может какие-нибудь другие поставить получше ?
Женя Воронеж, Я бы еще тунель виброй проклеял. Заглушки и вент отверстия имхо длать обязательно
В прошлом: ВАЗ 21093 Solex 24/26, ГБЦ 31 29 тарелки Д16Т, нуждин 11,4, роспуск пружин 1,5; ШПГ и маховик облегченные, кастрюля резанная, МПСЗ; КПП ГП 3,9, 11 ряд, блока с преднатягом 5 кг; амортизаторы finwhale dynamic+ по кругу пружины фобос -30 (красные).
В проекте 16в, инжик, рессивер хз, р/валы 11.0 290, пружинки С20ХЕ, тарелочки титан, низ шатун 136, кол-вал 78, ЗДТ
Туннель в два слоя, он важная тема, под ним резонатор. В идеале все под резонатором и глушителем в два слоя виброй.
Люди никому кузов от 99 не нужен? не гнилой. поменяюсь на не гнилой зад от 09?
wasili

Помогите что этим можно зделать. Явсю голову уже обломал. kaka.gif

А что там голову ломать? Надо сперва все зачистить и оценить масштабы. А потом снять в салоне ковер и посмотреть на состояние днища. Скорее всего это не единственная проблема.
Там на самом деле всего 2 пути - либо зачищать и варить, либо сдавать авто на металл или продавать.
Если есть сварочный аппарат, листовое железо, прямые руки и желание, то с кузовом жигулей (в любом состоянии) можно творить чудеса.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
5н
Вопрос не в том кто мне позволит,а в том кто меня остановит.
Вот, кстати, делал по памяти, точки на днище, может кому пригодится. Т.к когда выковыривал старое, у меня точек вообще не было видно, заманался жесть как.
Если где-то не хватает, поправте, т.к местами вырывал сантехническим ключом, мог не заметить.
Точки отмечены, которые варить именно из салона.
Открыть в новом окне
Fixxxer, дырок насверлить незабудь
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
cедня делал эту 09 Картинка форума ВАЗ.ЕЕ Картинка форума ВАЗ.ЕЕ варить не к чему, лонжерон менять денег нет, приварил кое-как, машина на стоко гнилая! порогов нет, двери перекосило, крыша на излом пошла ))

у своей двенашки салон раскидал, панель достала скрипеть, ну и ковры посушить,дно обработать. 7 лет все в ажуре,моторный щит Stp оклеин с завода видимо. Картинка форума ВАЗ.ЕЕ Картинка форума ВАЗ.ЕЕ Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ

Войти, чтобы ответить.