Замена кузова

Народ вот хочу посоветоваться по поводу сабжа.

Есть несколько вопросиков.

1) Геморойно ли при замене кузова перерегистрироваться в ГАИ.

2)Если брать кузов неважно какого цвета, от цвета цена тоже очень зависит, то возможно ли перекрасить в др цвет и тоже что для этого надо сделать в ГАИ.



Интерестно на сколько затянется вся эта бумажная волокита...может у кого нить есть опыт?расскажите плс..



зараннее спасибо.

У знакомого есть опыть двух машин... Могу спросить...

а почемубы просто номаря кузова акуратно не переварить? По швам отрезать балгаркой и потом приварить новый лист с твоим номером.

Для того чтоб зарегестрировать переоборудование в ГАИ тебе нужно сделать научно-техническую экспертизу которая и выдаёт разрешение на переоборудование . В Киеве такая экспертиза стоит 180 грн. это где-то 1100 русских руб. Более детально ознакомиться с этим ты можешь в московском научно-исследовательском институте автомобильного транспорта, отдел сертификации или переоборудования т.с.

Да кстати, по времени эта процедура занимает от 3 дней до 2 месяцев....В общем если ты в НИИ не узнаешь, скажи мне я тебе распишу что, где почём....я просто работаю как раз в отделе переоборудования Украинского НИИ автотранспорта...

О чем вааще базар, какая экспетиза - год назад менял - в ментовку справку счет отнес и весь геморрой - заняло все по времени сутки.

Я не знаю как это может быть.....При замене кузова у тебя меняется номер этого самого кузова который забивается в тех.паспорт....а вдруг кузов который ты хочешь поставить на свою машину - краденный ? тут то и нужна экспертиза ....Это раз.

А второе - экспертизу можно избежать как правило при замене однотипных кузовов, да и то это дело сомнительное....

Приварка номерных панелей - геморой еще тот. Во первых варить непросто ( кстати про второй номер в багажнике не забыли?) а во вторых все шансы отправится на тех экспертизу на предмет перебивки номеров.



ГАИ докапывается до зубил например с проваренными чашками и телевизором. до меня иногода докапывается из-за того что у меня желоб водосточный намазан мовилем и швы герметиком кузовным залиты.



если все удачно складывается в питере занимает 2-3 дня. если цвет не поменян и все документы на руках

AndreyF

Приварка номерных панелей - геморой еще тот. Во первых варить непросто ( кстати про второй номер в багажнике не забыли?) а во вторых все шансы отправится на тех экспертизу на предмет перебивки номеров.

а где находитца второй номер?? расскажи плиз поподробней

незнаю... видать ГАИ у вас злое какое-то.. сам был свидетелем, как перерегистрировали 2103 с перевареной номерной панелькой, в багажник никто и не смотрел.. МОжет просто унас менты такие сонные, или за 12 лет забыли где у жиг кузовные номера..

кстати, сегодня специально поинтересовался....БЕЗ научно-технической экспертизы можно переоборудовать (замена кузова, замена двигателя) только отечественные марки легковых автомобилей (ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК, ЗАЗ, и т.д.)....если же вы меняете кузов на иномарке без экспертизы не обойтись....вот так то....

2 Бандито:



В багажнике слева. то ли на чашке пружины левой (или около нее) то ли слева на ребрах (тех что перекрещиваются) т.е. там где переварить проблемно.



если надо точно то я посмотрю в гараже у себя где точно у меня он выбит ( я кстати чисто случайно на него наткнулся когда колонки вешал и полку заднюю резал)



про него (второй номер) 99 процентов не знают.

Всем спасибо, но так получилось что кузов меняться не будет...нашел человека который сделает кап ремонт...не за такие деньги как в сервисе

Если есть возможность кузов на новый поменять - надо менять однозначно.



все переварки - ерунда. Особенно если варить нечего. Видет я такие варианты. Внешне пристойно а варить начинаешь - труха одна, в итоге выходит что проше было кузов голый купить . Да дороже, зато железо новое. а не приваренные труха к трухе.

через года 3-4 все снова придет в первоначальное состояние... особенно если варится не просто крыло а лонжероны, другие силовые элементы.

Почему то считается что лонжерон переварить ерунда... ага... точно...



Ни разу не видел ни одного грамотно сделанного кузова которые делались у дяди Васи в гараже.

полностью с тобой согласен, сам его себе варил, чтобы грамотно переварить себе переднюю часть кузова пришлось на это убить почти 3 недели... причём после того, как переварил, начал мечтать о новом кузове