Замена редуктора заднего моста

В один момент, я решил съездить на своей шохе в деревню (туда/назад= 1200км). Ехал по дороге "Спасская полисть" (недоезжая г Новгорода), "Любытино", (недоезжая 80км до г Боровичи) "Боровичи", "Пестово. После начла движения по дороги от Спасской Полисти до Любытино, (где-то проехал 50км, до этого было замечено трение колеса внутренней поверхностью об арку под задним крылом) стал раздаваться треск (средняя скорость движения составляла 85км/ч) от задней подвески. Поскольку на лампу-переноску я денег пожалел, перед отъездом, произвести (а дело было ночью)осмотр, я не смог. Недоезжая 8км до г Боровичи машину переоксило на левый бок и какие-то детали полетели о асфальту. Я развернулся, чтобы фарами осветить шоссе и оймал только пружину. Конечно до Боровичей, я доехал, переночевал в машине, дождался открытия автосервиса и сдал туда свою лоханку. Мне предложили перварить чашку и повесить пружину назад. Я принял глупое (по экономическим сооброжениям, т.к. мог все тоже самое сделать дома сам) решение - заменить чулок и перекинуть все детали со старого чулка в новый. Так я и сделал и заплатил только за ремонт 3000р. После того, как я забрал машину, я поехал дальше в свою деревню (где-то 140км). Все было отлично, но на следующий день, стали раздаваться стуки при переключении передача, в обслати заднего моста. Конечно ковыряться я там не стал - приехал в Питер. Отогнал машину в автосервис, там послушали, загнали на подъемник и демонтсративно вращая кардан влево/вправо, сказали, что надо менять редуктор заднего моста. Предложили за все (за новый редуктор и работу) заплатить 5000р. Я кончено отказался (т.к заменить и сам в состоянии, а новый редуктор на рынке за 3500р, могу взять, но можно и подржаный взять, и.т.д.), т.к я у себя дома и руки у меня пока, что (уж если коробку со сцеплением сами сделали, то о редукторе и говорить нечего) на месте.



Вопросы.



1) Мочему отвалилсаь чашка с кронштейном крпеления реактивной тяги?

2) Мочему трещит редуктор? Ведь я накатал где-то 30 000км, а до меня сколько? И от него с родным чулком треска не было?

Чашка отвалилась от старости наверно. У меня такое на двух машинах было. Отламывается сама чашка, и сварка кронштейна по фланцу. Я с такой поломкой суммарно километров 500 наездил, все ОК было. Только при левом повороте колесо за кузов чертит. Хотел менять чулок, но некогда, пока что заварил, проехал 2000, держится (в т.ч. и после разворотов с заносом по асфальту). Усталость металла, слабый узел.

сандро, только не бери б/у редуктор на форуме тема была положительных отзывов 0

константин

сандро, только не бери б/у редуктор на форуме тема была положительных отзывов 0

Может тогда перебрать лучьше?

сандро, лучше купить новый, и то может не повезти, или у знакомых купить...