Замена тяги педали газа на ВАЗ 21053. СРОЧНО!!!
Может, глупый вопрос. Как снять и поменять тягу педали газа на ВАЗ 21053? Там, что обязательно снимать головку блока? По другому никак не хочет, зараза! :evil:
Ты лети, моя ракета, ВАЗ - четыре колеса!!!
Cнять при помощи болгарки , установить при помощи сварки
Стык со стороны тормозов болгаркой можно подлезть и отрезать,А при установке также там приваривешь
А еще лучше поставь тросик от 21412 , педаль от 21214 или от оки можно приделать намного лучше будет, на клапанной крышке болт приваривешь и кронштейн от 083 как фиксатор регулятор используешь, а пока веревочкой подергивай,
Стык со стороны тормозов болгаркой можно подлезть и отрезать,А при установке также там приваривешь
А еще лучше поставь тросик от 21412 , педаль от 21214 или от оки можно приделать намного лучше будет, на клапанной крышке болт приваривешь и кронштейн от 083 как фиксатор регулятор используешь, а пока веревочкой подергивай,
Классика
на клапанной крышке болт приваривешь и кронштейн от 083 как фиксатор регулятор используешь
А где его приваривать? Слуш, хоть схематично рисунок набросай, а? Буду должен!!! Так не хочется головку снимать!!! А болгарка+сварка... тоже, конечно, вариант, но возникают вопросы: как отцентровать все там?, как подлезть сваркой (есть только полуавтомат)?. ну короче гиморрой. Блин, зараза! Неужели на заводе не могли сделать элементарную вешь: нарезаешь на тяге резьбу и квадратный профиль, на малой тяге, которая идет к карбу, да и на самой педали газа делаешь квадратную дырку, надеваешь, затягиваешь гайкой через грайвер, ну и для надежности - контрогайку. Откуртил, снял, сделал все, что нужно, закрутил на место!!!
Ты лети, моя ракета, ВАЗ - четыре колеса!!!
Если ты себе так хорошо представил как сделать, с помощью гайки то сделай, отрежь родную новую в месте где торчик кончик четвертой свечи разрежь её(это около 4-5см после белй пласмаски крепления в сторону двигателя)И на обоих концах резбу спокойно нарезаешь эсть длинные гайки по 3-4см , по концам еще контрящие, и в ожуре будет а чтоб не сместится проведи прямую ножом или фламастером и когда будешь закручивать как сместится прямая так и законтришьтам +-2-5мм погоды не делают
Возможно придется только чуть-чуть отодвинуться от моторного отсека на 0,5-10мм проставки под пластмаски белые вырежишь
Удачи
Возможно придется только чуть-чуть отодвинуться от моторного отсека на 0,5-10мм проставки под пластмаски белые вырежишь
Удачи
Классика
7-мь Ты что? Не пугай человека. Какая сварка,какая болгарка? Тебе нужно открутить два пластиковых хомутика на мотрном щите и снять пластиковую нашлепку в салоне,там сбоку колечко стопорное. Потом нужно что б кто-то дровенякой упер в голову и в моторный щит и пусть толкает двиг вперед,а ты выдергивай тягу,может прийдеться крышку клапанныю снять. Да,сначала купи на базаре эту железяку. :wink:
To NIK-05:
Ну, не сильно-то я испугался
. А обошлось все таким вот образом: действительно уперлись монтировкой, обмотанной тряпкой и отодвинули голову. Потом отламали все тяги, нарезали резьбу по краям, нацепили, прикрутили - второй день езжу. Практика покажет, что из этого вышло
ЗЫ
В моем славном "г" Бобруйске найти подобную железяку оказалось не реально :cry:
Не пугай человека
Ну, не сильно-то я испугался
ЗЫ
Да,сначала купи на базаре эту железяку
В моем славном "г" Бобруйске найти подобную железяку оказалось не реально :cry:
Ты лети, моя ракета, ВАЗ - четыре колеса!!!